Отвод выхлопных газов от генератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А пружины тоже приварены?

 

Вот есть такая тема https://www.forumhouse.ru/threads/37893/

 

Да.


Идеально подходят для этой цели клапанные пружины с двигателей (старые,ненужные и т. д.).У меня валялись от MB "Sprinter".Прихватил-остудил,прихватил-остудил и т. д..Отпустится полностью не успели, а поставленную задачу выполняют "...аж бегом"!Генератор просто стоит на "столике" своими резиновыми ножками в пазах фигурных перемычек. Не "скачет" и никуда не "едет".

 

С пружинами отличное решение. А с гофрой не очень понятно - такой маленький кусочек для чего? Типа компенсатор? А дальше что и куда?

 

А дальше наверное трубой обычной через стену. Кстати в иномарках в выпускной системе гофра всегда имеется между выпускным коллектором и остальной частью - для компенсации тряски и всяких перемещений. Отличный вариант.


Гофра натянута на обычную трубу и зажата хомутом или там еще употняющий материал есть?

 

Есть. Асбестовый шнур внутри гофры (один виток уложен в гофру).Хомуты самодельные (червячные не выжимают и срываются!). В остальном - абсолютно верно! Труба выходит сквозь стену под небольшим уклончиком, чтоб конденсат стекал наружу.


Выхлопной тракт получился всего 1,5 метра. Работает нормально, не давится.

 

Подскажите пожалуйста, а вот с обратной стороны стены, где выходит труба звук выхлопа сильно слышно или нет. У меня довольно громкий, я вот всё думаю может приделать глушитель, типа задней части от жигулёнка, так вот в верх по стене.

 

Глушитель лучше и правильней ставить сразу после штатного глушителя через гофровставку. Подойдет от ВАЗ 2104 ИЖевский. Закрепить можно на кирпичной стене, а далее выхлопные отвести через стену по гофротрубе.

 

По поводу гофры: она дорогая-20$ за 1 м. Мне хватило 20 см.,чтобы избавиться от вибрации, а дальше обычная "чёрная" труба на пол-дюйма.Звук выхлопа за стеной не очень громкий (в моем случае). Гофра нужна только для виброизоляции генератора от остального выхлопного тракта (по аналогии с современным автомобилем).Думаю,что в качестве дополнительного глушителя можно поставить от любой легковушки. Смотря какой "гена"!В смысле какой объём у его движка. Если меньше, чем у авто, от которого хотите ставить глушитель, значит можно ставить.


Вообще, штатные глушители - одно название! Все наверное слышали, как работают мопеды-япошки?Так вот у них (у большинства) глушители в двойном корпусе, между ними асбест (или нечто подобное).От своего "гены" когда варил глушитель, поразился его примитивности и "консервнобаночности"!Металл очень тонкий и он однослойный. Плюс очень плохая герметичность по периметру. Осюда и звук выхлопа соответствующий. Есть мысль поменять на глушитель от мопеда.

 

Приветствую всех участников форума.
Вот что ввело в ступор - выписка из инструкции по эксплуатации бензогенератора генстаб ...эксплуатация генератора в закрытом помещении не допускается. Тка же производитель не рекомендует использование труб отвода выхлопных газов... и далееD: ...в прцессе неофициальных испытаний модели 2500CL и 3000CL показали нормальную работу с отводными трубами из металла или металлической гофры внутренним диаметром не менее 50мм и длиной не более 2000 мм без принудительной вытяжки при условии расположения труб горизонтально или с уклоном ниже выхлопной трубы генератора. Для модели 6500CLЕ подобные испытания не производились. Ссылка (483 Кб) https://www.genctab.ru/download/PRG-2500CL_6500CLE.pdf - стр 18

Сон разума какой то? что имелось в виду не понятно? Может не предполагалось жёсткого герметичного присоединения? (т.е. что то вроде эжекции?)

А вообще планирую сделать след. образом: от патрубка глушителя генератора с Ду=20мм, через мягкую вставку (асбест обрезиненный жаростойкой резиной) подключиться тонкостенная труба (колно Ду 20) и через стену 1/2 кирпича на улицу, в конце трубы сеточка, как и на глушителе (скорее в него же). длина до 0,5 м. Если не прав, поправьте пожалуйста, ну пока не сделал.

 

Лучше сразу переходить на Д 32-50. Есть в продаже цанговые переходники с Д20 на 32 и более. Для длинного выхлопа Д20 маловат - сопротивление. Здесь в теме есть примеры.

 

Dodge45,

спасибо, всё таки сделал Ду=20мм, т. к. от глушителя до длина 490 мм, по нагузке разницы не почувствовал, по реакции генератора работающего под нагрузкой 2 кВт. А на самом деле всё без проблем, если не считать везением прикупить огнеупорный рукав подешевке на барахолке (что то типа этого ). собственно этот рукав и служит мягкой вставкой между выходом глушителя и коленом, вмонтированным в стену, представляющим из себя кусок раскладушки

 

Собираюсь делать отвод выхлопных газов для генератора. Генератор будет стоять в котельной. Отвод будет происходить через дымоход в который будет уложенна труба. Для ввода в дымоход буду использовать продукцию вот этой фирмы:https://www.joinflex.ru/primery_primeneniya/sleeve_gen/harakteristiki/index.htm
Вопросы:
1. Ввод делать на гибком или жестком шланге?
2. будут ли нормально уходить газы при такой высоте?
3. какую использовать трубу в дымоходе?

 

Собираюсь делать отвод выхлопных газов для генератора. Генератор будет стоять в котельной. Отвод будет происходить через дымоход в который будет уложенна труба. Для ввода в дымоход буду использовать продукцию вот этой фирмы:https://www.joinflex.ru/primery_primeneniya/sleeve_gen/harakteristiki/index.htm

Вопросы:
1. Ввод делать на гибком или жестком шланге?
2. будут ли нормально уходить газы при такой высоте?
3. какую использовать трубу в дымоходе?

 

Кусок гибкого по любому нужен - дабы убрать вибрацию между генератором и жестко закрепленным дымоходом.

Мне кажется достаточно вывести в дымоход с плавным поворотом на 90 градусов. с использованием канала дымохода много вопросов, шлавный - если канал не герметичен...