Помогите с однотрубной СО, не греет первый радиатор

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Миниатюру в #13 открыть можете? там прям на фото надписи с вопросами. На них хотелось бы услышать ответ, а также о конструкции НСУ ТП.

Что есть "теплоузел"? котёл что-ли? будьте проще, не пытайтесь перенимать терминологию с популярных, технически неграмотных статеек "на заказ", быстрее наступит понимание, где "собачка порылась" в вашей СО.

 

Котел находится выше чем разводка проблемной ветки?

А как дела в краниках обвязки радиатора?

 

Вангуем. Кран ППшный один! если у него в шарике заужен диаметр (а это 100%), остается только малость подзаплавить еще и стык. Любой. Все... получили заход в радиатор не с той стороны. ЕЦ штука деликатная и переворотов не любит. Батарея не может заработать нормально. И поменяв подачу и обратку, лишь немного улучшили суть. Она теперь чуть лучше заработала, но получает остатки от предыдущих. @Makarow, Фото всех батарей нуна, и направление движения (хотя бы изначальное)

 

когда это будет обвязка радиатора, а разводка не меньше ПП32, то все бу прекрасно.

 

А ещё там дополнительные муфты приварены, ещё дополнительное место для заплавов. Я бы посоветовал поставить обычные латунные краны с американкой.

 

Да, эти трубы пошли наверх к радиаторам. колектора не только теплого пола, а всей СО, т. е. ТП первого этажа, один контур ТП на второй этаж, и контур на радиаторы все на одном коллекторе.
ИТП вместо теплоузла, так будет технически грамотно?

Котел находится на первом этаже, батареи на втором. Про краники однозначно не скажу, возможно загадка кроится в них, Поменяв обратку с подачей мы не немного, а кординально улучшили суть. И получается, что та батарея которая, как Вы говорите, получает остатки от предыдущих, т. е. последняя в системе, работает превосходно, а вот первая плохо.
Батареи выглядят все одинаково, так же как на фото, и кран с одной и той же стороны. направление подачи со стороны крана, было изначально, сейчас наоборот. Но вот что вспомнил, изначально батарея была более теплой не со стороны крана, а с другой стороны, противоположной, а к крану практически холодной. Т. е. получается, что циркуляция уже была нарушена? теплоноситель заходил в батарею не через кран, а через выход, его как то туда по чуть чуть закидывало, и поменяв направление движение теплоносителя в СО, стало с другой (той что без крана) заскакивать лучше, а через кран выходить, и все нормализовалось. Ведь возможно что кран изначально работал не правильно? против шерсти стал пропускать лучше чем как положенно?

Дополнительные муфты это следы ревизии тройников подводки к радиаторам.

 

Как бы в ленинградке, заход происходит с первой позиции, по движению теплоносителя. Батарея работает в естественной циркуляции, и поэтому горячая пойдет вверх там, где ей легче. то бишь где больше отверстие. Нюанс кроется в диаметре лежака, он 25мм. что там творится в душе у батареи, объяснить на цифрах не могу, но холодная не может уйти (спуститься) из нее полностью, а прихода горячей не хватает, чтобы вытолкнуть ее.

 

Почитайте, по возможности это:
https://www.forumhouse.ru/threads/426275/page-3#post-20420732
Можно понять (?) что в радиаторах однотрубки работает только! ЕЦ?
Для разводки Ду50 и радиаторов (разных) это так и есть В системах, "заточенных" на ЕЦ.
В системах же, строго принудительных, возникает и ...принудительная "составляющая" затекания
в радиатор.
Т. к. сопротивление байпаса заставляет воду искать и находить (!) "новые пути" - через радиатор.
- Так они и работают, эти обе составляющие в принуд. 1-трубке.
Т. е. "самовсасывание" от ЕЦ + чисто гидравлическое деление потока надвое, согласно сопротивлений
байпаса / радиатора с арматурой.

Тогда будет более понятна ваша, обратная циркуляция
- В случае только ЕЦ, подающим станет не обязательно 1-й, по ходу воды патрубок.
А тот, который имеет наименьшее сопротивление / бОльший пропуск / самую горячую воду, и в итоге,
"захватит" роль .."подачи".
Противоположному патрубку нечего не остается, как стать ...обраткой - выходом из радиатора.
То, что радиатор в принуд. системе работал "по ЕЦшому", говорит о том, что подпора-помощника
не было или был слаб.

Так вот, ваш кран делал подводку подачи более длинной, а воду в ней - "неконкурентно-способной)
по температуре / стремлению вверх.

..А где же была 2-я "составляющая" - сопротивления байпаса, которые должны "понуждать"-помогать
входу в радиатор с "правильной" стороны?
Вот когда вы поменяли патрубки, и "правильная" подача оказалась без крана,
должны были действовать обе "составляющие" в одном (!) направлении.
И радиатор должен (!) стать не хуже других.

- Что-то вы не так спаяли с тройниками / подводками.
Именно на этом месте.
Ибо другие, полные "аналоги" работают штатно.
И должны работать, с какой бы стороны не меняли "направление движения т/носителя в СО"
А пропажа "подпорной" составляющей, может обьясняться малой дырой на входе разводки
в первый тройник. И падением давления / увеличением скорости, в области действия такого "эжектора".

Всего лишь предположение, но "тройник" с подсосом ..сбоку, виден четко.
Т. е. вода не идет в ответвление, а ..высасывает из него. что там есть.



...Ну, если и не подсасывает, то и не напирает.
- Так можно обьяснить "пропажу" принуд. "составляющей" затекания в радиатор.

 

@Makarow, Накройте проблемную батарею одеялом. она должна прогреться полностью, и при ее освобождении может быть два варианта. Или - или.(полотенцесушители и то запускаются, но работают до первого отключения...)

 

а так просто можно былоразводной стояк и по батареям

 

Котел у него настенный. (мелькнул по фото...)

 

Виделно сути не меняет

 

если Вы про обвязку радиаторов, то у него тоже самое.

 

Просто разводку нужно делать выше батарейпроще и понятнее разбиратся с проблеммой-горячая труба значит и батареи все тоже

 

...звон был слышен со всех сторон...