F Нейлерная беседка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@pavsha, ты бы им какой шалашик бы сделал

 

я вас тоже люблю... но не так сильно

 

а зачем их греть (это же тепловентилятор стоит к нам "спиной")?

 

компрессор прямо на открытом воздухе стоит?

 

а у меня новенький, еще не закаленный, так что простудится может. вот и думаю, чем его греть. есть такая штука, думаю пока её засунуть в прицеп, пусть греет. рассматриваю еще вариант с конвектором, на борт прицепа повесить.

 

Да что ему будет то, живой конечно. Перебрать надо, то сделать. А то он осенью чуть подшипывал, я второй взял с полки, возиться некогда было.

 

В факе
https://www.forumhouse.ru/posts/20756207/

 

При ударе проволка обрывается на сварке с одной либо другой стороны гвоздя и входит в древесину полностью скрываясь в ее волокнах. На некачественных гвоздях или при использовании проволки чуть более толстой чем положенно бывает так что при забивании проволка отрывается от гвоздя в месте сварки, при этом через несколько ударов образуется длинный кусок который постепенно заходит в носик нейлера и при достижении определенной глубины заклинивает боек нейлера. В этом случае лечение всего одна - замена производителей гвоздей.

 

Чуть всколыхнуть болотце

@Паханычъ

 

Правильно ли я понял из этой и других тем, что для зимней эксплуатации нейлера нужно:

1) стараться держать компрессор в +5 и выше. Если это невозможно, то наоборот - не заносить в тепло на ночь, а оставлять в машине/неотпаливаемом гараже;
2) сливать конденсат из компрессора сразу после окончания работ;
3) при первом запуске дать компрессору поработать пару минут на холостых для разогрева масла;
4) сразу после компрессора использовать фильтр влаго/маслоотделитель;
5) перед нейлером использовать лубрикатор;
6) нейлер тоже не заносить в тепло на ночь;

Или что то упустил?

Еще помню, что советовали какое то особое масло для зимы, но не могу найти какое именно

 

@Alex ivin, чуть выше сообщение почитайте https://www.forumhouse.ru/posts/20988703/