Снегоуборщик Huter 4000

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подтягивается он сбоку, по 2 болта с каждой стороны. Ковш должен жеско к СУ прикручен. А вообще подтяните все болты что видеть, у меня открутились: одна гайка карбюратора и винты защиты выхлопной, прям на глазах. Заменил болтиками под контровку с авиадвигателя. Нагрузку создайте, раз думаю можно в сугроб въехать ихмо.

 

Сегодня тоже столкнулся с проблемой ремня. Снегоуборочнику два месяца, выпал мокрый снег, подтянул по правилам на пол нажатия (так как перестал кидать) и он начал свистеть и гореть. Не стал дожидаться пока лопнет. Разобрал, а там уже начало натяжной ролик натирать шкивом. Начал разбираться, по паспорту должен стоять 13х8х630 Li профиль скорее всего А, или AX, а стоит 10х6 на сколько то. Профиль А 40, профиль AX 36 градусов. Снял шкив, поеду в понедельник подбирать.

 

Добрый день. Так у нас, на последней модификации какой профиль нужен? Кто-нибудь мерял этот угол? Я купил профиль AXV (по совету) вроде подходит ихмо. Может это до поры до времени?

 

Судя по этой инфы все-таки профиль А
https://ipgubaydullinnv.satom.ru/p/102450563-remen-shneka-snegouborshchika-huter-sgc-4000/

 

Купил сегодня два ремня. Китайский 13х8х650Lw и континенталь 13х8х640Ld. Короткие нужен 660-670 Ld, Lw или LP. Или 690-700 LA, или 640-650 Li. Поеду менять, отпишусь.

 

Купил такой, Lw 690, 13x660 Li профиль А, думаю это мах длинна которая подойдет. В идеале наверное лучше Lw 680 так как сейчас натяжение почти до конца. Правда ещё можно роликом поджать.

 

Вот еще один ремень который подходит. По надежности сказать пока не могу
https://market.yandex.ru/product--remen-klinovoi-a-670-lp-640-li-gost-1284-89-himpt/1456897731?skuId=101471702157&offerid=C3WaTRL4FNytDZaXFu8Zvg&track=cart

 

Вы уверены что 670 Lw встаёт по длине ?

 

Ну как 670, у меня 650 великоват

 

Болты затянуты, но ковш при поднятии отходит мм на 5 и в этот момент скидывает ремень

 

Смотрите в какую сторону скидывает и малый шкив на КВ постарайтесь отрегулировать (сместить) на 3/5мм в ту же сторону. Двигать двигатель в ту же сторону, тоже можно, только смотрите за вторым шкивом, чтобы там ремень не ело...

 

Думаю, что сначала надо искать причину расстыковки, потом - все остальное! Фото есть? А лучше видео!

 

Причина на всех бюджетниках одна - толщина листа. Можно растяжки поставить, можно и скобу сделать от креплений двигателя на ковш, вариантов много... Только ремни на шкивах, при их соосности, допускают подобное смещение, у него просто не отрегулирована она, думаю, отрегулировав её, вопрос закроется.

 

Согласен! Но почему коллега пишет, что СУ якобы раскрывается? Или он гуттаперчевый (не дай Бог)?

 

Преувеличение. У меня тоже гуляет, да и поболее, чем 5мм... и всё в порядке.