Мотоблок Champion BC 8813

А с родным что не так?

 

А у него размер не торт с 2019 или 2020 года. Я об этом узнал, когда уже заказал мотоблок. Говорят, что от "Невы" сцепки подходят, но от "Каскада" не подошла, например. Решил унифицировать с "Салютом".
Я изначально хотел "Салют-100" брать, но у нас их нет и не возят, а дилер "Чемпион" рядом с домом и получилось дешевле "Салюта" и в рассрочку.
И навесного на "Салют" нет в продаже, и колёс на 25/34. Сплошные "Форзы" и "Целины" в каждом магазине. Так что буду всё заказывать в интернетах.

 

Итак, ложка дёгтя!

Руль состоит из двух деталей: "рога" с элементами управления и ручками, Г- образный кронштейн-труба.
Место соединения "рогов" и кронштейна - горизонтальная втулка с приваренными по торцам зубчатыми шайбами.
На моём мотоблоке эта втулка приварена негоризонтально, из-за чего правый "рог" руля был ниже левого. Проверил просто - снял руль целиком и сложил пополам, кронштейн должен делить треугольник, образуемый "рогами" пополам, в моём случае из-за криво приваренной втулки кронштейн при складывании уходит вбок.
При регулировке руля по высоте один из "рогов" не попадает зубом в паз этой злосчастной втулки. Видимо, смещена на ползуба одна из торцевых зубчатых шайб.
Позвонил дилеру "Champion", договорился принести им руль на экспертизу.

Стал снимать органы управления и столкнулся с двумя неприятностями: в комплекте к мотоблоку нет шестигранного (имбусового) ключа для снятия ручки сцепления и рычага газа; кожух переключения передач прикручен кривым винтом с сорванной резьбой, у которого на раз я сорвал "крест" на шляпке - "сыромятина".
Инструмента у меня в гараже полно - ручки снял, винт удалил по частям.

Отдал руль по гарантии. Все мои замечания признали уместными и обещали решить вопрос с ремонтом или заменой. Я потребовал новый руль. Через десять дней меня известили о том, что из-за нехватки какой-то детали руля, будут по гарантии переваривать втулку и зубчатые шайбы. Так себе решение, конечно, но, если не получится, обещали добиться замены руля в сборе.

В общем, хорошо, что не стал покупать онлайн.

 

Желаю, чтобы это была единственная "Ложка дёгтя".
Я не жалею о покупке, хотя почти поехал за Агатом, а наткнулся на закрывающийся магазин, с распродажей, чемпион и купил)

 

Спасибо! Конечно, можно и с перекошенным рулём работать, но есть гарантия - пусть меняют. Гарантия до сентября, как раз всё и вылезет за лето. Надеюсь, что не будет больше проблем.

 

Конечно вы правы.
Пусть исправляют.
А вы, за зиму подготовьте диски от оки, с покрышками КАМА 421, Очень рекомендую.

 

Брат обещал от Жигулей пару колёс в сборе дать. Вот и думаю - покупать грунтозацепы или сезон без них попробовать. Диски от Оки и Кама-421 точно не в этом сезоне - с деньгами туго.

 

Тут от земли зависит, я на родных маленьких с окучником картофель сажал и выкапывал.

 

К вопросу о крепости болтов на редукторе)

 

Ну вот, это уже лучше, в отличии от Агата.

 

Лучше наш честный 5.8,чем китайский пластилиновый 8.8.

 

Возможно)
Вам виднее, но где гарантия что ваш-не китайский)

 

Всё возможно и на Агате могут быть китайские, но когда протягивал по кругу редуктор, резьбы на болтах 5,8 очень мягкие, тянуться как пластилин, поставил на 8,8 затянулись отлично.

 

Маркировка производителя на шляпке. А так-как ежедневно работаю с оборудованием в том числе и китайским, то разницу вижу. Кстати в белорусском оборудовании метизы не лучше.

 

Да у них и трактора сейчас по качеству очень испортились.