Снегоуборщик Huter 4000

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, мероприятия правильные. Если старый фильтр остался, вот и будет служить базой для модернизации. Удаляется картон и на оставшийся каркас натягивайте поролоновый предфильтр... Ну и так далее... Да... Обязательно промойте полость впускного коллектора, куда входит штуцер от шланга сапуна с клапанной крышки. Как правило, зимой туда выкидывает пар с маслом и там просто кошмар. Качели, как правило, это или обмерзания тяг и пружинок ЦР, или забитый карбюратор.

 

Приветствую
Наиболее частой причиной плавающих оборотов ХХ - загрязнение жиклёра ХХ.
Устранить не сложно: откручиваем чёрный пластиковый регулировочный винт (считаем количество оборотов) аккуратно извлекаем жиклёр ХХ (на фото помечен стрелочкой), прочищаем мягким жилками от медного провода все отверстия, промывает карбклинером или любым техочистителем, продуваем сжатым воздухом, проверяем на целостность уплотнительные колечки и устанавливаем всё в обратной последовательности.
Ну а остальное yury59 вам уже рассказал.

 

фильтр вроде поролон, гляну еще разок, когда менять буду. А есть картинка, где находится коллектор? я попробую пока поискать инструкцию, ни раз не снимал ни там, ни карбюратор

спасибо, до него тоже доберусь, вроде ничего критичного пока, последний снег доубирает.
Кстати еще был стремный момент, когда из канистры с бензином нечто темное полетело в бак, наверное маленький кусочек резинки от уплотнителя крышки, видимо придется снимать бак и промывать, сетку защитную то потерял

 

Ничего критичного, в бачке на заборе бензина установлена ещё одна сетка (при промывке бачка её тоже очистите и промойте обязательно) - от крупного сора она защитит. К тому же, судя по моему случаю промывке бачка, там эти соринки от пробки потеряются в общей массе каких-то подозрительных включений, оставшихся ещё с производства этого бачка.
Фильтр тонкой очистки от скутера с диаметром штуцерков 5 - 6 мм не помешает установить. Тогда уж сор из бачка в карб точно не пройдёт.

 

спасибо, теперь я спокоен. Как очищу весной, так и отпишусь.
Кстати демонтаж-монтаж карба не имеет поводный камней в настройке? простоотключаем и включаем?

 

Ну, если всё аккуратненько делать, то ничего сложного в демонтаже-монтаже нет, в принципе.
Возможно повреждение прокладок, так что советую заранее ими запастись. Брал на Алиэкспресс весь набор прокладок и прокладку между карбюратором и цилиндром - "умельцы" её издурачили вместе с родным карбюратором...
Ссыль на набор прокладок карба, если кому надо: Сменная прокладка карбюратора
https://a.aliexpress.com/_AAfmZM

 

Обрезаете аккуратно поролон по контуру канцелирским ножом, если он завальцован под верх и низ ВФ. Когда вытаскиваете ВФ из корпуса, посмотрите в отверстие посередине, где шпилька крепления ВФ. Там всё и увидите.

В баке, в выпускном штуцере, фильтр тонкой очистки, ничего страшного потом достанете.

 

Спасибо за советы, весной займусь.
Кстати был еще случай до зимы, пока техника лежала в подвали на ровной поверхности, заметил масло под ней, думал поддон пробит или еще что, ничего не нашел до сих пор. Откуда может полезть масло?

 

Смотреть надо. Может когда масло меняли, пролили чуток и оно в трансмиссию попало через щели сверху. Внутри только густая, это исключено.

 

Здравствуйте! Хочу приобрести данный снегоуборщик. Скажите пожалуйста как он справляется с мокрым и утоптаным снегом? Как производится его обкатка?

 

Так же как и все лёгкие СУ его класса:
мокрый кидает не далеко, 1-3 метра, зависит от ремня привода шнека.
утоптанный до состояния кирпича не берёт ни какой СУ...тот что по рыхлее - берёт...

как и все другие СУ:
купил - залил в мотор и редуктор масла - через 5 часов слить из мотора, и заменить на новое

 

Добрый день. Купил агрегат, первый запуск, завелся, стартер не разьединился, намотал и порвал шнур. Заменил шнур, второй запуск, завелся, стартер не разьединился, намотал шнур, порвал. Еле снял стартер, один из упоров остался в выпущенном положении хотя в снятом положении работает без замечаний. Поеду попробую сдать в ремонт, может заменят стартер. Брал в Леруа. Брал с витрины со скидкой. По этому сказали что коробки нет и книжки с гарантийным талоном нет. Начал сливать топливо и масло, наклонил агрегат, опа но к днищу прискочен и паспорт и гарантийный талон. А я час плотный снег убирал. Во как. У кого нибудь проблемы со стартером возникали?

 

Наверное Вы первый, можете его вообще выкинуть, если не напрягает намотать шнур и дернуть вручную.

 

По уборщику отписываюсь, помогло зачистить маленькую приблууду под пластиковым винтиком. Спасибо!
по поводу фильтра еще подумаю, точно есть смысл убирать бумагу? даже в авто основной элемент это бумага

 

При намокании даже от пара на морозе, хватает бумаги на час-полтора. Снег не пыль. Если грязи нет, то и бумага не нужна, а обмерзший поролон можно легко убрать.