Мотоблок Champion BC 8813

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот про это тоже где-то видел, что старый сальник ставят поверх нового - как пыльник. Значит там и есть как в деталировке -1шт 25х47х7. Засада так-то

 

Ну да, получается что с экономили Интересно, а на Салюте-100 так же стоит один сальник без пыльника?

 

Вы же выше утверждали что все одинаково? Я то думал что видели этот чемпион сами.

Тогда тут целый ряд вопросов. В первых постах писали что что-то из навесного не подходит от салюта.
Может владельцы 8813 откликнутся, прицепное как у Агат/Салют или отличается?

 

Нет..чемпиона в живую не видел. Здесь писали..что Салют-100 и Чемпион-8813 делают на одном и том же заводе Хвасдан. Надо уточнить у владельцев этих аппаратов какие сальники у них стоят.

 

Я это и пытаюсь сделать в этой группе. Но владельцев не слыхать.
Про навесное ответ нашел там же, на первой странице, фото где все подходит от салюта. Уже хорошо

 

Манжета армированная 25х47х7, надеть еще одну не получится.

 

@rv3dvmrv3dvm, А что за колеса такие?

 

Колесо (19-7х8М) FORZA
покупал года 3 назад.

 

Получил свой агрегат сегодня. Сальник вроде по другому выглядит.
На корпусе двигателя в районе заливного отверстия какая то "грязь", похоже от ремня.
Но под кожухом следов работы ремня нет. Что это и почему на новом такое может быть? На заводе запускают?

 

Еще вопрос по поводу размера сцепки. Внутреннее расстояние примерно 70 мм у всех так?

 

По ходу внутренний размер скобы уже сделали как у Невы? На Салютоподобных 100-102мм.

 

Еще вопрос, кто покупал не собранным сей аппарат, что настраивали/подтягивали/смазывали и т. п?
У меня обороты плавают, вот тоже пока не знаю что делать

Ну тогда вообще облом. Вот тебе и копия салюта! 35штук на ветер (

 

а почему 35 штук. можно дешевле гораздо дешевле взять, и почему на ветер. нормальная техника. ремни подтягивал немного, после обкатки.

 

На пробках двигателя и редуктора стояли пломбы с этикетками желтого цвета с красными буквами!
Внимание! Масло слито! поэтому могла быть "грязь".
Внутренний размер скобы для сцепки 100 мм.

 

Все затянуто было насмерть.
чуть отрегулировал трос переключения скоростей.