Каркасник + и - заметки начинающего строителя

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

на мой взгляд - все просто = брус в глазах потребителя это основательно == каркас ( голый каркас ) это типа не основательно + нужно наполнение утеплителем + нужна отделка ( а это уйма работы и затрат )

этим и пользуются продавцы бруса, впаривая его желающим купить каркас но еще не определившимя клиентам .

 

Это основная ошибка, люди не хотят каркас и баста. На человека который верит что каркас говно, доводы разума не действуют. Здесь на форуме собрались единомышленники, и поэтому кажется что везде так, все прониклись. НИФИГА. Интересно было бы посмотреть статистику, по процентному соотношению, каменных, деревянных, и каркасных построеных в 2008 к примеру.

 

А вот интересует каким способом делают коммуникации в каркасниках? Если про электропроводку всё более-менее ясно из темы "Что нам стоит каркас построить", так как там есть зазор между пенопластом и гипсокартоном, канализация и водопровод, опять же были заложены сразу при возведении фундамента. Что же касается отопления в комнатах, вернее подвода труб к радиаторам, тут не совсем ясно как их можно проложить...

 

Напоминает анекдот о щедром барине, который варил себе яйца вкрутую, а бульон отдавал слуге. Опять нищенские подачки! ВАЗу нужно не 12, а 120 ярдов давать - но под конкретные проекты и спрашивать за их реализацию. Иначе это просто отмывание умыкнутых у бюджета бабок и подстава с таким трудом привлеченных инвесторов из Рено. И после этого пусть еще кто-то вякнет про защиту отечественного производителя.

 

У меня родственник про каркасники сказанул: "Так они же вроде холодные". Я ему еле объяснил что они теплее всех. Просто люди дествительно думают что это что-то неосновательное и ненадёжное.

 

Именно что не надежное и неосновательное , вопрос тепла ни один не поднимал, все верят, но вот то что стены из фанеры... тут все клинч в голове, "шифонер" одним словом.

 

образ барака крепко сидит в умах советских граждан

 

Или сказка про трех поросят, рассказанная в детстве, да так оттуда и не выветрившаяся.

А с какого бодуна им вообще надо что-то давать? У Вас там дали людям, некоторые стали инвалидами после встречи с московским ОМОНом.
Кинули огромный регион на радость кучке хапуг с Автоваза и кормящихся у них с рук чиновников.
Опять ОФФ.

 

есть косвенная статистика статистика продаж готовых проектов homeplans.ru/practice/index.php?info=zagorod_buyer_vote и она не в пользу каркаса - факт

 

А я помню вроде даже Лукойлу наше любимое правительство помогало

 

Флуд конечно. Но оно помогает всем, кто хорошо откатывает с этой самой помощи. ИМХО.

 

А именно для того, чтоб зарабатывали, а не клянчили. Когда в коне 70-х Форд стоял на грани банкротства, он вложил 5 миллиардов долларов (!) в одну (!) модель, но эта модель его и спасла. В историю она вошла как Форд Торус 1985 года. На 10-20 миллионов рублей невозможно создать не то, что "выручалочку", а вообщехоть что-нибудь. У самого же ВАЗа нужных ресурсов нет, не было и не будет, ибо прибыли завода, выпускающего меньше миллиона авто в год, ни за что не хватит на модернизацию производства и совершенствование продукции, а только на "распилы" и "откаты". Вся надежда, что найдется сильный инвестор, будь то государство или иностранный производитель, который поднимет заводик на новый уровень. Тогда и у нас не придется разгонять возмущенных автомобилистов московским ОМОНом (ибо местный ОМОН против правого руля - это как Винни Пух против меда).

Увы, но такова история. Еще в царские времена бедные крестьяне жили в "голых" срубах, более-менее зажиточные горожане в брусовых домах с цементной стяжкой внутри и обшивкой вагонкой снаружи, а богачи - в кирпичных домах. В дощатом сарае могли обитать только бесприютные бродяги и скот. Советское время ничего принципиально не изменило. Люди стали жить лучше, и срубы постепенно ушли в прошлое. В "табель о рангах" вклинилась еще и железобетонная панель, а кирпич стал еще более "престижным" материалом. Так и строятся люди в соответствии с традициями: есть деньги - будет кирпичный "дворец", маловато денег - ставь брусовый дом, но жить в "сарае" - себя не уважать. Потому и доводы против каркаса столь бессмысленные, что уважение - категория не из области здравого смысла.

 

Да, из разговоров с соседями среднего и старшего возраста, люди согласно кивают, когда аргументированно заясняешь им, насколько это просто и экономично, но в применении к себе лично отторгают каркасную конструкцию просто на уровне подсознания. Но, как написал уже выше Zaza, придет ведь, приходит, новое поколение, независимое от совковых предрассудков, смотрящее не в зомбоящик, а на то как люди в цивилизованных странах живут, способное рационально мыслить и считать денежку. И все встанет на свои места, как встало когда-то в Америке, Канаде и Финляндии )

 

Как живут? Вся история Европы - сплошная цепь грабежей. И сам Рим был небезгрешен (мягко говоря), но германские племена всех переплюнули. Сначала Рим, кельтские и славянские племена Западной Европы, потом Палестина (не нищая выжженная земля, а сверхбогатый центр торговли Востока и Запада), потом Византия, из которой 50 лет вывозили ценности в объемах, превышавших бюджет европейских государств. За эти богатства поплатился орден Таплиеров (если кто читал Дрюона, знает как), на этих богатствах расцвели европейские банкиры, возникли первые мнуфактуры. Но это были еще цветочки. Весь мир - от Африки до мелких островков Океании - везде грабеж, рабство, варварская эксплуатация и геноцид. В XIX веке только из Индии вывозилось ценностей больше, чем все инвестиции в экономику Британии - сверхдержавы, кстати. С вступлением в ЕС, внешнеторговое сальдо стран Восточной Европы резко стало отрицательным. Вот какова она - жизнь на Западе, вот откуда ресурсы на показное благополучие и нарочитую демократию. Так что, прежде, чем ругать такую нищую, отсталую Россию, хорошо подумайте. Это "постсовковый" экстремизм мешает взглянуть на вещи здраво, с уважением к своему народу и его привычкам. Разве на Западе все так безоблачно?

Откуда у них мода на каркасники? В Европе к XVIII веку поуничтожали леса вокруг городов, соответственно деловая древесина выросла в цене. И для ее экономии со срубов перешли на фахверки. В Америке своя специфика, там было огромное количество переселенцев, которым срочно требовалось жилье. Так и распространились у них дощатые конструкции, со временем доведенные почти до совершенства.

У нас же помножеству причин не то что до совершенства, до ума строительные технологии долгое время не доводились. Так что сейчас приходится плясать от того, что есть, а не от того, что по теории могло бы быть лучше. Если у в каком-то районе специалистов по каркасу маловато, а то и просто нет, а по срубам хватает мастеров, готовых работать за скромные деньги - почему нет? Хоть надежда есть, что хоть брусовую коробку они по-человечески поставят. А учитывая менталитет, так даже лучше быть как все.

 

Встанет на свои места, когда каркасники станут такими же доступными как там. А пока нам очень далеко до их цен и зарплат