Установка и начало использования ТТ котла KREMEN

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При работе котла на влажном топливе КПД в основном снижается от пониженной температуры горения, а не от того что теплотворная способность низкая (хотя этот фактор тоже присутствует)- КПД теплообменника в этом случае сильно снижается.

 

Не думаю что это будет разумным решением.
По контроллеру что увидел, то и написал. Непонятно зачем вы жгут переделывали, если контроллер был нерабочим. Основное- ваш признаки неисправности отсутствовали. Неисправность была - сгоревшая микросхема драйвер ШД: uln2003 по причине замыкания проводов. Копеечная микросхама в диповом исполнении. Меняется 15 минут в любой мастерской с паяльником. Больше там ломаться нечему. Запасной контроллер и ШД у вас был в комплекте с котлом.
По весу топлива- неужели в хозяйстве нет весов безмена и полтора метра веревки. По объему это несерьезно.
По поводу абсолютной герметичности заслонки ПВ. Разумный минимум, слабо влияющий на характеристики в силу конструкции будет присутствовать всегда. Можете свой вариант предложить, испытать. Если будет недорого в изготовлении- внедрим.

 

А в силу особенностей конструкции. котла газы и без этажерки не летят прямо в трубу а омывают все поверхности.
При испытаниях с этажеркой мощность конечно поднялась не сильно, но выход из стопа более длинный. Если котел не используется на полную мощность длительное время использовать незачем.
За КПД отвечает контроллер- выдерживая дымогазы в заданных пределах.
Это в котлах с РТ вынуждены делать переразмеренный ТО иначе постоянная проблема с забросом температуры дымогазов. Ну обратная сторона- лезет конденсат на минимуме и труднее организовать эффективное горение из-за повышенного сопротивления ТО.

 

По пунктам. - Мне не хочется переваливать ответственность за гарантийный котёл на какого то сварщика. Да ещё и искать, что бы кто то взялся за "разумное (кстати какое Вы считаете разумным в цифрах) вознагрождение." Нужно допилить- не вопрос, я смогу отправить к Вам.
2. Жгут переделал, и усилил, тка как всё равно пришлось разъеденять проводку мотора и жгута. При пробе поставить новый мотор, тк стоящий не работал. Когда не заработал и новый, стало ясно, что дело не в нём. Собственно это с Вами обсуждали. И вот "здраси"
3. Вы фото смотрели? Там вес указан. И даже безмен с рулеткой на фото присутствуют.
4. Никто не говорит об абсолютной герметичности. Если Вы вникаете в фото, и не поверхностон читаете, то с фото с заслонкой идёт описание. Сдвинута вправо- сифонит сильно, влево сифонит не сильно. Я бы хотел, что бы просто не сильно. Без всяких влево-вправо.
5. Я не разработчик котла, и не зарабатываю внедрением различных околокотловых идей. Предложение разработать-испытать-подарить мимо.

 

Нет там таких этажерок.

 

2) обсуждали, только признаки неисправности вы указали такие, что по моим понятиям крайне невероятные.
Про безмен - прошу пардону. Т е вес топлива в пересчете на нормальную влажность (вряд ли с колес она нормальная) даже меньше чем предполагал.
4) сильно- не сильно вещь очень субъективная. Поэтому спорно, пока не доказано сильное влияние этого дела на характеристики котла. Делать герметичную заслонку не будем- очень трудоемко и с дровами крайне капризная штука получиться.
По сварщику- режьте и варите. По гарантии всегда договоримся. Только цену озвучьте разумную, а то котел за 90 покажется просто подарком.

 

То есть предлагаете все таки самому искать сварщика, договариваться как в плохом телефоне, устроит ли Вас его цена, а его Ваши условия (назовите тогда, от чего отталкиваться), объяснять ему, тех задание и самому же контролировать его выплонение... Забавно...А чем вариант с отправкой к вам дверцы не подходит? Тем, что оплата транспортных с вас? Так сомневаюсь, что сварные дешевле возьмут. Я в гаражах никогда ничего не варил.

 

Во первых это быстрее - 1 час максимум с вашей ездой. Ну и вряд ли за эту работу больше 500 возьмут. Если уж косу решили усовершенствовать, то с проверкой чтобы криво не приварил - справитесь. Главное прихватки по кругу сделайте вначале. Если испортите- высылайте.
Сколько езды по транспортным представляете, суеты с оформлением, упаковкой.

 

Ок. Давайте сделаем так. Интернет судя по всему у Вас есть, телефон тоже. Вы найдете кто в Вологде возмется за эту работу, оплатите, а я сниму дверцу и отвезу. Собственно мне тем же самым придёться заниматься, то есть искать подрядчика. Но у Вас лучше получится, так как сможете чётко обозначить ТЗ, имеете необходимые чертежи и размеры, и наконец плательщик так же вы. Разумно?

 

Если нет знакомых через которых это можно сделать, то разумно.
Хотя этим сварщикам будет смешно- такую ерунду по интернету согласовывать.
Может чтобы цирк не устраивать заедете к любому местному сварному.

 

Не надо. до конца сезона. Как я без отопления?

 

За это время может по дороге домой и сварщика увидите или знакомого спросите.

 

У меня есть знакомые сварщики. Но они за 500 руб даже маску не оденут. Поэтому лучше если Вы найдете. Да и прилегание заслонки слева надо как то уширить, что бы с левого края не тянуло. Как раз Вам время доработать конструкцию и поставить ТЗ. А я в терминологии путаюсь.

 

Ну так вы может у них поинтересуетесь за сколько бы они взялись такой котел сварить? А То за 10 мин работы 500 мало.
Конструкцию дорабатывать не будем- там все замечательно.

 

Заедте на Беляевскую ветку-сварка алюминий -нержавейка -спросите Дениса