F Ребусы и загадки в печном деле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главный, и единственный - "Уметь нада".

 

К словам начали сходу придираться, тоже на бота экзаминуетесь таким образом?
Если вылетает-естественно сгорает.
Я должен ваши выдумки тут комментировать? Какой вопрос-такой вам ответ.
Всё про прямоточки всем, тут на фроуме и не только тут, давно рассказано. Ищите-читайте.

 

Пара вопоросов от "диванного аналитика"

1/ Я правильно понимаю, что ты убрал оборот в первом ярусе и сделел прогары по всей высоте топки. Основный выход газов остался из ХК. Так?
2/ Какая температура отоходяших газов в трубу была и какая сейчас?

 

На мой взгляд, это правильно, потому что поток ДГ не разделялся на части: весь объем их шел через опускные каналы вниз, а потом по центральным каналам, - вверх. Разделив поток на две части (большая так и пойдет по опускным каналам, но уже с меньшей скоростью), прогары стали выполнять роль растопочного хода, но объем ДГ, проходящих через них, сравнительно невелик, потому и труба нагревается медленнее, поскольку ДГ быстрее теряют температуру.

Так никто и не ставит пока дырявые задвижки, а дым, как говорил Алекс, все-таки идет...

Так она так и так улетает в ваши прогары, только вот "сквозняк" не смог бы выстудить топливник, уйдя после закрытия задвижки через прогары понизу, и сохранив ГВ в верху топливника и опускных каналов. Так думаю я.

 

В верхние прогары улетает не топливо, а продукты его сгорания. В нижние - недогоревшее топливо.

 

Мне в целом много чего ясно про прямоточки и оптимальной я эту схему не считаю, впрочем как и колпаки. Впрочем я не настаиваю на разговоре о прямотоке именно с вами. Не хотите говорить на эту тему... ну и ладно. Я задал вопрос фанатам прямотока ... а отозвались только вы... Но вместо техничесих вопросов .. одно словоблудие.
Есть тут люди способные сформулировать достоинства прямоточной конвективки? Может Vital сподобиться?

 

Да, забыл...
Если вы это понимаете, тогда расскажите как литиевая батарея смогла увеличить свою ёмкость-мощность не изменяя размеров. Вы расскажите-мы посмеёмся.

 

Мне всёравно что вы считаете. Бот Докторов возможно любит прямоточки, но признаться в этом не может-иначе зарплаты лишится.

 

Шо! Опять! Где сохранит?
См. снова схему печника от Бога.

 

Увы Док. Сохранить тепло в воздухе объема колпака ... это безнадежное дело. Объемные теплоемкости воздуха и кирпича сильно разные. При 200 град. тепла в 1 дециметре куб кирпича будет запасено столько же сколько в 1 метре кубическом воздуха. Грубо говоря достачно добавить в печку один кирпич и
он будет хранить столько же тепла как колпак размером в 1 м3

 

@Autopro, Вам не кажется, что тема сквозняка надумана ? Поскольку сквозняка нет, физически нет...Две задвижки, при той вязкости потока, что могут пропустить ? Мизер...О чём речь ? @ЕвгенДок, нет его ...забудьте. Я не касаюсь теплоёмкостей воздуха, и кирпича...Нечего там и считать...Лучше проследите параметры протопки на конечной стадии, когда догорают угли в печке...Эва...очень интересно, как там прямоточники будут кружева плести...

 

Дело в том что правила безопасности требуют оставлять "противоугарный" поток через задвижку. И печники вынуждены это делать...Какая то защита от дурака все же должна быть.
Что касается избыточной тяги печи на этапе дожига углей, то прямоточка проигрывает всем остальным схемам вчистую.

 

Давно хочу поднять этот, действительно имеющий место, вопрос. Но сначала надо было прекратить о "сквозняке" после закрытия задвижки, а оно никак не прекращается...

Я не прямоточник, но прямоточки тоже делаю, поэтому скажу: Если в прямоточке более эффективное горение и хороший теплообмен, чем в другой системе, это может компенсировать минусы стадии догорания. И надо, чтобы это догорание не затянулось. Опять же из моего опыта: В моей банной прямоточке маловат колосник, и вокруг дверки щели. Уголья догорают настолько долго, что покрасневшие камни успевают потемнеть обратно, поэтому я заменяю стадию догорания углей их выгребанием. В другой тоже банной прямоточке поставил нормальный колосник и угли догорели настолько быстро и качественно, что про выгребание и речи не было, а камни остались красными и после закрытия задвижки.

Про этап дожига сказал. Про тягу не аргумент, она регулируется элементарно.

Меня ни разу никто не вынуждал. И есть защита от тех дураков, которые принимают законы об обязательном сверлении задвижек: можно иметь два движка, нормальный и дырявый. Дырявый показывать инспектору, а пользоваться нормальным.

 

На фото стадия догорания в прямоточке. Через пару минут в топке ничего не останется и задвижка будет закрыта. В более тормозных системах на этом этапе только вялые синие огоньки и процесс их догорания длится ну очень долго.

 

Тягу регулировать не получиться... поскольку это разница давлений ... А вот расход воздуха можно. Но это ручками... Никакой автоматической регулировки, как это происходит в противоточках, в прямоточке не получиться. Да и ручками не очень... Прикроешь поддувало... угли догорать долго будут. Задвижку прикрыть... опасно... CO может попереть в комнату. Или есть другие варианты ?