Суперпрочный дом. Гораздо дешевле кирпичного - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Залить стеновые панели и поставить их краном менее трудоемко, чем залить колонны весом в 10 раз меньше, которые можно монтировать ручками?
Потратитесь на объём бетона, работу, кран, потратите в 10 раз больше времени.

 

Как я понял, каркас сваренный по выпускам арматуры только штукатурится по местам стыковки (как бы заливка бетоном) и далее предполагается закладывать утеплитель и чем-то обшивать.
На выходе каркасник из бетонных перемычек?

 

Вообще я думаю на земле отлить вертикальные колонны с выпусками арматуры на месте перемычек, как это принято:


затем обвязать колонны арматурой и залить сплошные горизонтальные армпояса по всему периметру уже на месте.

На выходе - бетонный каркас с шагом между колоннами 1-1.2 м на сплошном участке стены и 1.5 м - между окнами.
Четыре армпояса - на уровне пола, подоконника, над окном и под мауэрлат.
Изнутри гипсокартон, снаружи утепление и фибролит.

Первая проба - гараж/хозблок, а там посмотрим.

Тут ещё момент: у меня пустой участок на рискованном месте. Однажды частников оттуда просто погонят, город наступает. Поэтому если что и строить, то надо максимально дешево.

 

Единственное преимущество перед обычным каркасником - негорючесть самого каркаса.
Если обшивать деревом - получится всё равно деревянный хозблок. И гниёт, и горит.
В остальном ж/б каркасник проигрывает деревянному, т. к. крепить к нему любые элементы гораздо сложнее.
Лить ллиту перекрытия, даже120 мм - не представляю. Про второй этаж - лучше забыть.
Какое-то оно недоделанное всё получается...

 

Деревянный каркасник требует много мелкой работы.
Крепить элементы на ж/б каркаснике не проблема - прикрутить брус на армпояс и крепи на него что хочешь.
Плита перекрытия не нужна, второй этаж в принципе не интересен.

 

Да, здесь мой и Ваш подход различается.
Для меня монолит/кирпич - это устойчивость при возгораниях.
У знакомого на СТО при ремонте двигателя работяги отцепили шланги топливопровода. Чуть набрызгали бензина по топливному отсеку. Другой умник подбрасывал дрова в печку, которая стояла в яме, под машиной.
Полыхнуло, машина сгорела полностью. Ч/з 20-30 мин. приехавшая пожарная залила всё пеной. Бетонное перекрытие выдержало, хотя гараж внутри был весь чёрный от копоти. Через три дня СТО уже работала. Кровля, кстати, деревянная.
Да и не люблю я "сквозняки" ловить в каркасниках. Всё требует очень качественной работы, иначе щели, холод, конденсат и гниль.

 

Я ещё одну экспериментальную идею обдумываю.
Это чисто воздушное отопление на воздушном тепловом насосе по принципу гиппокауста. С воздуховодами в полу и в стенах. Соответственно стены будут заизолированы вспененным полиэтиленом.