Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это заготовки надрамника. Он без существенных изменений пойдет в серию.

Не готов ответить. Дождемся ходовых испытаний последовательно подключенных ГМ.

 

А НШ-10 со шкивом как приставка с стандартному мотоблоку не спасут отца русской демократии?

 

у меня нету м/б, таким образом, что бы осуществить затею, надо его купить.
И второе: у меня в задумках рама - трансформер, т. е., в базе - двухколесный, при необходимости добавляем еще одну раму с доп. колесами, и получаем платформу с приводом 4х4. Передача вращения на доп. колеса - через ленивцев, как у мактрака. А дальше, на этой платформе - танцуй как хочешь.
Разве такое можно с традиционными м/б сделать? Только мотоблочного франкенштейна получим.

 

Эту ветку покурите, там на первой странице то что вы хотите, из обычного мотоблока, правда без гидравлики. https://www.forumhouse.ru/threads/355483/ с 8го поста читайте.

 

Благодарю.
Но, как я уже сказал, м/б у меня нет, а стоимость подходящего м/б, будет равна стоимости гидравлики с остальными материалами, для постройки своего трансформера.

 

А во сколько вообще обходится самодельный тракторок, собранный чужими руками?
Понятно, что много вводных, но хотя бы от какой суммы?

 

что хотели этим спросить:
1) стоимость самоделки на продажу;
2) себестоимость самоделки?

Если хотите купить, смотрите на авито и подобных ресурсах, и вообще "поиск рулит".
А себестоимость самоделки, это такой большущий разброс цифр, грубо говоря от 0 и до бесконечности. (Шерп например).

 

Как бороться с вибрацией от ДВС?
Какие есть реализованные варианты?
На ютубе видел ролик, там правда про сцепление, но заметил у них круглые подушки на трубках под ДВС.
В ролике плохо видно, но все же:



Может у кого чертежик или фотка есть, чего-нибудь подобного?

 

Сильно не съэкономите, низкая цена самоделок обусловлена использованием б/у материалов и запчастей, и "бесплатной рабочей силой", которую при покупке придется оплатить, как и переплатить за новые комплектующие. Так что торг придется начинать с цены похожего заводского изделия, а результат будет зависеть от вашего умения торговаться и жадности исполнителя.

Обычно двигатели ставят на резиновые подушки что бы уменьшить передачу вибрации. Как вариант из хорошего шланга резинового кольца нарезать и на болты одеть. Или из автопокрышки вырезать и просверлить.

 

Не хочу никого обидеть, но я например, тоже знаю, что грибы в лесу растут, и чо дальше?

Автор ролика с ютуба, который я выше выложил, ответил, что подушки они используют от стабилизатора.
Видимо от классики, хотя х/з.

 

Гораздо проще сделать подключаемыми к этой же гидролинии два гидромотор и при необходимости включать. Допустим один нш-6 другой нш-16. Тогда у вас можно будет делать скорость только от нш-6, или только от нш-16, или их суммарное значение. Итого будет 3 скорости. В принципе можно ставить любой от НШ-6 до нш-16. Главное чтобы двигатель тянул оба суммарно. Возможно так даже будет дешевле. Я себе так делаю.

 

Наверное думал гидронасос, а написал гидромотор?

а что не так с нш4?
Честно говоря, я его хотел себе поставить.

 

Да, я ошибся, гидронасос. Можно и НШ-4. Все компоненты надо подбирать под свои задачи. Для меня НШ-6 + НШ-16 самое оптимальное.

 

По мотивам представленного выше ролика, сделал 3D модель виброгасящей площадки для ДВС Honda 160GX (5,5 л/с). Смог найти размеры втулки стабилизатора на Ладу Весту, поэтому моделил по этой втулке. Но принцип один и тот же для любых стабилизаторов, какие есть под рукой.

Давным-давно собирал мотодырчик с лифановским движком, так там такая вибрация была - гайки постоянно сами откручивались, ставил на руль зеркала - в них ничего нельзя было разглядеть, после длительных покатушек, руки тряслись сами собой. Так что думаю, может кому пригодится подобная площадка.

 

Вот тут есть визуальный пример скорости вращения 315 от насоса НШ10.

на рабочих оборотах двс получится 1 оборот в сек, на 2 борта 0,5 оборота/сек или навскидку 1-2км/ч.