Одноэтажный, на свайно-ростверковом фундаменте

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Автомобильный компрессор можно использовать.

 

он железобетонно не ровный) для ламината он очень не ровный) ровный можно получить или стяжку самолично (джамшуты криво сделают) зачухивая по Лужецкому, но это долго и много усилий, или наливным, но он для минимальных перепадов вроде бы

 

Значит, подложка.) Которая не пропускает тепло. И система теплого пола не работает. Буду мерзнуть, как многие обладатели теплых полов как единственного источника обогрева. @kauk86, спасибо за пищу для размышлений!

 

Эхх, когда это еще будет... Может, еще разберусь. А нет, так вас, Алексей, из Архангельска выписывать буду! В качестве прораба-пастуха!

 

ну вот как раз к тому времени и разберётесь. Лично я считаю, что нечего платить деньги кому то, что можете сделать сами. Или если Ваш основной доход перекрывает сумму уплаченную за данную работу, то тогда можно и нанять.

 

То мороз, то солнце. А главное, сугробы на участке по самое не хочу, и таять не желают. Срок хранения моих плит ЦСП-16 истек, пришлось экстренно забирать. В ожидании доставки на пару с отцом знатно помахали лопатами, расчистив площадку приема груза, дорожку по проезду (из расчета, чтобы прошли два человека, неся между собой плиту) и площадку для окончательного складирования. А там еще два помощника из числа местных подошли.
Вид плит очень обманчивый. Пока лежит и никого не трогает, кажется, что она очень легкая. Но пока перенесли вчетвером все 30 штук на расстояние в 50 метров, признаюсь, подустали.
Рядом с домом открылся новый строительный гипермаркет. В день открытия там были какие-то акции. Народа - не протолкнуться, зато случайно по сходной цене прикупил 25 метров полиэтиленового рукава. Полосы полиэтилена будут монтироваться в примыканиях внутренних перегородок к внешним стенам, чтобы потом соединиться с общим экраном пароизоляции.
На этом этапе буду считать, что к началу стройки я более или менее подготовился. Остались мелочи типа куба пенопласта, 8 метров канализационной трубы и так далее.

 

И еще наблюдение. Пока ехали с отцом на участок, он рассказал, что те доски, которые по осени он у меня забрал (необрезуха), почернели. Не помогло штабелирование, прокладки, навес и так далее. Дескать, весь мой пиломатериал тоже уже черный. Ревизия показала, что это не правда. Почему так случилось? ИМХО: 1) штабели были довольно узкие. 2) правильная геометрия обрезной доски позволила сформировать сквозные вентиляционные каналы как по горизонтали, так и по вертикали. 3. Штабели на пригорке, под всеми ветрами. 4) Делая платформы под штабели, землю застелил пленкой и тем самым отсек испарения от земли.
Как-то так.

 

И снова здравствуйте, друзья. Как-то все завертелось, закрутилось. А рассказывать толком не о чем. Столько уже тем создано, где демонстрируются достижения по строительству платформы дома, что мне как-то и неудобно вновь об этом же говорить.
Но тем не менее. Подготовительные работы завершены. Проезд укреплен и одновременно расчищен таким образом, чтобы можно было заезжать на участок на легковом автомобиле.

 

Доделан рольганг, он же верстак для торцовки - основное рабочее место на этот сезон. Практика показала, что даже по таким примитивным валикам шестиметровая доска 50х150 катается одним пальцем.

 

Взял товарища в помощь на полдня, чтобы выставить периметр платформы. Предварительно застелили фундамент 2 слоями рубероида. Думал, напрыгаемся с рулетками и угольниками, пока диагонали выставим. Ан, нет. В этом моменте лента фундамента оказалась залита настолько четко, что выставленная на ребро доска по краю фундамента с первого раза сформировала прямоугольник. Погрешность составила 5 мм. Немного оборзел прямо со старта и решил сейчас и впоследствии списывать подобные погрешностм на качество доски. Как вы, наверное, помните, у меня свежепил был складирован в штабели и вялился под всеми ветрами полгода. Где-то винт, где-то сабля, где-то геометрия гульнула в пределах 2-3 мм. Не без этого.
Пришлось повозиться с прохождением балок по сваям. Запилы отнимают много времени и сил. Да, на сваях рубероид тоже есть, чего не скажешь по фотографиям.

 

Очень большой косяк, который был совершен 3 года назад, но обнаружился только сейчас. Свайное поле кое где ушло от первоначального проекта настолько, что пришлось одну сплошную балку заменить на две. На прочность не влияет, а вот лаги придется вымерять заново, проект в этом месте не будет работать. Досадно.
Струбцины делают свое дело. Это радует.

 

Все по классике, всюду "елочки". Вру! Не всюду! В одном месте лопухом оказался. Налицо нарушение технологии, но переделывать не стал. Как жить дальше? Удастся ли спать условно спокойно, или придется мучиться угрызениями совести?

 

В кажущихся мне ключевых местах новоиспеченные балки я стягиваю шпильками. Вот такими.
В силу того, что в процессе залития фундамента анкеры-шпильки тыкались едва ли не ка по пало, многие из них никак не пересекаются с балками. Придется засверливаться и анкериться дополнительно.

 

Особо внимательные читатели могут заметить, что налицо крепление пакета досок в балке сделано с помощью всеми любимыми черными саморезами. Глаза не обманывают, там они действительно есть. Но это вариант временный. Скоро все будет пробито гвоздями. Отсюда и ВОПРОС к знатокам. Просветите плотность популяции гвоздей на каждый узел, пожалуйста. В первую очередь интересует, сколько гвоздей бить в торец и по диагонали (при обустройстве лаг перекрытия) доски 50х150 мм? С какой частотой и по какой схеме бить гвозди в пакет досок, чтобы сформировать правильный брус? Спасибо за ответы.

 

Так как ответов на мой вопрос не последовало, предполагаю одно из двух: либо форумчанам уже надоело отвечать на подобные, а я попросту не нашел нужной информации, либо никто не знает количество гвоздей на погонные метры/площади/объемы.. Потому решил руководствоваться принципами разумного "много не бывает".
На стройке все так же скучно и рутинно (для форумчан) и одновременно интересно (для меня, новичка). Сколотил нижний ярус каркаса платформы с расстоянием между лагами 60 см (по центрам).