Газгольдер + ТН воздух-вода или ТН+ дизель?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Гибрид. Вместо ГГ потратите деньги на меньший контур. А до -5-10 - внешний блок.

 

А где они правильные гибриды? Все алгоритмы - коммерческая тайна. Я себе тоже гибрид хочу, но как ни прикину, то тут плохо, то тут, в общем в комбайне плюсов пока не нахожу.

 

Да только по взрослому... Отдельно ВТН, отдельно грунт.

 

Сугс для гг дороже простого электричества. В чем его преимущество? Понятно, если сетей рядом нет, избушка в тайге.

 

можно и так

 

По цене одинаково, что пропан, что дизель, что ЭЭ.

 

Да, я знаю, что ТН на воду лучше и он работает круглый год, но ценник конский- хоть я и фанат, но не настолько! Люблю считать деньги, тем более NPV- деньги сейчас и их приведенную стоимость потом.
Поэтому полностью согласен с Хрюнча- не надо переплачивать и деньги лишние лучше в другое пустить, в те же нормальные теплые полы и/или дорогие энергоэффективные окна!

Поэтому мой вопрос/запрос был именно в комплексе ТН воздушник и газгольдер или дизель для догрева в морозы! Вот это на мой взгляд и по цене нормально и 4/5 сезона будет работать на ТН и греть газом ГВС.

 

продают пластик, доля которого от размеров самого окна мала. Больше маркетинг.

а какие тогда не нормальные? В первую очередь должны быть правильные (как и все в доме), а уже потом можно думать в сторону того или иного производителя трубы, фитингов и т. д.

Это сейчас так кажется. Потом скажете, что надо было сразу делать все хорошо.
Если совсем экономить на установке, то газовый котел, трубу в стену, поставить связку баллонов и периодически ездить заправлять - дешевле уже не получится, если только выделенная мощность у вас не под 30кВт, тогда еще проще - эл. котел и ночной тариф. При желании можно дополнить ТНом с ценой 380т.р. с бурением и самим ТН на 7,8кВт

 

При -20грс кипеть будем при -30, а то и ниже (зависит от обледенения испарителя), теплоноситель в дом уже нужно подавать в районе 40грС (мы же не в теплообменнике живём, как @Gaunt,) конденсация будет 45грС, итого имеем дельту конденсации/испарения 75-80грС. При загрузке бойлера дельта вообще увеличится до 100грС. Теперь вопрос - как к этому отнесётся горшок?
Плюс существенно увеличиваются теплопотери от трубок и горшка, т. к. это всё на улице.
Теперь моё мнение про отопление в -20 за бортом - такое возможно только с воздушным отоплением, с водяным вылезет то, что я описал выше.

 

Дельта на испарителе 5грС быть не может, уже вроде обсуждали и договорились о 7грС и то на переразмеренном.

Можете объяснить откуда взялся ноль на конденсаторе? И что это за дом с подачей 35гр в -20, если по вашей же статистике при -5 уже нужно 35 и в -23 тоже 35? Там же и дельта на конденсаторе видна 5гр. СОР увидел, 1,1-1,3, так же вроде видно, что горшок медленней начинает крутится при превышении дельты конденсации/испарения, но в такие морозы больше 35гр жижки нет, что делать, мёрзнуть? Догреваться ТЭНом, так тогда, судя по логике управления горшком контроллер вообще остановит компрессор, т. к. дельта конденсации/испарения будет больше. Прокоментируйте плиз данный алгоритм

Т. е. ТН в нагреве ГВС не участвует?

Тут народ на четырёхходовом пару градусов потерь нашёл, а тут такая площадь, да и дельта 100грС!

Как только получу на руки Нарконтрол, то первым делом запущу ТН воздух-вода, хотелось бы побольше шишек, а то может сразу к @Tawman, на поклон за ромашкой

 

Ну вроде как КПД не может быть равно 1 или я не прав и путаю температуру фреона на выходе из конденсатора и давление пересчитанное в температуру?
Просто я себе как то рисовал схемку еврейского конденсатора, можете поправить?

 

Я так понял это будут идеальные условия или ещё что то подправить?