Одноэтажный сруб 10x20м с применением технологии Timber Frame. Проект & стройка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я тоже сначала складировала - часть стройматериалов типа использованной б/у фанеры от фундамента, березовых досок, щитов и т. д. пригодилась и наверно еще что-то тоже пригодится (пока не все доски окончательно повыкидованы. Но количество мусора ТАКОЕ, что можно было бы еще дом один построить, видимо (например, тонны драного рубероида с черновой крыши, доски некондиционные с черновой кровли и т. д.). Его просто уже некуда было складировать.

 

Считал доставку из сибири жд.
Экономически очень затратная идея, имеющая смысл только при бесконечном бюджете стройки.
Со всеми доставками и перегрузами из вагонов в фуры и т. д.
Адекватная доставка фурами в пределах 1000км. готового сруба. Да и то нужно аккуратно все считать.
Если бревна везти, то слишком большой процент перевозки дров.
Специалисты подскажут какой.

 

Делянку вы уже опоздали. Зимний лес, наверно, уже снят, а на пороге распутица и закрытие лесных дорог. Смотрите сразу на лес.

Созрела до вопроса: какую печь планируете? Если железяку - понятно, а если кирпичку хорошую - сразу ищите вариант печи, найденную и оговоренную внедряйте в проект, подумайте о фундаменте. Это важно.

 

Можно предположить, в делянке живут и ваяют не только потомственные плотники-староверы,кмс по тимберфрейму..но и потомственные печники, прапрапрапрадед с Петром в голландию мотался-вот как раз с них не только русские печки на Руси, но и голанки и прочие шведки появились. Вообщем и с печками усё будет окейно. опять же в связи с кризисом зимнего кирпича нераскупленного завались. А если железяку захочется-в вологодских лесах наверняка найдётся стимпанкер потомственный-ведь железные дороги в России и всякиеузкиеколейки не вчера появились, икто-то же эти ре...льсы ковал и заклёпки всякие ставил...Короче ШОУМАСТАГОУН

 

Печь кирпичная, это точно. Склоняюсь к русской печки на современный лад. Модельно еще не разбирался, но смысл вот такой:

лежанка обязательно, домочадцы теплолюбивые, да и так с перспективой на будущие, в старости кости прогреть.
Фундамент конечно сразу 1500*2200мм, в плане этот объект учтен.
Как было написано ранее что печь-сердце этого дома, так что этому вопросу я посвящу не мало времени.

 

@виктор куфтин,

 

Добрый день уважаемые форумчане. Вот вот начало строительного сезона, как и многие жду с нетерпением. Повторюсь, участок у меня пустой, отпуск длинный, так что прибывание на месте 3-4 месяца так точно, задумался о техническом строении, чтоб и материал можно спрятать, и инструмент, и ввод электричества туда же. Ну и для жизни (кухня, кровать, интернет), взял за идею конструкцию из морских контейнеров (20-ки), из соображения мобильности, надежности, и экономия времени на возведение временной крыши над головой на время строительства дома.
Покрутив повертев получился интересный проект, такой что и на потом оставить можно, вопросы:
1) Целесообразность?
2) Надежность?

и так, несколько свежевыжатых картинок для понимания о чем собственно речь...

 

Дал объекту название "тех бокс"
теперь цифры:

• внешние – длина 6058 мм, ширина 2438 мм и высота 2591 мм;
• внутренне 5987х2330х2292 соответственно;
• вес: общий брутто 24000 кг (для груза – 21920 кг, для тары – 2080 кг);
• объем – 33,9 куб. м.;
• габариты раскрывания дверей 2335х2292 мм (ширина/высота).
  
  ширина проема му К обусловлено длинной материала (швеллер, двутавр), угол наклона крыши не велик, дабы не завышать строение, снизить парусность.
  
  "стропила" с внешних сторон швеллер (150x75x18) и двутавр в центре (152x152x37) Деревянный поперчены вложены прямо в металлопрокат (доска 150-ка) шаг 600мм.
  
  Кровельный материал (поф лист оцинковка 1100*6000мм)
  
  Выдержит ли такая конструкция крыши снеговую нагрузку?
  

 

И так, лед тронулся... кто не в курсе, участок приобретался не глядя, сидел я в своем Китае, декабрь месяц, получил видео-купил...
В начале мая по прилету в РФ первым делом прыжОК с парашютом Д6 а дальше смотреть свое приобретение...
Приехали, деревня, новая нарезка, вот он на поляне весь в порасли, с непонятными столбами на границе:


Позже разобрались что значат столбы, граница кадастрового квартала.

Проезда к участук НЕТ, электрчества НЕТ, зато какой там запах после дождя... вообщем как я и думал все так и есть.
Проход к участку на фото ниже:

 

Из первоначального- кадастровый инженер, тот мне вынос точек в натуру, топосъемка, супер, воткнул арматуру, навязал опазновательные ленточки, по телефону сообщил что участок на 10 метров уходит в лес... -замечательно, подумал я)

 

Через какое то время, а если точно 10-го мая взял Серегу и пилу, и поехали мы с соседями знакомится... приехали на место, первый кто попался. так это сосед через дорогу, Шура, который не хотел с нами особо разговаривать, вернее как не хотел... не мог, пока ему банку пивка в руки не положили... и тут Шура нам поведал все и больше.
Что на севере моего участка как раз там где я планировал сделать дорогу, так там земля лесхоза с саженцами елей, соответственно дороги там быть не может, от сюда придется переносить входную группу дома на юг-юго-запад. Проезд надо планировать с южной стороны участка, так как это на сегодня единственный путь как заехать на участок. (схема ниже)

вот прям как есть.

Из хорошего, вода есть на 10-ти метрах у соседей, пить можно! Так же есть чай, розетка и просто хорошие добрые люди!

 

С Серёгой и пилой вычистили участок до состояния "пни", три дня и 10 литров бензина. Результат: много дров, все границы участка просматриваются.

 

Далее привязал проект к местности, все понравилось, собрался и поехал в Вологду решать по срубу.
Встретился с Алексеем, посмотрел на базу, на готовые работы, обсудили проект будущего дома, взаимопонимание есть, это уже хорошо.
Рубить сруб будут в Вологде!

 

По возвращению с Вологды нужно сделать планировку.
День с нивелиром дал свои результаты, перепад высот 4,8 метра на 60 метров длинны участка. Разметил границы территорий под "срез", дело за трактором.

 

Трактор приехал через пару дней, корчанул пеньки, расширил проезд, распланировал дорогу, приступил к планировки участка. Фото позже.
Спасибо за Ваше терпение.