Вопрос про шифер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это мнение спорно. Пусть лучше будут щели, зато конструкция будет продуваться. Гораздо важнее соблюдать правила перекрытия этим материалом. При угле 60 градусов достаточно перекрытия второго ряда на 10-15 см, а при угле 30 градусов - 20-25.
И еще. Плотно лежащий шифер - путь к тому, что через дцать лет порастет зеленым мхом.
Опять же, зависит от места, где стоит дом. Если супесчаные почвы - одно дело. Другое, когда суглинок...

Выше правильно написали - обрешетка, рубероид, шифер.

Утепление потолка мансарды - другая песня. Об этом написано много.

Сам по себе вопрос, как сделать гидроизоляцию шифера несколько непонятен. Он и предназначен для гидроизоляции, иначе нафигась он нужен

 

Технология описанная в старорежимных строительных книжках никакой гидоизоляции под шифером - не предусматривает. По данной технологии обязательно надо срезать углы, а так же иметь разную высоту у четных, нечетных и карнизных брусков обрешетки. Все попытки колхозить рубероид и обрешетку из дюймовки идут либо от неграмотности, либо от лени шабашников резать шифер. В скобках надо отметить, что шифер в наших условиях настолько удачное и продуманное кровельное покрытие, что даже лентяйский принцип чёнить наколхозить, лишь бы побыстрей не приводил к фатальным неудачам, лишь к мелким неприятностям. Но! На современном этапе, срезка углов абсолютно не представляет никаких проблем ввиду доступности и дешевизны болгарок. Делайте правильно! Да, еще! Смещение листа в следующем ряду не приведет к отсутствию щелей, оно приведет лишь к более или менее равномерному распределению этих щелей по поверхности крыши.


Теоретически, если не срезать углы, шифер не лежит на основе всей плоскостью и под действием тяжести (например, мокрого снега) может поломаться, однако реально это происходит очень редко, и вообще говоря для современного шифера (в отличие от старых маленьких тонких и хрупких листов) - не характерно.

 

Вот и я того же мнения. Я не профессионал, конечно - то есть профессионал не в строительстве. И поэтому представляю себе удешевленный кровельный пирог именно так.
НО.
Купил вчера гидроизоляцию - так здесь называют пленку, которая будет пропускать наружу пар, а конденсат и капельки снаружи внутрь - нет. Стоит отметить, что в расчете на одинаковую площадь этот материал стоит намного дешевле рубероида или даже битуминированной бумаги.
Вот купил я эту "гидроизоляцию", привез домой, вытащил из машины, и... Рабочие в ответ: да, хорошая штука, очень, НО - обрешетку надо будет с зазорами не более 2 см делать из доски толщиной 30 мм (25 - жмотство). Это меня озадачило. Мягко говоря.

И у меня такая идейка возникла. Поругайте, пожалуйста!
Идея в том, чтобы обрешеточные доски 30 мм уложить там, где будут биться шиферные гвозди. Дальше на эти доски шурупами накрутить влагостойкую фанеру 6-8 мм, предварительно насверлив в ней отверстий диам. 30 мм сколько в голову придет (скажем, с шагом 20 см, чтоб влажный воздух улетал). А дальше уже стелить паропроницаемую мембрану и ложить шифер.
По моему весьма скромному мнению, такая конструкция позволит не утяжелять кровельный пирог, впрочем не в ущерб надежности.

 

Плёнка по стропилам, потом брусок 50х50 вдоль стропил- по ним обрёшётка.

 

А оную обрешетку как обычно давать, 1750 мм?


И еще, а чем определяется размер бруса 50х50? Если высота этого бруса будет 30 мм, плюс 30 мм обрешетки, вентиляции не будет достаточной?
(Эт так, вопросы чайника, не обижайтесь, пожалуйста.)

 

Обрешетка через 530мм. Длина шифера, минус нахлест делить на 4.
Не слушайте умников, которые говорят о смещении листов. Последняя волна у шифера (только с одной стороны) ниже всех остальных на толщину шифера. Это способствует плотному прилеганию всех волн. При смещении на волну мы получаем провис шифера и, соответственно предрасположенность к расколу.

 

Большое-большое спасибо!
Делить на четыре - это в смысле чтоб на высоту одного листа шифера минус нахлест пришлось четыре доски обрешетки? Т.е. (1750-160)/3 = 530

Особая благодарность за предупреждение насчет "смещения на лист"!


Ага, насчет тех брусьев 50х50, на которые устанавливается обрешетка, я, кажется, понял!
Если сделать их тоньше, шиферные гвозди (их длина ниже шляпки 112 мм) будут протыкать паропроницаемую мембрану.

 

TechTrans

Каждый лист шифера (по технологии) лежит на трех брусках. Два на краях. один посередине. Два листа шифера, соответственно - на пяти, три на семи... и т.д. Соответственно бруски должны быть разной высоты - четные бруски должны быть выше на половину толщины шиферного листа. Карнизный, то есть самый нижний брусок должен быть выше нечетного на толщину листа. Понятно почему? На практике быстрые шабашники на это забивают, но для себя я бы постарался. Так как брусков реально немного, лучше делать их потолще. Вообще в старорежимных книгах написано, что минимум 50х50. Но, как мне кажется эти рекомендации для старых маленьких листов. Хотя, вот у меня усиленный шифер толщиной 7,5 мм лежит на брусках 50Х60 (на ребро). Пилить бруски удобно дисковой пилой мартышкой с линейкой установленной под определенный размер. На каждый лист нужно минимум 4 шиферных гвоздя. Паропроницаемая мембрана ложится под обрешетку. Правильно уложенный шифер со срезанными углами на крышу с углом более 22 градуса - отличное и непроницаемое покрытие. Как тут правильно заметили, одна волна на листе - имеет изгиб меньшего диаметра - на нее ложится верхний лист. Там обычно буквы или полосы черной краской

 

А что значит "со срезанными углами"? Рисунка нет ни у кого?

 

Nikolas_

Вот в этой ветке https://www.forumhouse.ru/threads/27734/page-2 я рассказывал о своем строительстве. Там есть фотка как срезать углы у шифера при правильной укладке. Да, конечно, шифер настолько удачный материал, что прощает очень многие косяки, но сейчас то, с появлением доступных болгарок, срезание углов делается элементарно! Я для себя - не поленился.

 

Ага значит 7,5 усиленным называется! Правда мне ни разу не попался такой толстый ни в живую, ни в нете.

 

В принципе, велосипед изобрели давно. Следовательно, углы срезать, листы располагать без сдвига в рядах. Шифер - очень неплохая кровля, кстати.