Всё о строительстве домов из газобетонных блоков и пеноблоков - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дак я же как - в поиск вбиваю там десятки статей, прочитаешь на скорую руку, и согласишься. Не будешь же по каждой мелочи вопросы задавать.

Материал то тоже разный

 

Откройте ГОСТ 31359 - 2007 (ячеистые бетоны, включая автоклавные). Там подробно описаны технологии и регламент испытания, далее ГОСТ 31360-2007 (для конкретно ячеистых автоклавных бетонов) - все станет понятным из первоисточника.

 

А вот мне передали с первой партией ГРАС-а паспорт качества из Саратова. По умолчанию он идет с документами на отгрузку.
И кто переживал на счет дальней дороги ... не переживайте. Грузят на заводе аккуратно вилочным погрузчиком, везут мягкой еврофурой.
Вот как вы разгрузите - это вопрос. Первый раз разгружали D350, немного поцокали по неопытности.
Второй раз разгружали D300 практически идеально. Поднимали по 2 пачки, иначе не получается.

 

Что такое еврофура?

 

Еврофура - грузовой автомобиль - полуприцеп 13.6 х 2.48 х 2.7 м стандартизированный под перевозки "европалет" 1.2 х 80 ..

Из интересного в "евро"..
В данный момент европа переходит на десятичный модуль проектирования. Модулем проектирования в Еврпе постепенно становится Евромодуль .. Кирпчи, напрмеир, приводят к модулю 90 + 10 мм шов .. Проектирование ведется в супермодулях = 30 мм .. По этйо причине все чаще мы видим размеры 90 190 290 390 490 в кирпиче. Аналогично - по высотам ..

В каждой стране установился свой формат материалов и своя система перевязки. "Евромодуль "- условно - единый знаменатесь, созданный для упрощения проектирования.

В Германии формат кирпича (блоков и т. п) - восьмеричный тычок кирпича 115 мм + 10 мм шов = 1/8 метра ..
Российский модуль кирпича 1 НФ 120 мм + 10 мм (свой путь, так сказать)..

 

Это про пенобетон. К газобетону не имеет никакого отношения. От слова совсем.

 

Я вам больше скажу - прочитав вторую статью вы измените свою точку зрения на 180гр. А прочитав 10 статей у вас закружится голова. И только когда вы включите свой мозг то начнете анализировать где бред а где есть смысл то всё начнет вставать на свои места.

Так а я о чем? В D400 и D500 материал тоже разный! Поэтому он и пенится по-разному и прочность разную имеет. Я смотрел видос про головную контору Итонга в германии - они для каждого песчаного карьера свою рецептуру разрабатывают потому что песок везде разный, оказывается.

 

Я не доверяю Российским производителям (уже навозили https://www.forumhouse.ru/posts/25609121/), поэтому и про фуру спрашивал. Мне впринципи все равно D400 или D500 - не велика разница, последний чуть плотнее, тяжелее, возможно прочнее. Надо кстати, будет взять доску поставить между D400 и D500 и попрыгать

 

Не так. возьмите или отпилите 50мм блок, положите его на 2 дощечки по краям и прибавляйте вес посередине. Это будет некий аналог ветровой нагрузки на стену. даже интересно сколько килограмм они выдержат и будет ли прочность отличаться на те же 20% или сильнее. может и я не прав и там где-нибудь квадратичная зависимость. Не помню.

 

Ранее мне давали совет задуть пену между щелей кладки, собственно вопрос- использовать Клей-Пену по типу Технониколь 500 или монтажную пену типа Tytan Professional?

 

@Патапум, если щели не глубокие и пена глубоко не зайдет - какой смысл этой возни? Штукатурка все закроет, климат Астрахани простит.

 

Да мне просто на днях должны окна и дверь поставить, я решил пройтись пеной между блоками в проёмах, чтобы наверняка. Не знал какую взять... купил эту... сие действие мне понравилось, вот удмаю может по всему дому снаружи пройтись, как никак 3 года выжидать внешней отделки... Купил пистолет Ермак, там как раз 2 тонкие насадки, вот как раз удобно зашивать швы.

 

Оконные проемы оштукатурить тонким слоем.

 

Вот совсем запутался, оконщики дают рекомендации - не штукатурить проёмы до установки окон)

 

@Патапум, за 3 года на вашем солнышке от пены ничего не останется с южной стороны.