Цепи и шины для цепных пил - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ни разу пока не встречал 100 процентов клепанные в магазине, только если чемпионовская цепь (была в обезличенной коробке с наклейкой, со штрих-кодом и данными цепи. Может потому-что у нас в питере клапать не умеют) Все остальные в зводских коробках и напечатанными данными. Надо будет хусварновскую новую цепь Н42 для полноты картины купить у дилера

 

Так про ам это же не профисерия.

 

А я и не говорил, что это проф серия. Но название у серии, именно такое. А категория может быть любительской. Так бывает. Jeep Cherokee Sport, имел слово спорт в названии и мощность аж в целых 90 л. с. В то время, как самый дохлый, без этой приставки начинался со 135л.с. Маркетинг, понимаешь.

 

Так это не только Джипа. У старых Паджеро такая же фигня. У Рендж-Роверов - если «спорт» значит это «лоховской» вариант на базе Дискавери
У Орегона с шинами тоже: и про-лайт, и про-ам, и повер-матч, и пр. Для проф использования позиционируется только про-лайт, повер-матч и армор-тип (названия-то все какие!) А про-ам - это нерегулярное/интенсивное использование. Бытовое - это дабл-гард.

 

Только вот маркетологи брендовые не стремяться давать информацию как точно отличать на рынке России оригинал от подделок - плохо работают, на руку поддельщикам

 

А в этой коробке https://www.forumhouse.ru/posts/21257488/ ? Не на заводе же её маркером подписывали. Это и есть клёпаная из бухты. У нас например без коробок цепи в бензопильных магазинах не продают.

 

У меня, кстати, тоже частенько такие прочные зубья попадались. Если судить согласно теории заговора, специально их добавляют, чтоб напильники чаще покупали

 

Это на каких цепях прочные зубья попадались?

 

На Штилях любительских.
Точишь напильником, бодрячком берет. А потом находишь этот зуб и напильник, как будто на старый подменили, проскальзывает
Особенно, это заметно, когда напильник уже истерт частично.
Я бы не сказал, что на всех, 100%, цепях эти зубы есть. Но попадаются, от партии к партии

 

Вот вот, именно скользит по зубу и не точит ,да у меня еще и рисунок заводской заточки с более острым углом - фиг теперь переделаешь толком, до остроты довожу и ладно. Из трёх цепей на одной это явление, с двумя зубьями. Я просто подумал что это может быть признаком подделки.
Вы любительские штилевские у офдилера покупали?

 

Всегда всё у оф. дилера и стараюсь всегда у одного брать.
Сейчас и у второго начал, у крупного. С ребятами- продавцами познакомился. Хорошие ребятишки оказались. Решил и им выручку тоже подкидывать

 

А точно ведь, а то целую дискуссию на счёт буквы "Е"развели.На новых коробках маркировка сверху. А что за букавы "ЕХ"на штиль цепях означают? На режущем зубе? Я думал соединительный зуб- звено..А нет, их два если цепь разделить на две равные части как раз посредине. На всех зубьях стрелка напр. реза, а на этих двух"ЕХ".Причём с одной стороны цепи. Впрочем, если зуб перевернуть можно прочитать и как Х3.А?Изв."ЕХ" это на Орегоновских цепях.

 

А у орегона два-три примерно звена с двумя буквами и только с одной стороны цепи. А на Чемпионовской или Резеровской цепи они есть?

 

О, попутал, сори."ЕХ" на орегоновской цепи, а на хускварновской так же, только "ЕU".На штилевской как обычно пробито Штиль цифра и буква."2" и "С".Цифирь означает шаг.

 

У меня вроде не только эти два буквосочетания.