Правильная печь: проект, эксплуатация, ремонт (слайд-шоу)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорость передачи, в массу, от чего зависит?

 

От мощности топки, т. е. количество энергии в единицу времени, теплопроводности материала и способа передачи (контакт, без контакт), и вся любовь!
Длина канала и его поперечное сечение, это и так понятно (время съёма Q регулируем)

 

КПД может быть чего угодно... Если разделить полезную энергию и потери. Весь вопрос в том что бы оградить это "что угодно" в единую систему. Более того можно считать систему по частям и потом находить общий КПД. Но это уже элементы философии... Продолжать не буду. Боюсь остаться не понятым.

 

Не угадаал. Садись-2
От Т. в конвекции зависит.

 

Дался Вам этот автомобиль. Чувствую не успокоитесь. В Википедии есть ответ на этот вопрос: менее 20%. Конкретно у моего какой КПД не знаю, но думаю такого же порядка.

Так и не хрена браться учить, коль сам ничего не понимает.

Делайте какую хотите печь, хоть пятислойную. Да я ничего Вам и не собираюсь запрещать. Делайте на здоровье. Если что получится толковое, нам расскажите. Насчет колокольчика не понял. Вроде как ничего не выпало. Но все равно спасибо.

Ну если Вы не в состоянии посмотреть Википедию, то я приведу от туда ссылку:
Коэффицие́нт поле́зного де́йствия (КПД) — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой; обозначается обычно η («эта»)[1]. КПД является безразмерной величиной и часто измеряется в процентах.
Математически КПД определяется как



где А — полезная работа (энергия), а Q — затраченная энергия.

Если КПД выражается в процентах, эту формулу иногда записывают в виде

.

Похоже у Вас ничего не получается, а у teplootpechki тем более не получится. Да и мыслей никаких нет. Какой-то детский лепет.

У Вас какая-то навязчивая идея насчет КПД автомобиля и отсутствия КПД печи.
P. S. Веселые Вы ребята. Не даете скучать на карантине. Спасибо.

 

Кроме массы печи и массы дров на эффективность печи влияет и количество и состав теплонасителя. Теплонасителем в печи являются ДГ и избыточный воздух, который не участвует в горении. Переизбыток воздуха значительно влияет на максимальную температуру в топке. Если бы можно было создать такие условия, когда воздух подаётся без переизбытка, температура в топке поднялась бы до 2 тыс градусов и эффективность печи была бы значительно выше. КПД тепловых машин зависит от значения максимальной температуры. В топках бытовых печей, к сожалению, для обеспечения полного сгорания твёрдого топлива подаётся воздуха в несколько раз больше необходимого. Тепло при сгорании расходуется на нагрев этого баластного воздуха и происходит понижение температуры теплонасителя, а также ухудшаются условия отдачи тепла стенкам проточной части печи. Помимо всего прочего, на эффективность печи сильно влияет мастерство истопника, который ограничивает подачу чрезмерно большого баластного воздуха.

 

КПД бензинового двигателя внутреннего сгорания около 25 %. Не слышали никогда?

Масса дров тут не причем. Могут быть печи непрерывного горения.
Если положили больше дров и нагрели сильнее - это не более эффективная теплопередача.

 

Совершенно верно и от температуры, это и козе понятно.
Есть такое понятие Wertetripel (Температура, масса, разряжение).

 

Фиаска подкрался к тебе незаметно.
Хорошо, что колокольчик не потерял! Ку!

 

Детский лепет! Ко мне в студию клиент приходит без денег! Всё, я понял почему совок развалился и повторить можете.
Что там у дочке в спальне сегодня?

 

:Жара. Все те же +23*

 

Горячая!

 

Уточню - теплая.

 

36,6 ?

 

А какой КПД у костра в поле? И у костра в доме (камин) ? Они ведь простейшие топки. Есть разница в КПД?