Собираюсь варить отопление, посмотрите косяки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это понятно. Но залаживать в систему трёхкратный запас наверное не совсем верно. И вроде как программа учитывает расстояния, стыки, повороты.

 

Вобщем, отчитываюсь, может кому будет интересно. Всё таки кинул во второй дом 32ую трубу, решил прислушаться к гуру и не рисковать. Отопление на всём объекте работает шикарно, ни один кран балансировать не пришлось, все полностью открыты.

Котёл практически не тактует. Но, после 32ой трубы идёт очень быстрое остывание батарей, т. е. вход горячий, а выход еле тёплый. Это говорит о том, что скорость теплоносителя в 32ой трубе сильно мала. По ходу я был прав, нужно было лепить 25ю трубу, за счёт чего скорость теплоносителя была бы выше, а батареи были бы горячее по всей площади. А в 32ом варианте получается то, что батареи работают не на полную мощность.

 

Угу, а если поставить 10мм трубу, так и вообще котёл не нужен...

 

Ставить нужно ту, которая расчётная, учитывая объём теплоносителя, скорость протока, гидросопротивление ветки. 32я в моём случае явный перебор. Программа valtek рекомендовала сечение 20. Даже не 25 и тем более не 32.

 

Что батарея работает...Или еще не прогрето помещение, или батарея люминевая...

 

Помещение вот уже как 4 месяца прогрето. Батареи во времянке жарят на полную, в отличии от дома. Времянка сделана 25ой трубой, дом 32ой, батареи идентичные, на входе батарей температура идентичная, на выходах разная. Дело в скорости протока, другого не дано.

 

А от чего зависит скорость потока? А в данном случае не скорость потока а расход теплоносителя? А он у вас недостаточный! Вызван повышенной длиной трассы и (или) местными заужениями (запаями, применение арматуры с высоким гидравлический сопротивлением). А так же не от балансировностью системы. Нужно поджать более горячие радиаторы.
А если бы вы поставили 25 трубу стало бы еще хуже.

 

Именно, объём! Заужая трубу, увеличиваете скорость потока, а проходящий через неё объём теплоносителя снижается.

 

При попытке снизить сечение трубы растет ее гидравлическое сопротивление вызывающе потерю расхода, и очень часто и снижение скорости.

 

Правильно, расход не достаточный, насос просто не справляется. Представьте, если бы труба была диаметром 10см.
Заужений нет, руки нормально заточены. Да и нужно постараться, чтоб заузить 32ую трубу. 25ю я что то не заузил...

 

Не снижается, объём остается таким же, каким его качает насос. А вот скорость да, скорость увеличивается. За счёт чего вода не успевает остывать в батареях, и конец батарей станет не еле тёплым, а горячим.

 

Наоборот, скорость протока увеличивается.
И не надо рассуждать о гидравличесском сопротивлении на таких широких трубах. Ладно б я капельницей магистраль кинул, а тут огромные диаметры, гидросопротивление на таких диаметрах меняется не столь критично для протока.

Тёплые полы делаются не менее длинными, но гораздо меньшем сечением труб. И ни чё, работают...

 

Не несите чушь. Чем больше гидравлическое сопротивление тем ниже производительность насоса, вплоть до "0".

 

Ещё раз, - не надо капли в море мерить. Не столь высоко их влияние.

 

Вот вы их и не меряете и радиаторы недостаточно греют. По вашему выходит что если начать закрывать кран на радиаторы (а это равнозначно снижению сечения трубы) он начнет греть лучше