Мотоблок Champion BC 8813

Колесики приехалиии)

 

Поздравляю! По чём они сейчас?

 

Пасибо, резина 4860 за пару)

 

Итак, 10 октября 2021 года я решил обкатать мотоблок на подготовке участка под посадку чеснока.
Землю я не обрабатывал лет семь или восемь. Это, конечно, не целина, но участок уже порядком задернился.

Небольшое отступление - у меня два обрабатываемых участка примерно по одной сотке каждый находятся на пологом глинистом склоне в пойме ручья и один участок около 12 соток находится сзади дома на ровной возвышенности между ручьём и рекой, почва - суглинок. Маленькие участки около 40 лет ежегодно досыпались торфом и перегноем, большой участок такое же время ежегодно удобрялся навозом и перегноем, поэтому почва достаточно рассыпчатая и легко обрабатывается.

Так как, покупка мотоблока была запланирована заранее, то в мае 2021 года я укрыл оба маленьких участка слоем картона для того, чтобы задавить рост сорняков и сохранить влагу в почве за счёт этой мульчи. В течение лета на этих двух участках выращивал тыквы, кабачки, огурцы. Уже к августу картон местами сгнил и трава попёрла в рост.
Пришлось сначала убрать остатки картона и граблями выгрести всю траву и опавшие листья с яблоками, потом руками выдернуть остатки крупной травы, иначе мотоблок за пару секунд наматывал на фрезы огромный ком растительных остатков.
Вот такое состояние поверхности уже приемлемо для фрезерования.



Мотоблок дополнительно не настраивал. Ещё в магазине мы залили масло в двигатель и в трансмиссию, сделали пробный запуск и я увёз его в гараж. В гараже собрал фрезы, накачал колёса. Уже на месте работы залил полный бак и начал работу.

Для посадки чеснока мне нужно примерно полсотки земли. В этом году возвращаюсь от высоких грядок к посадке в гребни. Всего у меня четыре сорта чеснока, значит, нужно четыре гребня. Примерное расстояние между гребнями - 70 см, итого 3 метра ширина полосы. С учётом отступа от двух сторон - 4 метра. Участок как раз где-то 8 на 14 метров, буду фрезеровать половину, остальное - весной.

Обрабатывал полосами вдоль, шёл два-три метра, потом возвращался и шёл опять по этому же месту. Сошник установил чуть глубже середины. Очень много, ОЧЕНЬ МНОГО корней.



Постоянно приходилось останавливаться и снимать корни, набрал довольно большую кучу. Ещё намотал раза три проволоку на фрезы, хорошо, что сразу заметил.
После всех моих прогулок туда-сюда земля утопталась, а мне ещё гребни делать, поэтому решил пройти ещё раз всё фрезами, но идти уже рядом с мотоблоком.
На видео самая тяжёлая земля сверху участка - глина, мотоблок ползёт сам, я иду рядом.



Фрезы я уже не чистил и после этого завершающего прохода участок выглядел так:



Теперь надо нарезать гребни. Так как никакой навески для салютоподобных мотоблоков у меня нет, а купить в городе негде, то я решил подружить двойной окучник от Каскада с BC8813. Да, у меня есть Каскад, но он не помещается в багажник, а Чемпион туда влетает просто.



К сожалению, производитель сделал каку и поменял размеры прицепного на этом Чемпионе. Казалось бы, стало лучше и можно цеплять сцепку от Невы и подобных, но, увы, наваренные сверху и снизу шайбы на прицепном не позволили это сделать. В общем, зацепил как попало.



После подсоединения окучника малыш Чемпион уткнулся носом в землю. Пришлось эту конструкцию на руках подносить к месту начала производства гребней, фото уже не делал - торопился, так как начало смеркаться, а мне ещё чеснок сажать.

На удивление, BC 8813 (он же Салют, он же Агат, он же Целина МБ-501) на штатных колёсиках смог тащить двойной окучник с моей помощью. При попытке пройти гребень ещё раз мотоблок висел на гребне, переваливаясь с колеса на колесо и бороздя редуктором вершину гребня. Но прошёл. Так я сделал четыре гребня, пройдя каждый два раза.



Потом слегка разгладил каждый гребень пониже граблями для посадки по две строчки в каждый, сделал маркер из подручных обрезков досок и затемно посадил чеснок. Досаживал и мотоблок чистил и грузил в авто уже с налобным фонариком.

Что в итоге?
Потратил полтора бака топлива и три часа времени на фрезерование полсотки земли, что была семь лет без обработки. Обкатку не завершил.

Плюсы:
- очень лёгкий, ношу его на руках;
- отличная развесовка;
- отличный запуск;
- скорость устраивает;
- вёрткий, удалось обработать землю практически до забора.

Минусы:
- малый захват земли на штатном комплекте фрез;
- очень лёгкий;

После двух часов работы стал слетать наружный ремень, мотоблок стал саморазбираться, только лови крепёж, и появилась противная вибрация. Также звук двигателя изменился на более высокий при тех же оборотах.

Вопрос владельцам аналогичных Чемпионов: на фото в отверстии редуктора должен быть болт с гайкой? Мне кажется я его потерял.

 

На Агате у меня стоит этот болт на редукторе, а у Салютов-100 вроде он отсутствует. Могу и ошибаться.

 

Нет там болта)

 

Огромное спасибо! А то я бы туда вкрутииил...

 

На моём установлен болт.



Я бы поставил болт, лишним он точно там не будет. Кстати какой крепости стоят болты по кругу на Вашем редукторе? На Агате к сожалению все 5,8.

 

Я только через три недели дома буду и, если не забуду, посмотрю какой прочности крепёж стоит.

 

Может кому пригодится, кстати идея не плохая.

 

Поставим, раз лишним не будет)
А про подножку видео я смотрел.
Вчером гляну, какие цифры на болтиках редуктора)

 

Если у этой подножки демонтировать откидную Т-образную часть, то мотоблок также будет стоять на оставшейся т-образной опоре и откинутой штатной подножке.

 

Купил к Чемпиону прицепное от Салюта/Агата.
https://partsad.ru/parts-salyut-agat/983-podveska-agat-salyut-650003950.html
Артикул: 650003950

 

Доставка почтой или тк?

 

Забрал сам в Москве. Я в столице вахтой работаю.