Viessmann Vitopend 100 неполадки - 2

Да, раньше так они и стоили, не знаю, почему так подешевели, может это из Китая понавезли, из того же Али наверное, под видом "произведено в Европе", может какой-то контрафакт. Я вот кстати летом на свой Фольксваген смотрел свечи оригинал, летом стоили 5 тыс за штуку, сейчас 1,5 тысячи, вот не пойму, то ли логистика наладилась, то ли из Китая оригинал начали ввозить, то ли контрафакт, вот и боюсь сейчас запчасти брать, пока не получу ответ на свой вопрос: в чем истинная причина, что так вдруг подешевело, грубо говоря в 3 раза?

 

Котел вряд ли моложе 19-го года, ставил в 2020-м. Где на нем модель смотреть?

 

Ну тогда если одноконтурный, то А1НВ, если двухконтурный, то А1JВ,на котле где-то должна висеть табличка с названием, мощностью и можелью. У меня А1НВ 2020 года выпуска.

 

Крышку с котла снять конечно могу, zont к нему подцепил. Глубже лезть в него не хочу, раз в год перед зимним сезоном приезжают сервисники по Виссманам. Сейчас поговорил с ними, говорят насос вряд-ли, система работает на антифризе, в их практике на нем насосы не меньше 5 лет живут. Сказали послушать не шумит/греми ли насос, подтянуть все что тянется, но без фанатизма, дозаправить систему, погонять 10 минут котел и закрыть воздухоотводчик. Антифриз говорят очень текуч и дырочку найдет

 

Двухконтурный.

 

На шильдике, он обычно или на верхней панели котла, или на верхней части блока управления приклеен. На фото как раз показаны такие шильдики.

 

А ну да, антифриз ещё как текуч. А чтоб убедиться в том, что насос живой, то просто снять переднюю крышку, приложить руку, ухо к насосу, если все ок, то его почти и не слышно, если насос затарахтел, то кранты ротору.

 

А1JВ.

 

Когда приятель последний раз подпитывал и запускал котел, я его спрашивал шумит ли насос, крышка была снята, ухо он вряд ли прикладывал, а так ничего не услышал.

 

Взял, прикола ради (пока ротор с Али в пути), Джилекс 25/60 за 1800 рублей. Не подходит ротор - на крыльчатке посадочное слишком широкое. А так вполне можно было бы.

 

Не понятно, что вы имеете ввиду, вы купили Джилекс и от него пытаетесь поставить ротор в тушку насоса Вило?

 

Не пытаюсь, но посмотрел возможно ли это. Нет, невозможно.

 

Ну конечно же не подойдёт,надо всю голову вместе с ротором менять.

 

Я и говорю, что сама голова встала бы, крыльчатка нет.
На фото видно, как упирается центральная выпуклость крыльчатки, там ржавчину подстёрло.

 

Так вы вообще читали, что я писал по этому поводу? Либо берете шкурку и трёте этим выступом на крыльчатке о шкурку, снимая 1-2 мм, делов на 5 минут от силы, либо ставите две прокладки, как я себе и сделал, но думаю лучше подточить, чем 2 прокладки, так как корпус мягкий и при затяжке может немного выгинаться.