ТН Cooper&Hunter Icy ІІ в каркаснике

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да и не говори... Как ещё не надоело хаять то, чем даже ни разу не пользовались. Выступил очередной "умник" на камеру для лайков в своем профиле и для большего понта на крышу залез. С понтом дела ещё бы каску нацепил...
Я вот пока подключение второго перенес на следующий сезон. Мне пока одного хватает. На улице -5 примерно. В доме везде +20. Потребление сейчас порядка 800-1000вт

 

Меня поразил факт установки трех внешних блоков на 100 квадратов площади и то что они поставлены на крыше ...
Интересно как этот товарищ будет зимой лед растапливать и куда сливать воду?

Ну не нужно меня так сразу всем чатом обхаивать ...

 

Ну вот такие спецы сначала поставят. Блоки снегом занесет, а потом визжать начинают о том что людей разводят. Везде в Европе и штатах на ТН переходят. Одни русские только разводу не поддаются...

 

Ну, допустим, в -15С мощность оборудования совпадает с теплопотерями дома, в -30С то же оборудования дает половину величины теплопотерь в -30С

Берешь блоков в 2 раза больше, денег отдаешь в двое больше и получаешь что ? Что в пару дней за зиму в -30С их хватает, работающих с COP 1.4 ? -) Экономишь по 100 рублей в день от электрокотла ценой 1/10 от лишних блоков ?

Экономика должна быть экономной.

 

Если весь дом предполагается холодить или греть вообще не понимаю смысла моно-сплитов.
Ведь что летом солнце сразу со всех 4 сторон не светит, что зимой ветер одновременно со всех 4 сторон не дует, не проветривашь строго по расписанию одновременно все комнаты.
Приходит снова брать внешних блоков с избытком, чтоб на каждое помещение хватало по худшему случаю. А в других в это время блоки простаивают.

Перепалата за оборудование раз. На малую мощность компрессоры кто попало делает, в мощных компрессоры и вентиляторы уже следующего уровня - два. КПД блоков при малой нагрузке меньше - три. Цикличность работы - четыре.

На мультисплиты внутр блоки берутся с избытком 20-50% от внешних. В блоки с солнечной/ветровой стороны у него мощности с избытком, начинка уровнем покруче, экономичней, на фасаде симпатичней.

Не вижу смысла ставить мелкие моносплиты гроздями.

 

В европе вроде при покупке тн компенсацию выплачивают, да и стоимость кВт электричества там сильно выше. При их условиях вопросов нет - выгодно. При наших условиях выгодно если долго проработает и сам то далать будешь.
Ну а о том, что в рекламе эффективность выше - они и не говорят что тепла квт в ЧАС, а просто квт)

 

Уважаемые владельцы куперов, а есть ли среди вас такие, которые за эти два месяца зимы (декабрь - январь) были на даче допустим всего два - три раза, а ТН все это время работал без присмотра?

 

Я такой

 

Хотел бы уточнить у профессионалов еще один вопрос возникший после чтения тем. По поводу длины магистрали у 18 Айси-2. Получена следующая информация:
- максимальная длина трассы 25м.
- чтобы звук не доходил до внутр. блока, нужно сделать петлю.
- хладогента в магистрали должно быть определенное количество. Не больше и не меньше.
- все установщики отталкиваются от стандартной длины 5 метров.
- запас хладогента перед подключением закачан в основном блоке.
Теперь вопросы: все ли из вышеперечисленного является истиной?
На какую магистраль рассчитан объем хладогента, закачанный в наружном блоке? Другими словами - между 5м. и 25м. большая разница. Как контролировать, чтобы в магистрали оказалось необходимый объем фреона - не больше и не меньше (как писалось)?
У меня как раз магистраль 5м. 2м. внутри комнаты до пола, остальное - под домом до наружного блока.
Нужно требовать петлю? Как отмерять фреон?
Извиняюсь, если непонятно написал.

 

Основной шум передается на первые примерно три метра магистрали, если они под домом вроде как проблемы нет, для уверенности можно и петлю добавить.

У меня чуть больше 5ти метров - работает нормально.

 

Все верно. Фреон нужно добавить, исходя из фактической длины трассы после 5 метров.

 

Или перезаправить?

 

Просто добавить по весам.

 

Спасибо. Спасибо всем откликнувшимся. Ясности добавляется. Значит, по-идее, в моем случае можно и без петли обойтись. А вот, если, все-таки, по факту окажется не 5, а 6 метров трасса, нужно требовать добавки фреона, или пойдет и так?
И еще вопрос вдогонку по трубам. Говорят нужно брать какие-то толстостенные, а не дешевые китайские. Толстостенные - это от какой толщины начинается?
ЗЫ: Еще вопрос: Неужели это правда, что в магистралях используют алюминиевые трубы? В отзывах на работу некоторых фирм вычитал. Мне кажется, что это дикий геморрой ради копеечной экономии.
Но это вопрос из любопытства. Просто - неужели это правда?