Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@АндрOff, к слову, шаг цепи муравья такой же как у минска, восхода, явы, чз .

 

Если кто собирается на вал МГП звезду 19,05 прилаживать, то 13 зубьев - это минимальное количество из стандартных (по размеру ступицы). Меньше зубьев есть (9), но размер ступицы уже недостаточен для полноценного шпонпаза. Опять же, 40 зубьев (19,05) на ведомой звезде - минимально возможный диаметр для колесного диска "3302" при закаленных ТВЧ зубьях. И да, это селадские позиции, что немаловажно.

 

Если Вас сможет заинтересовать комплект для сборки (конструктор), то в обозримом будущем будет полный, а пока физически налажено производство приводов и комплектация по гидравлике. На очереди - звезды и ступичные узлы, рамы и навесное.

 

Надеюсь, через разумное время сможете это сделать из готовых комплектов При желании.

 

Совершенно верно и это стандартный шаг цепи для промышленных трансмиссий. Как и 19.05 - очень распространенный с/х шаг.
Резать тоже пробовал, но гидрорезом. Если есть свое/халявное оборудование - тема. При заказе на стороне - очень дорого по сравнению со складскими позициями. Опять же есть выбор сырого варианта и термоупрочненного.

 

Тимур, здравствуйте. Как у Вас обстоят дела с комплектами приводов и конструктарами для сборки?

 

35 лет назад это же была ведикая держава СССР? Я так понимаю? К сожалению на этой "кухне" давно все поменялось. Да и бутылка водки (даже если уж токарь принципиально денег не берет) не стоит 1р35к.
И суть не в накладных расходах, а в личной борзоте специалиста.
Вообще то сейчас все отличие рукодельника от массового производства - лишь объем закупа сырья. Производство берет тысячу тонн за 35 т. р. за тонну, а мне приходится ехать и на рынке покупать уже по 51 т. р. за тонну. Я вам привел пример стоимости металлопрофиля у нас в Челябинске. Чуете разницу?

 

Читайте правила. Ни кто рекламу АНТИРЕКЛАМУ не убирает. Реклама и ссылки на магазины вообще запрещены на сайте. Все ссылки на магазины в личку. По ценникам. МНЕ лично 3 детали обошлись в 1700р с доставкой каждая + поездки к токарю еще в 1000 рублей на бензин и работа токаря в 1600. Про нервы которые помотали 3 токаря и убитое время говорить не хочу (переубивал бы усих хадов). P. S. По ссылке- все что есть в магазине а это шестерни опять бы пришлось вести к токарю Так как посадочные места под расточку. Так что ценник вполне нормален если посчитать. Ищите и покупай в другом месте, а не топите создателя темы.

 

По большому счету ни кто не топит.
Всего лишь, если будет отсутствовать на сайте основной товар - так называемый конструктор, то этот кораблик утонет сам.
А поднять производство на зарплату...сами понимаете.

 

Коллеги, очень жаркий спор Не стоит оно того...

Правы те, кто пишет про единичное производство - оно действительно такое и есть. И даже хобби это скорее. Массовым быть не сможет по определению. Операций много для таких козявочек, как бы это странным не показалось - и токарка, и фрезерка, сварка со сборкой, подшипники другие, опять же. И да, все это в определенной последовательности - т. е. езда к токарю/фрезеровщику - неоднократная.
В стоимости, кстати, трактора, это немного - в первый раз мне это раза в полтора минимум дороже встало. Для примера - один только вал для промпривода обощелся в 4 р.

Сейчас очень жду отзывов от коллег, которые уже получили изделия.

 

@RoteRatte, вы к весне сваекрут хотели соорудить... Если не секрет, сваи для дома винтить хотите?

 

вчера получил посылку от Тимура. Приводы Нш и хвостовик для ДВС.

Сегодня примерил на приводы шестерни от ГРМ - все подошло нормально, размеры соответствуют заявленным.
Если кому интересно - то
заказал я 29.05.2018 вечером, отправлено было мне почтой россии 31.05.2018. Прибыло в мой город 06.06.2018. Получено мной 07.06.2018
Почта 836 руб взяла за пересылку до г. ПЕНЗА.

 

Сергей, день добрый!

Шайбы для шкивов возьмите тоже жигулевские - они толстые и закаленные. Хоть и дороговато стоят, но обеспечивают годный прижим шкива к валу.

 

Осенью еще не был до конца уверен, но по весне убедился в самом главном недостатке трактора - мои возможности с его помощью выросли многократно и это привело к росту аппетитов... Первоначальный вариант был снять только плодородку и закрутить сваи. Но относительная легкость земляных работ провоцирует на усложнение проекта. В общем, "не желаю я быть столбовой дворянкой, желаю быть владычицей морскою" - предварительно решил отказаться от варианта на курьих ножках и залить плиту. Сваекрут, понятно, теряет актуальность.

 

Уважаемый. Плита дорого -ну очень дорого. Свайно ростверковый фундамент сэкономит вам немалую сумму. А по нагрузке он точно такой же + - 3 этажа застройки.