Налобный фонарь и альтернативные источники света

Да от него и не надо ничего только сажает еще больше бесполезным баластом и так слабенькую мощность

 

Cерёга, а куда ты кондёр спрятал, он у меня большой в фару не влазит, размер как круглая большая батарейка для старых фонариков из нашего детства.

 

На ручку прикрутил изолентой поближе к штатной глушилке. А провода к фаре и выключателю, совмещенного сглушилкой под панелью. У меня все закрыто снег не попадает.

 

Ясно, будем что нибудь колхозить.

 

При слове "колхозить", я уже не знаю, что.

 

@Серёга1963

 

Тестер на катушку зажигания бесполезен. Там нечего замерять. Особенность в том, что при больших утечках на массу с катушки двигатель просто глохнет.

 

Тоже такая же мысль была, так спрятать кондёр.

Серёг, а ты глушилку на движке не снимал? Как она снимается?

 

Не надо ее снимать, она по идее и будет включанелем фары и глушилкой.

 

Я хотел её перенести на ручки управления и отдельно выключатель света поставить. У меня на предыдущем СУ свой выключатель на фару был.

 

лучше не трогай, купи от любого моцика.

 

А почему трогать нельзя, развалится?

 

во первых они и так выходят из строя часто, у меня постоянно барахлил, лишний раз не трогаю. Во вторых даже старый с мотоцикла может иметь три положения. Напртмер фара включается вправо, глушится влево. По середине просто стоит. да и к стандартному варианту проще вернуться.

 

не может быть
вот я дубина тёмная...
и кто только мне допуск выдаёт каждый год?

а силу тока?

Вы о чём вообще?