Цепи и шины для цепных пил - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я имел в виду пилу для себя купить и расходка уже есть.

 

Цельнометаллические на порядок прочнее сварных, это скажем стандарт хорошей лесорубной шины, теплоотведение подозреваю у них ощутимо выше, сами делаются из специального износоустойчивого сплава, потому на них носики сменные так как само тело переживает 3-4 носа, а у шины без звёзды на конце нет проблем с износом носа по идее так как наварены специальные пластинки которые вообще фиг износить - они не боятся пиления древесины с абразивом. У карвинговой шины задача просто сделать узкий носик - оттого тоже с напайками а не с звёздочкой

 

Пиле 15 лет, пилю валежник который на земле лежит, землю и мусор не пилю, переворачиваю и всегда допиливаю сверху, но так как дерево часто плотное и сухое цепи тупятся быстро и еще бывает в деревьях осколки со времен ВОВ попадются - это хуже гвоздей! Важно правильно ухаживать за пилой и цепь всегда острой и натянутой должна быть, не нужно ждать пока затупится и провиснет. Кстати, от сильного нагрева цепь вытягивается и опять же разбивает шину. Часто пилю в режиме нон стоп без остановок и отдыха - 20-25 минут на полной мощности, пока бак топлива не закончится. Пила и цепь все терпит, самое слабое звено шина макита/долмар Лично мне нет смысла покупать шину со сменной звездочкой или шину без нее. Нужна оптимальная золотая середина. Я не собираюсь покупать новую шину макита/долмар - это не интересно, куплю за меньшую цену шину орегон и две цепи к ней, чем просто шину от макиты покупать.
Сегодня новые китайские пилы 3500-5000 руб в магазинах валяются... а тут какая-то шина дороже да еще и звездочки нет - экономщики!

 

Я не знаю к кому Вы обращаетесь, но Ваши слова, что цельномет. шина стоит дёшево.Я и написал сколько. И..да я тоже бы такую не купил, просто она будет в комплектации Макиты 7301. Не выбрасывать же.Придётся цепь подкупать.

 

Раньше говорили: Хошь раззорить друга, подари ему фотоаппарат...
Ща можно перефразировать: Подари бензопилу Макита!

 

Правильно... Надо к колёсам машину докупать!

 

Так пила столько и выйдет, сколько шина и 5 цепей.

 

Никто ведь не обязывал макитовскую расходку брать. Шина 18 вон 800 руб Орегон, а цепей так вообще на 18 3/8 1.5мм валом, на любой вкус и цвет. Скажи честно, что тоже хочешь взятьМакиту и не шифруйся и не подкапывай! А критикуешь, так -по инерции, чоб опровергли.

 

Серёж,как ты читал мои посты, что самое важное пропустил...
Я ездил в тот магаз, чтобы купить Макита 9010-60!
https://www.forumhouse.ru/posts/23108573/
Люди слышат лишь то, что желают слышать, а остальное пропускают
А по Орегону дам маленькую наводку:
Сейчас рынок переполнен КИТАЙСКИМ ОРЕГОНОМ: и цепи, и шины...
Продаваны не стесняясь пишут, что Китай!

 

А что в этом странного - в Китае Орегон построил свой новый автоматизированный завод или заводы, новые технологичные с алюминиевым сердечником шины там делаются, цепи тоже часть там делают. А так китайским штилем тоже все дилерские штилевские магазины переполнены ну и бразильским ,немецкого то почти и нет - дорогие только самые и современные модели ведь в Германии делаются

 

Это уже второй (другой) пост с уточнениями. И прочитал его только сегодня...Ну ладно! Чего мы в самом деле. Пустое. Про китайские орегоновские шины конечно же знаю и работал ими. Качество вполне. Они сейчас уже много где китай. Просто на 73 01 стоит 24 цельнометалическая шина я за интерес посмотрел сколько стоит. Впечатлило, Хуска ненамного дешевле..Я её сразу на 18 меняю. Мне так удобно, а 600 пещай лежит. Пригодится когда.
Я 73 Макиту не с бухты барахты беру. Посмотрим если уж на то пошло. Палыч из Калграда уже сейчас гоняет её во всю, а я только на след сезон. Ну заведу конечно послушаю, мож выложу видосик что и как. Я почти уверен, что она не уступит не в чём соответствующим Штилям и Хаскам.

 

Завидуют оне.
Ну и нефик смуту в неокрепшие умы хуситов вносить, вдруг тебе понравится, будешь тут всякое хорошее про макиту писать, понимаешь.

 

я спорить не буду...

можно по очереди и старой и новой попилить хотя бы тополь 40-50см поперек...

 

Про бензовандализм

Слегка перепутал...

 

"Есть две основные формы зубьев резца. Один стиль мы называем круглым, а другой - квадратным. Изображения ниже показывают эти основные формы. Тот, что слева, является круглым или «режущим» зубом фрезы. Изображение посередине представляет собой квадратный или «зубило» зуб резца. Оба заточены вокруг. Зуб справа также квадратный зуб, но он был заточен как «квадрат». Этот язык может быть немного запутанным, но изучение изображений ниже должно сделать эти различия понятными. Они изображают все основные формы и шлифовки, которые сделаны.


Ничо не понимаю... Первый чипер, второй чизель, а третий чо - чизель заточеный
квадратным напильником чоль?
Поясните, плиз