Цепи и шины для цепных пил - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я же говорил, для общего развития Не так много отработал хускварновской шиной, что бы делать какие-то выводы. Дорабатывать напильником нет ни какого желания. Хускварновской шиной вообще отработал 8 дней, все почти нормально (только краску подогрел на одной стороне), до этого были шины партнёр (сдох от плохой смазки), олеомак (живой пока, но звездочка болтается), и какой-то китаец - сдох быстро, растопырив концы шины.

 

Мне выше уже разъяснили, что я не уа модификацию смотрел. Невольно ввёл Вас в заблуждение.

 

Так резер поюзайте, будет интересно Ваше мнение.

 

С небольшой переделкой https://www.forumhouse.ru/posts/20349352/ .

У меня на 365-й резеровская шина стоит. Правда пилил я этой шиной ещё не много, 230-250 куб. дров. Состояние шины нормальное, звёздочка не изношена и не болтается и подшипник ещё не разу не смазывал

 

А как всё же часто смазывать надо? По бумажкам вроде чуть не каждую заправку.(?)Встречалось и такое: на валке бригада- взяли обслуживаемые шины, половину мазали-половину нет. Результат неожиданный-Те кот. смазывали умерли быстрей. Оснований не верить вообщем то нет. Вывод сделан такой, что к смазке как бы липнет абразив, грязь, песок и пр. шмурдяк и поэтому шине быстрее приходит капут..За что купил.

 

Я на этом не заморачиваюсь . Бывает каждый день смазываю, бывает по 2-3 недели не мажу... Разницы не замечал.

 

Купите RDR твердосплав, машины можно резать!☺

 

А разве бывает 73LPX068E не в коробке? В пакете видел только близняшку, H 42 хоть и сделанную на том же заводе, но под другим клеймом.

 

Подходит штилевская, но не очень. Надо прорезать паз под шпильки: он покороче у них, и ставить или шайбы или гравера соответствующего размера на шпильки крепления шины. Короче, бросил я эту затею со штилевскми шинами. Если других нет - так и приходится, но хускварновские новые - абсолютно ничем не хуже, даже лучше, потому что больше заклепок и на концовке и по теле шины. И по металлу абсолютно не хуже.

 

Совершенно верно! Я конечно, больше теоретик. Но, стоило бы шведам строить новый завод в Норвегии, без задачи догнать, а то и перегнать по качеству своего основного конкурента?

 

@Ярослав1971, Что можете сказать про цельнолитые Штилевские ES шины со сменной звездочкой или вовсе без нее (Duromatic E)? У нас такие от 50 см стоят на Штиле 066, сварных не ставили.

 

Не, смазывать надо обязательно.
Я сейчас смазываю свою хуску-шину каждую запраку. Смазка каждый раз туда залазиит.
Я думаю, что умерли те шины по простой причине. И причина эта- нежелание очищать тавотное отверстие в шине от старой смазки, в которой как раз и скапливается грязь и абразив. Они просто запехивают шприцами старую смазку в шину вместе со свежей, вот и всё

 

Ну тогда и заморачиваться не буду. Просто у меня штиль под боком, а хускварну надо либо заказывать, либо в центр тащиться. Лучше воспользуюсь оригиналом.

 

К сожалению, с ними дела не имел. Поэтому не могу сказать.

 

Спасибо. Я где-то тут на форуме уже встречал подобную рекомендацию. Цепи у меня сейчас три, одна шина и звездочка. Про запасную шину задумался по причине того, что в прошлом у меня сдохло в самый не подходящий момент (клин звездочки и растопырка носа) несколько шин (на маленьких пилах), особенно при разделке срубов, когда носом запихиваться приходится (может от отработки). После этого не уютно себя чувствую, если нет запасной шины.