Какой генератор выбрать - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никогда не берите Hyundai. Сгорел инверторник, привез в сервисы. Все говорят одно и то же, сгорел блок инвертора, запасной "фирма" не поставляет. И вообще запчасти на них присылают крайне редко и нерегулярно. Сказали, что если бы генератор был на гарантии, оформили бы акт и по акту вернули деньги. Написал в письмо в российское подразделение Hyundai - ответа ноль.

 

Я об этом кричу в каждой теме, где всплывает информация про инверторные генераторы. И тут не только Hyundai плох в этом плане, а любой инверторный генератор. Блоки горят у всех, равно или поздно. Стоят абсолютно невменяемых денег. И, как правило, ещё в наличии отсутствуют. Это расплата за малый вес и относительно тихую работу. Печально, что люди это осознают только после того, как сами лично сталкиваются с этой проблемой. А до тех пор не хотят верить мне на слово. Очень печально...
Рамный Hyundai если бы и сломался, то подлежал бы ремонту в любом сервисе по ремонту подобной техники. С запасными частями проблем нет.

 

Лифан 0,75 кВт.
У меня такой уже 2 сезона отработал.
Не пожалеете.
Он 4-х тактный кстати в отличие от остальных кубиков

 

Выбор стоит между генераторами DDG6000E и FIRMAN FPG7800E1. Задача у генератора - на первое время - сварка забора и теплицы, потом в качестве резервного... Беспокоюсь насчёт надёжности дизельного двигателя...

 

А вопрос: дизель вам нужен?

 

Принципиально - нет. Но у этого предложения есть некоторые плюсы. Во-первых докризисная цена - простоял долго, во-вторых топливная экономичность, но то - такое, скажется при длительной работе, в-третьих надёжность, всеядность дизеля, но это скорей байки дезелеводов... В общем в раздумьях, поэтому и обратился к профи.

 

Вам же для резерва в основном? Смысла нет...

Байки 100%. Сдохнет он у вас от плохой соляры гораздо быстрей бензинового от плохого бензина...
И ремонт там в копеечку...

А может поэтому и простоял что не берут?

 

@АлешинНиколай, спасибо за желание помочь, но это ответы "капитана". Да, для редкого включения и недолгой работы смысла в топливной экономичности нет, а если недельный Blackaut? Да, от некачественных расходников всё портится, а от качественных - работает. И, наконец, да простоял потому, что не берут... Я обратился к уважаемому @Зdmax с другими вопросами. нужно понять насколько качественна произведена сборка данного агрегата, чтобы "кроилово не привело к попадалову"

 

если выбор - то точно FIRMAN, никак не DDE. дизель - это еще то баловство, и ремонт сложнее в случае чего и более тяжелый и если в холоде будет стоять - то проблема завести зимой.

 

Добрый вечер знатокам!
Выбираю резервный генератор для дома с постоянным проживанием. Отключения бывают 2-3 раза в год. Кроме того, возможно подключение строительного электроинструмента на выезде. Подсчет мощности потребителей (насосы,котел, холодильник, компы,) приводит к генератору на 2,8 кВт
LIFAN 2.8GF-6.
Теперь вопрос: а нужен ли стабилизатор напряжения для перечисленных потребителей при работе этого генератора?
Воображение рисует страшную картину остановки и, соответственно, перегрева компрессора холодильника при проседании напруги генератора. А холодильник- это серьезно...там мясо, колбаса, пельмени...С таким не шутят

 

2,8 хватит, а вот с котлом можно налететь в плане того что не все котлы запускаются просто так от генератора, некоторым нужны четкие фаза и 0. тут уже это обсуждалось не раз, почитайте.

 

Так стабилизаторы люди не ставят? Или мне проще какой- нить маломощный на 0,5 кВт воткнуть персонально к холодильнику да и забыть про скачки-просадки?

 

Сколько холодильник мощности? Умножайте на 10 и сравнивайте с генератором.
Не думаю что перевес будет за холодильником
Если гена конденсаторный, то холодильник запускается при соотношении 1/1 (лично проверял).

 

Высказывал уже и не раз. В последний раз совсем прям недавно. Если лениво поиском найти, так хоть по моим сообщениям найдите, это не сложно.

DDE это российская торговая марка. Только марка. Сама марка ничего производить не может. Реальный производитель United Power. Производитель так называемого третьего эшелона, довольно слабенький.

Тогда зачем про DDE спрашивали? Выбирать между Firman и DDE это как рассматривать к приобретению Б/У АЗЛК 2141 и Хундай Солярис. При практически одинаковой стоимости. Выбор очевиден.

Откуда дизель взялся? FPG это бензиновая линейка. Или Вы дизельный DDE присматриваете? Тогда это вообще " труба "...

 

Это минус. Хорошие генераторы долго не стоят.

В резервной работе довольно скромное преимущество.

Надежность? Китайского дизеля низшего ценового диапазона? Вы серьёзно?
А теперь я опишу минусы дешевых дизелей, о которых продавцы скромно умалчивают.
Огромный шум. Нет, не так. ОГРОМНЫЫЫЙ! Такой же огромный вес. Генератор, по сути, хоть и называется мобильным, но по факту он становится стационарным.
Низкий ресурс. Практика показывает, что до первого серьезного отказа дизель, в среднем, ходит меньше, чем хороший бензиновый двигатель того же производителя.
Морока с запуском. На холоде с руки запустить почти нереально. Аккумулятор, по закону подлости, разряжается в самый неподходящий момент, так как за ним редко кто следит и ухаживает должным образом.
Заморочки с топливной аппаратурой. Профукали бак до суха и вперед с танцами и песнями на прокачку.
Сложность с поиском запчастей и их высокая цена. Если на двигатели клоны GX запчасти есть в каждой булочной, то с дизелем существенно сложнее в виду их более малого распространения.
По этой же причине довольно мало квалифицированных специалистов. И ремонт дороже бензинки.