Цепи и шины для цепных пил - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я имел в виду, что в бытовом плане (1-2 машины в год) резеровскую шину скорее всего кому-то не укатать и за 15 лет, а отходят ли такой период их бензопилы, тоже вопрос .

 

Имел ввиду сварные и те и другие. В магазине взял в руки 16-и дюймовую шину на Штиль, вес заметен
сразу.

 

Я на чемпиона 240 ставил - тоже заметно. Сравнивал в 16" с орегоном таким же по форме.

 

Ярослав у меня вопрос. На обычных шинах Орегон, Хуск, и прочие "дно " паза от звёздочки до хвостовика ровное. У Штилевских шин с не обслуживаемым подшипником в пазу напротив смазочного отверствия выемки в разрезе так выглядит . А у новых, не обслуживаемых Хуск. так же сделано?

 

Я специально снял шину и посмотрел. На необслуживаемых Хускварновских шинах иначе чем в обычных. Напротив смазочного отверстия в "дне" паза есть углубление в форме полукруга. Немножко не такое как в Штилевских, но смысл тот же. Видимо, это для того, чтобы ведущие хвостовики цепи хватали больше масла из этих выемок. Иначе ничего другого не могу придумать.

 

И чтоб хватало лучше и чтоб по хвостовику не стекало при остановке. Вроде типа 2 причины.

 

Видимо за счёт этого и происходит смазка подшипника. Устройство подшипника в принципе одинаковое на всех шинах, но у шин с ровным дном паза надо смазывать отдельно, а в шинах с выемками нет.

 

В необслуживаемой смазка заложена на весь срок и загерметизирован узел подшипника шины, по идее так. А масло с шины быстро кончит звездочку - оно же с абразивом часто идет. Орегон и писал про улучшенное уплотнение в таких шинах.
И выемки в пазах орегон давно использует и в обслуживаемых шинах, в rsn хуске и пауэр матче орегоне они есть.

 

Ничего не понял... Что в шинах Штиль, что в новых шинах Хускварна звездочка не обслуживаемая... Т. е. как пишется в иструкции: "смазка заложена на весь срок эксплуатации"... Тогда как может происходить смазка закрытого подшипника шины маслом для цепи?

 

Чем загерметизировано? Обычный роликовый подшипник.

 

Не должно быть зазоров между шиной и подшипником. Орегон же писал про улучшенное уплотнение.

 

Так он не смазывается цепным маслом! Смазка заложена внутри и не меняется весь срок службы.
На стр. 28 каталога Штиль написано

 

Вот с того каталога

 

Кто-нибудь, разрежьте уже какую-нибудь старую шинку!
А то, у меня всё руки не доходят

 

Необслуживаемую, в смысле ? Постараюсь, я слово держу.