Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как этот "малыш" будет себя чувствовать зимой, в морозы под -30 градусов? В части гидравлики прежде всего.

 

@Alex469, вы на северный полюс собрались ?

 

Если предполагается использовать для уборки снега, то значит предполагается, что будет ездить зимой, а мороз в минус тридцать, даже на широте Москвы, может неделю стоять.

 

Спасибо

Да, возможность перевозки на прицепе или в фургоне изначально предполагалась в качестве достоинства машинки.

И с названием Вы почти угадали. Ratte, в базе только Gelb, а так хоть грюн, хоть браун - по желанию заказчика. Только не скоро это еще.

По этой же причине о цене и целесообразности вообще наличия каких-либо комплектов, пакетов и прочей "обязаловки" говорить рано - пока маркетинговую модель вижу как свободный выбор компонентов, хоть один болтик.

И да, гидравлические комплектующие будут первыми релизными изделиями по причине универсальности продукта. Например такие:

 

Я вот точно на полюс не собираюсь, т. б. на тракторе . И в -30 я буду в помещении сидеть, носа на улицу не покажу, а уж тем более благотворительностью в виде уборки снега в СНТ заниматься не стану

В сильный мороз эксплуатация любых гидросистем, даже специально разработанных для условий крайнего севера, предполагает принятие специальных мер, таких как применения менее вязких масел, подогрев и т. д.

На работе у нас в морозы эти самые ваши JCB в теплых гаражах дежурство несут .

Давайте все же не будем забывать, что здесь мы обсуждаем не профессиональную технику, а бюджетный вариант ее частичной замены для применения в подсобных хозяйствах .

Кстати, производитель двигателя не гарантирует его запуск при температурах меньше +5 при условии хранения в неотапливаемом помещении. Хотя по опыту других - работают и в -25. Я пока ниже, чем в - 7 не пробовал, морозов еще не было. Приморозит - испытаю обязательно.

 

Обзорное видео:

 

@RoteRatte, вчера смотрел ролик где экскаватором завинчивали сваи винтовые для ИЖС. Вот и еще возможно вариант применения!

 

Меня то же, кстати, цена заинтересовала!

 

@RoteRatte, ну если плясать от печки, тогда добавьте в ваш комплект втулку на вал двигателя с приваренным фланцем и комплект больших звёзд и ТП.

 

Сваекрут я как раз сейчас делаю - потренируюсь на своем будущем сарае. Ну как делаю. скорее, подбираю и покупаю комплектующие, а кронштейн к адаптеру весной сварю за пару дней. Загвоздка только в цене - немаленькая получается. Но за зиму осилю.

 

Если говорить про комплект, то она там будет, просто на момент съемки она уже стояла на двигателе. Села плотно, спрессовывать уже неохота было.
Эти узлы, на мой взгляд, комплектом предлагать не стоит - мож кому он весь и не нужен.

 

@RoteRatte, а если использовать вместо резиновых шлангов (в подкапотном пространстве) стальные трубки это сильно большая разница по цене ?
Пасы: извините за детские вопросы, просто с гидравликой дела не имел вообще .

 

Я с гидравликой до трактора тоже ни разу не сталкивался)

А чем Вам РВД не нравятся? Гибкие в меру, погрешности прощают, на каждом углу продаются/заказываются. От наших грузовиков еще и стоят недорого.
Я стальные даже в первом приближении не рассматривал в связи со сложностью работы с ними.

 

Добрый день!
Подписался на тему, очень здорово у вас получилось. Подскажите пожалуйста как соединили шкив с валом гидронасоса? Были изготовлены специальные переходники? Там ведь на валу шлицы, а на шкиве шпонка.

 

Основная проблема насосов НШ-10, впрочем, как и всей серии НШ, в том, что на вал этих насосов не допускаются радиальные и осевые нагрузки. Иначе итак недолгая жизнь насоса сократится до часов, а может и минут. НШ-10 нужно ставить через привод. Я покупал готовые приводы от МТЗ, переделывал валы и менял подшипники на закрытые.