Самодельный токарный станок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот чертежи разных центров, смотрю, просто шарик используется всё же вместо опорного...

 

Плохо это. После требуемого натяжения, мотор необходимо зафиксировать, чтобы он те тянул ремень.

 

В теории, скорее всего так и есть. Не тянул, это в смысле не растягивал? Так и нет этого удлинения.
Шкивы, в диаметре не большие. Это обеспечивает приемлемое пятно контакта. Веса движка хватает для того, что бы ремень не проскальзывал. Но в то же время, при непредвиденной ситуации (ткнул резцов в заготовку) свободно вывешенный двигатель, позволяет ремню "скользнуть" по ручью.
Опять же, двигатель закреплён через площадку, к станине, посредством шарнира.
Что в свою очередь позволяет элементарно перекидывать ремень. СтОит лишь приподнять движок.
Юр, плюсов больше, чем минусов. Вот такая кинематика.
И пожалуй ещё раз повторю. Всё зависит от режимов эксплуатации. От размеров заготовок.
Когда станок включается раз в месяц, что бы выточить 4 ножки, меня этот конструктив устраивает.
А, допустим, нужности и полезности опорных подшипников и не оспариваю. Всё ж от задач поставленных зависит. Никто ж Кировец на огород не загоняет, что б пол-сотки перепахать.

 

На первом рисунке нет упорного - шарик, на следующих трех схемах - есть упорный подшипник. На 4 даже радиально -упорный конический присутствует. Суть в том что шарикоподшипник долго не работает с осевой нагрузкой - шарики не расслаблено катаются по кругу по канавке а напряженно катаются их выталкивает из колеи
А так как вариант подложить шарик, что бы он принимал нагрузку, ну и конечно смазку заложить.

 

Пришёл к такому же выводу. Не стоит овчинка выделки. А если уж и заниматься серьёзным станкостроением, по взрослому, то без токарных работ не обойтись (на себе проходил). В идеале - пиноль должна быть, а уже отсюда, возможность смены хоть на вращающийся конус, хоть на неподвижный. Опять же, бывает актуальным и сверло с КМ-хвостовиком установить.
Т. е., полноценная задняя бабка.
@Alano, Алексей, бери токарник по металлу. Сразу другой коленкор.

 

Шарик уже там, его туда воткнул вчера чуть позже, между конусом и шпилькой, предварительно высверлив под него. Получается, что конус через шарик опирается на шпильку. Позже фото сделаю, вчера забыл.

 

И это тоже. натяжение ремня устанавливается так, чтобы ремень продавливался примерно на 1см (хотя это зависит от длины ремня). Помимо этого, при сильно натянутом ремне получается нагрузка на вал (а соответственно на подшипники) больше.

Это правильно сделано. На фото, которое я выкладывал выше, мотор тоже приклеплён к площадке, но имеет возможность фиксации в нужном положении. Сделать самому не сложно.
https://www.forumhouse.ru/posts/20781682/

 

@AsiaMix, все вектором нагрузки определяется. Естественно, если ремень тянется всем весом двигателя, это плохо. Но шарниры могут быть такими, что ремень просто слегка подтягивается двигателем, как прижимным роликом и успокоителем.

 

Всё же в основном упорные подшипники присутствуют.

Я понимаю, что в смысле возможности превысить усилие натяжения. И для ремня плохо и радиальным подшипникам плохо это.

) Видел, как К-700 с прицепом навоза загнали весной на 6 соток. Крындец участку наступил, т. к. трактор там утонул!

У 4 тоже упорный (номер 6). Тот, что 4 на картинке - для регулировки зазоров и люфта)

 

@Юзеф,
Вообще-то, неплохо было бы узнать, чего нельзя категорический делать на токарном станке, а что с большой осторожностью...

 

Вести с полей.
Задняя бабка в процессе.

 

Серьёзная конструкция получается.
Не иначе, как балясины да столбы точить.

 

Не, мне бы мелочевки поточить...

 

Да-да, так и есть.

Вот думаю, что уже нужно потихонечку начинать резцы делать, стамесками как-то не очень хорошо. Или лучше их купить... а может и не лучше... а если делать, то из чего? И какие самые необходимые?