Цепи и шины для цепных пил - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да это редукторное масло даже получше чем "звездочное", класс вязкости такой же, плюс антизадирный, противоизносный пакет присадок, часто она с дисульфидом молибдена, поэтому черная.

 

Я представляю. Старые дома разбирал. Много. Имелось в в виду исключить пиление гвоздей чисто теоретически.

 

По шине..Выбрал время, наконец, в один строительный хороший магазинчик наведаться. Можно у них заранее заказать всё,что надо. Акум. батареи к "шурикам"расходники всякие, так по мелочи. И шину всё же Хусовскую 18 дюйм решил у них взять. Приехал-всё есть, шины нету. То ли забыли, то ли перепутали что. Вообщем притащили Резеровскую чуть ли не в подарок. Вдруг не встанет, говорю? Пошли сняли с витрины 353 пилку, скинули крышку-воткнули самое оно. Домой приехал попробовал на свою..не хрена не самое оно. Не встаёт.Отверстия под шпенёк натяжки цепи меньше, чем сам шпенёк.На Резере они не круглые, как бы эллипсом, как у них встала-загадка.Ну беда не большая напильник круглый в помощь. Или сьездить всё же родную взять, а то эта шинка обслуживаемая-не люблю я этот головняк с запихиванием смазки в звёздочку.Опять же потестить её любопытно. Как в работе себя покажет. Сам металл на салазках приличный, как звёздочка себя покажет.

 

Большие гвозди не проблема, их видно (несколько раз попадались с отгнившей головой - вот их не видно). Я либо вытаскиваю, либо загибаю (если распилу не мешают, потом из печки с золой выгребаю). В березе свежей в этом феврале попалась вообще скоба вросшая (видно кто-то в её молодости вбил), хорошо пилой не попал на неё, точно бы цепь порвал. Увидел когда колол, снаружи вообще не заметно. А вот эти драночные задалбывают Поначалу пилил эти поперечины ножовкой ручной, но это онанизм

 

Пока взял цепи: для большой пилы орегон 73LPX068E (теперь есть Штиль, Хускварна и орегон - можно будет сравнить)
Для маленьких орегон 91VLX056E
Кстати, что означает буква «Е» в конце?

 

Это цельнометаллическая - она хороша по абразивной древесине с грязью, песком, но снижает мощность чуток, вроде на 0,2-0,3 л. с. Такие и на узкий хвост примерно так же стоят.

 

Е - это наверное обозначение звеньев.

 

Таки да, не навытаскиваешься. С гвоздями в печку. В колоснике застрянут. Или из золы. Скоба это что, я раз в старом клёне (месяца три назад) вообще на стеклянную бутылку внутри дерева напоролся. Только схрястнуло. Даже не понял сначала, что случилось.

 

А что обозначает не знаете? А то и на 91P Орегона тоже в окончании «Е». Все три цепи разные, а «Е» везде есть.

 

Для 365й надо такую:

Для 365й такой атрикул
585 95 08-68 X-Force Laminated bar / 18" / 3/8" / 1,5mm,цена1369р, необслуживаемая.

 

Спасибо. Это уже другой коленкор. Цена вполне нормальная.
А подходят ли штилевские шины на 365-ю хускварну? Где-то видет фотки такие (Ярослав, вроде, показывал какую-то хускварн со штилевской шиной). Интересуюсь больше для общего развития. Если подходят, то какие, а то в магазинах у нас штилевск всяких много.

 

Если не ошибаюсь, это обозначает наличие или отсутствие картонной упаковки. Т. е есть цепь в пакетике а есть в картонке, вот одна из них с Е а другая без нее .

 

Надо дорабатывать напильником паз для шпилек.
Зачем это, если по многочисленным просьбам трудящихся Хускварна выпускает необслуживаемые шины по гуманным ценам.

 

Ну тогда, видимо, цепь с “E” в картонке. Подходит, все с «Е» были в коробочках.

 

Что то как то очень дорого. Я тут попытался взять Хускину оригинал 18 дюйм, 1,5 мм. только шаг 0,325 .Всего 1300руб.А резер вообще 390р,а мне за так отдали типа за-вместо извинений, что оригинальную не привезли по моему заказу. Я наверно родную всё же тоже возьму. Запас, как говорится, карман не тянет.