Неполадки в работе кондиционера. Ремонт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну если день - год кормит...

 

Да, для информации всем. По итогу оказалось, что умер пусковой конденсатор, и кондиционер ценой в пять копеек на 14-м году своей жизни продолжает радовать холодным воздухом.
И да, воздух существенно холоднее, если почистить радиаторы

 

У мну на работе старый, бакинский - 80х годов исправно работал до 10х годов.

 

Приветствую. Обращаюсь к мастерам кондиционеров: после мойки кондиционера (инверторный General ASHA12LKC), и проверки давления хладагента обнаружилось, что давление во время работы очень высокое (стрелка доходила до упора манометра). И также не понятно работал вентилятор внешнего блока - при постоянно работающем компрессоре вентилятор работал 10 секунд, затем отключался секунд на 15, потом опять включался секунд на 10 и т. д. Единственное, когда включил повторно кондиционер на максимальной низкой температуре, чтобы проверить работу вентилятора (через несколько минут я начал снимать на телефон его работу), он начал отключаться только через три минуты после начала видеозаписи, отключался ли он до этого после запуска кондиционера, не знаю. Вопросы такие: должен ли работать так вентилятор при работающем компрессоре или вышло из строя реле (может еще что-то), давление хладагента нормальное или тоже что-то не так? Мастер, который измерил давление сказал, что давление при работе не должно быть таким высоким, и здесь или перекачали давление или какая-то проблема с кондером (манометр, по его словам, рабочий). Интересуюсь, т. к. не доверяю местным мастерам, не хочу чтобы развели на ремонт, если он не нужен. Если нужен ремонт, конечно, буду вызывать мастера по ремонту инверторов (если скажете в чем примерно проблема, бкду очень благодарен). И кстати, кондер, по моему мнению, холодит слабовато, даже промытый, но может просто кажется...

 

Его там нет, не было и быть не могло.

Тогда просто выбросьте наружный блок и поставьте новый.

Вы долго будете искать именно таких мастеров.

Когда приходит кирдык вентилятору внешнего блока, то холоду тоже не откуда браться. Хотите проверить ? Полейте внешний блок водой и получите "собачий холод" в квартире. Или поставьте вентилятор у внешнего блока, чтоб обдувал его полностью, получите то же самое.

Был мастером по измерению давления . Видимо в вашей местности мастера узкой, очень узкой специализации и для полноценного ремонта нужно собрать консилиум. Боюсь, что у вас не найдётся мастер по яблочно-кахетиновому фильтру и ионизатору, а генератор анионов вообще некому будет чинить.
Хорошего вам настроения !

 

Были бы деньги выкинул бы. А так... поэтлму обращаюсь сюда за умными советами.
P. S. Не знаю как исправлять здесь отправленное сообщение

 

Вы и нам, походу не доверяете

А если нету, то и мастер не появится, особенно сейчас. У нас работы на конец сезона расписаны.

 

@Партизан32, В какую сумму примерно выльется ремонт внешнего блока? Только без злорадства

 

Что такое манометр до упора ? Сколько в Барах и при какой уличной/комнатной температуре?
Про вентиляторы вообще не понял, он его на каком режиме гонял?
Ампераж замерил ?
Перепад температур на внутрянке какой ?

 

В стоимость самого вентилятора, плюс работа по его замене в зависимости от того, как у вас повесили внешний блок. Если альпинисты монтировали, то плюс стоимость работы альпинистов. Тут нигде никакого злорадства нет. Стоимость запчастей у вас ограничена жадностью продавцов. А Если без демонтажа внешнего блока работу сделать ну никак нельзя, то плюс очевиден.
Сейчас такой объём работ в сильную жару, если честно, не охота делать никому. Даже за нормальные деньги. Мне просто привозят уже снятые блоки в сборе и я на месте проверяю и устраняю неисправности. Вопрос цены озвучивать могу только после осмотра того, что передо мной лежит. Поскольку огромному количеству владельцев магазинов, ларьков и просто домочадцам всё очень дорого, то спокойно отношусь к тому, что нас считают евреями.

PS Ремонт внешнего блока практически равен или дороже стоимости такого же нового. Если у вас есть возможность купить один внешний блок, то это, зачастую, дешевле. У меня не всегда есть возможность достать новый внешний блок именно на конкретную модель.

 

То есть, по вашему, все дело вентилйляторе?

 

Для начала. В идеале вентилятор сидит на компрессоре, и оне оба надрываются. Если вентилятор филонит - значит с ним что-то не так...

 

А Вы уверенны, что вентилятор в инверторе "сидит" на компрессоре?

 

Дык потому и написал - в идеале. Особенностей не знаю и учитывать не могу. Говорю за принцип.
Хотя, если расход фреона снижается, то почему бы его и не охлаждать ленивее?