Вопросы по смонтированной системе вентиляции

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все правильно.
И сколько не встречал, если проект "есть" или "будет" то пишут ссылку или на шифр проекта (если он есть) или пишут "см. проект ..." (если он будет ...)
Если же ничего не подразумевалось или такого проекта вообще нет и не будет - фраза стандартная - "присоединить к системе пожарной сигнализации ..."
Что и написано в данном проекте.

Но могу же и ошибаться как с присоединением фильтров высокой очистки. Пока не увидел иные фото показалось что стоят мягкие вставки ...

Автор молчит про наличие такого проекта ...

 

Отдельного проекта автоматики огнезадерживающих клапанов нет.

Проект на существующую пожарную сигнализацию, если и существует, то зарыт где то в архивах отдела - пока никто не может сказать в каких.

 

Скажите, пожалуйста, каким проводом должны подключаться датчики температуры и давления? Нам все датчики подсоединили ПВС 2х1, часть траектории проводов датчиков проложена совместно с силовыми кабелями (питание вентиляторов и подогревателей) в одном лотке.

 

Еще, по проекту на системах вытяжки у нас должны были быть установлены вентиляторы со встроенным термодатчиком «Лиссант» ВР-300-45-2,0. Ссылаясь на банкротство "Лиссанта" нам установили ВР-280-46 №2 (с двигателем АИР63А4) без встроенного термодатчика. Чем это чревато нам в перспективе?

 

По схемам КИП, при срабатывании термодатчика вентиляторов через защитное реле ТР220 включается сигнальная лампа Л2, я правильно понимаю? А сами вентиляторы, при этом, остаются в работе или автоматически отключаются?

 

Точно не скажу.
Но насколько помню контрольные и силовые кабели должны лежать раздельно и ПВС не должен применяется для монтажа. Но могу и ошибаться. Это лучше в раздел электрики задать вопрос или здесь ответят те кто знает.

Чем чревато ?

У Вас не будет работать защита перегрева/перегрузки вентилятора. Т. е., если электродвигатель по какой-то причине будет греться (подшипник накрылся, межвитковое замыкание и т. д.) то защита его не отключит.
В продаже есть выносные термоконтакты. Они крепятся на корпус двигателя. И подключаются в схему. Это похуже чем встроенные, но работают.

Да

Отключаются. Почитайте здесь

 

Спасибо за ссылку

Можете привести ссылку на пример такого датчика? Был бы признателен.

 

Что-то сайт не открывается где когда-то брал термодатчики.
А "поиском", почему-то, не могу ничего похожего найти.

НО еще раз почитав описание ТР220 можно и позистор использовать. В описании ТР220 и номинал есть.
А если еще сильнее заморочиться то можно снять крышку двигателя и позисторы, как положено, прикрепить к обмотке.

Сейчас еще одну интересную штуку увидел в Вашем проекте. Раньше такого никогда не встречал.
К ТР220 последовательно подключены катушки контакторов.
Для меня это новшество. На мой взгляд такого не должно быть ...

 

Мало того, еще и лампа в эту цепь последовательно включена
Косячная схема!

 

Косяк в проекте - что-же, это вполне возможно.

 

Уважаемые мастера, существуют какие-то противопожарные нормативы по заделке щелей и неплотностей в потолочных перекрытиях после монтажа воздуховодов? Чем заделывается пространство между стенкой воздуховода и горизонтальным перекрытием? Обычной пеной?
В нашем случае подрядчики так и поступили (на фото):

Здесь воздуховоды через потолочное перекрытие выходят на чердак. На полу чердака гравийная посыпка, крыша двухскатная деревянно-металлическая.