Собираюсь варить отопление, посмотрите косяки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опять хуцпа. Я не говорил, что не греют. Я сказал, что не эффективно греют. И я ясно указал, что температура на входе всех батарей, не зависимо где они находятся одинакова.

 

Хорошо. Когда закрыли все батареи в бытовке, в доме батареи греют лучше?

 

Вашему терпению можно позавидовать. Г-н Вальчук либо тролль, либо не понимает, и не хочет понимать от слова "совсем". В любом случае пытаться ему что-либо втолковать бесполезно.

 

Да нормально!) Просто непонимание). Но если реально сделал, и задает вопрос, то сдвинемся...

 

Да не сдвинемся. Он вбил себе в голову, что надо уменьшить диаметр труб длинной магистрали к дому. И не откажется от этой идеи, что-бы ему не объясняли. Вот только непонятно, - почему он решил уменьшить с 32 всего-лишь до 25. Ведь судя по его пониманию, - "чем меньше диаметр, тем больше скорость".

 

Меньше диаметр- больше скорость, это факт). Сопротивление, расход... Почитает ещё товарищ гидравлику, разберётся...

 

А пытаясь добиться схемы и прямых ответов, я не сразу понял, что автор может остановить циркуляцию в любом здании, закрыв все батареи. Признаю!)

 

Просто сделав значительно больше телодвижения и скорее всего сбив настройки (если они были). Также он пытается доказать что легковой автомобиль перевезет больше груза (дров, угля, калорий) чем грузовик, скорость легкового ведь больше.

 

Вот и пусть переделывает на 25-ю. А лучше - на 20-ю

 

@Евгений Вальчук, Давайте еще я попробую объяснить вашу ошибку. Скорость в 25мм трубе будет больше чем в 32мм только при одинаковом расходе ТН. Увеличив сопротивление магистрали (снизив проходное сечение) расход ТН однозначно снизится. Хотя линейная скорость в трубе может и возрасти. Радиаторы получат меньше ТН в единицу времени. Скорость ТН в них станет еще меньше. Ведь их сечение не изменилось. Вы получите обратный результат от задуманного. Скорость ТН в трубе и расход хоть и связаны между собой, но разные вещи.

 

Парни, завидую вашему упорству