Цепи и шины для цепных пил - 2

Сомневаюсь, что они существуют с такой толщиной хвостовиков цепи. Хотя, давненько уже не заглядывал в соответствующий раздел сайта фирмы-производителя...
Так что, для появления возможности использовать цепи Picco Duro придётся шину менять на другую, с пазом под цепи на 1,3 мм.
Цепи с такими же хвостовиками сможете использовать и для пиления древесины. Будет всего лишь снижение производительности по сравнению со штатной пильной гарнитурой. Особо толстые брёвна возможно придётся пилить с "перекурами", чтобы двигатель остывал и не было срабатывания термореле.

Подброшу ещё немного вариантов.
Пила-аллигатор с соответствующими пилками. Вариант для регулярного пиления, профессионального использования.
Сабельная пила. Тоже с подходящими для арболита пилками. Более бюджетный вариант, для использования "от случая к случаю".
Цепная же электропила это вариант для разовой работы, например при строительстве собственного дома.

Я бы, например, на Вашем месте именно так и поступил. И из-за того, что арболит это всё же не кирпич, и не цементная штукатурка. И от того, что пилиться будут не все блоки подряд, а только те, что попадают на углы и примыкания стен.

 

А она никогда лишней не будет.
Тем более, что цепь у Вас, насколько понял, всего одна.
Читая же темы с обсуждениями самих арболитовых блоков, можно заметить, что чего только не находят у них внутри в процессе распиловки. Кроме банальных гвоздей от деревянных поддонов, попадались и болты, и гайки, одному пользователю даже обломок от чугунного корпуса электродвигателя попался. А цепь на 1,1 мм имеет все шансы после столкновения с такими вот "сюрпризами" сразу отправиться на свалку. Правда всё это в случае использования покупных блоков, а не использования продукции собственного изготовления.

 

Скорее всего вторая, видимо это FORZA FZ01.10.11.000 HV1858ER, если у неё хвостовик D009.
Скорее всего это какая-то секретная расходка, нигде ни фотографий этой шины, ни характеристик, ничего кроме цены. Продавцы сами не знают, чем же они торгуют...

У Орегона в каталоге и во всех попавшихся на глаза магазинах указан именно такой артикул 105772X.
Для аналога важна точность копирования. Если звёздочка Резер, то пока вроде подобных претензий к ним не было.

 

Любая, какую найдёте, с хвостовиком по Орегону A041. Подавляющая часть шин в продаже в магазинах как раз с таким хвостовиком.

В данном случае, если листы шины деформированы, нет вообще никакого смысла менять ведомую звёздочку с подшипником. Листы быстро разорвут установленную заклёпку и всё повторится сначала...

Если при этом не проводилась регулярная смазка подшипника ведомой звёздочки, то - да, виновато врезное пиление. При его проведении подшипник нужно смазывать в несколько раз чаще, чем при стандартном пилении дров.

 

Это далеко не показатель. У меня на "демонтажной" шине уже третий комплект из 6 цепей каждый скоро закончит свою жизнь, а подшипник ведомой звёздочки даже и не собирается чудить.
Более объективно об естественном износе шины можно судить пожалуй по высоте шинных распорок и сравнении её с высотой на новой шине. До предела, когда ведущие звенья будут царапать дно паза шины доработать вряд ли удастся, но стремиться к этому нужно...