Цепи и шины для цепных пил - 2

Спасибо тем, кто не оставил мой вопрос без внимания.
Возникшие спорные моменты в обсуждениях заставили меня посмотреть на всё более внимательно. Осмотр показал, что ни одна из имеющихся шин не подходит для данной пилы. Отверстия под смазку не совпадают у пилы и шины. На пиле зачем-то сделали аж две одинаковые накладки, которые не имеют кстати хорошего уплотнения, а также нет канала на самом корпусе под верхний жёлоб накладок. Посмотрел в магазинах продают этот же 237 с этой же шиной чемпиона.
Я в недоумении...

 

Ни как не происходило, пила новая.
Посидел, подумал и понял, что для данной пилы пудов шина, у которой смазка осуществляется через отверстие натяжения цепи, - шина без доп отверстий под смазку.
Возможно это шина Oregon 160SDEA041.

 

Приобрели шину 160SDEA041.
Шина садится на пилу хорошо, цепь 56 звеньев как раз.
Верхнее отверстие натяжки совпадает с каналом подачи масла на шину. Позже изготовлю прокладки из паронитита между накладками, чтобы было герметично и попробую в деле.
Приехал в гости к родне отдохнуть, а приходится такой вот ерундой заниматься!
P. S: Пила была куплена в 220 вольт по акции в соседнем городе зимой ещё, как мне рассказали. Возвращать с претензией получается в два раза дороже по деньгам и тратой огромного количества времени на дорогу. Приходится выкручиваться так!

 

При сборке в Китае ошибочно укомплектовали Вам пилу двумя совершенно одинаковыми деталями (Чемпион называет эту деталь - "Боковой лист на картер артикул YD3800-17004" - в пачке новых деталей слиплись наверное.
Оставляйте одну самую ровную (вторую кому-нибудь продадите) и закрепите ее винтом М4х14 в среднее отверстие между шпильками к картеру.
Прокладок из паронита делать не нужно - если плоскость есть у накладки то при прижатой шине масло течь мимо отверстия в шине не будет!
Если плоскости нет - придется немного плоскость накладки "отрихтовать".
Ставьте от Орегона шину "DOUBLE GUARD" 160SDEA041 ("PRO-LITE" 160SPEA041) и цепь 3/8 LP 1,3 - 56 звеньев и работайте - только проверьте предварительно подачу масла на цепь.

 

Вопросы мне такие задавать не нужно!
Я в Чемпионе не работаю и отвечать за Чемпион не могу (тем более на каверзные вопросы о "косяках" в комплектации их продукции)!
Пишите вопросы сюда и спрашивайте:http://championtool.ru/feedback/
Кто конкретно "накосячил" - Чемпион или 220 вольт я не знаю, но есть подозрение что продавец знал о несоответствии комплектации пилы шиной, раз пилу продавал со скидкой.
И еще - если Вы делаете фото шины - то делайте фото общего вида шины с хорошо видной маркировкой Чемпиона и еще одно фото шины крупным планом с фото хвостовика этой же шины- а то понять что на фото очень трудно.

 

Всё гораздо хуже, чем кажется на самом деле.
Если одну накладку убрать, то боковая крышка становится криво по всей плоскости, ибо в задней части она уже упирается в винт, крепящий "амортизатор"/пружину, а спереди ещё не прилегает к шине, получается наперекос, на излом. Для ровной плоскости даже двух этих накладок не хватает.
Их в идеале вообще убрать, но пила собрана как попало из элементов, которые хрен пойми как подогнаны друг к другу. Даже если шину приложить ровно к площадке без накладок, получается, что шина завалена влево. Многого повидал, но с таким идиотизмом впервые столкнулся. Тут даже напильник не поможет, - который из поговорки.
Шина уже приобретена, маркировка видна на фото, да и фото с установленой шиной тоже выше имеется.

 

От просто 160SDEA041, как понял, отличается только количеством зубьев у ведомой звезды.
P. S: За винт не переживайте, - он на месте.

 

Вот, то о чём ведал выше.
Если крышку сопоставить с корпусом так, как оно того предполагает, то получается, что спереди остаётся щель, в то время как сзади хвостовика прилегает практически вплотную. Если устанавливать по факту, то задняя часть крышки оттопыренная, - при всём при этом нет никаких преград на корпусе, - просто так изготовлено.
Зубчатый упор тоже крепится по наркомански. Крепёжные отверстия не в одной плоскости, причём площадка каждого крепления строго перпендикулярна. Крепится упор наизлом.
Крайне категорично не рекомендую это овно (как минимум 237/241) никому.

 

Тоже изначально так подумал, но, осмотрев эту пилу в другом городе в двух разных магазинах, увидел всё тоже самое.
Видимо глобальный глюк.
Штатная шина была вот такая.
Другого фото нет и уже не будет.

 

Шину нужно было менять потому, что она была кривая как в плоскости, так и по высоте дорожек. Помимо этого у шины отверстие натяжения не предусмотрены для использования в пилах с системой подачи смазки через это отверстие, - между отверстием натяжения и дополнительным отверстием для смазки ступень, - не было подачи масла на шину практически совсем. Дополнительное отверстие на шине под смазку совпадает лишь с муляжом канала смазки на металлической чёрной накладке, на который подача смазки не осуществляется в принципе.
Да, старые модели были пилами, как и косы - косами.

 

Зубчатый упор установлен неправильно на пиле!
Винты крепления должны стоять изнутри и сам упор тоже.
Отрихтуйте его при необходимости.
Попробуйте переставить так:

С крышкой пока непонятно в чем дело.
Крышка такая по внешнему виду?

Пластина 28 не дает крышке сесть на плоскость шины или что же мешает крышке прилегать к плоскости?
Пластина (28 позиция) деформирована?
Упор зубчатый снимите совсем и положите шину на месть и сверху положите крышку на шину.
Гайки крепления шины не одевайте и цепь не ставьте.
Что с зазором между крышкой и шиной?
Есть ли он спереди крышки и сзади?
Крышка без перекоса лежит на шине без зазоров?