Снегоуборщик Huter 4000

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все верно...в литровой бутылке, половина, это 500 мл, плотность масла меньше единицы (0,917). А объем картера на 196 кубах - 0.6 литра. Т. е. если у Вас был максимум, 100 мл оставалось в двигателе.

 

Я себе бутылку пластиковую завёл от газировки на 600 мл. С поилкой. Так, что загоню ровно сколько надо. Но каждый раз, при замере щупом лишнее масло вытекает. Моя версия, что при замене масла много его в головке остаётся. Болтом на картере не пользуюсь, сливаю через заливную. Замена, как правило на горячую.

 

Да, полостей, на этих двигателях, где остается масло при замене, достаточно...по большому счету, 100мл старого, никакой роли не играют. Месяца два назад, коллега с HSS655_м, из Финляндии, со смущением признался, что менял масло только в сервисе, когда был на гарантии... один раз за 18 лет...в двигателе...и ничего, работает...Правда, счас ему предстоит гудрон сливать, но это уже другая история...

 

Хорошо, что напомнил. Если не забуду поменяю масло в мотоблоке. Интересно сколько намотал моточасов с 1991 года?

 

У меня из движка нового снежника слилось примерно 100 мл. масла, а потом ровно 0,6 вошло по крайней резьбы.

 

Да я и не спорю, что объем картера 0.6, я написал, что залил 0.5, а меня начали в инструкцию тыкать.

 

Без счетчика моточасов, это оооочень сложный вопрос...

Не 0.5л, а полкило...https://www.forumhouse.ru/posts/22963784/...перечитайте свое сообщение... Учтите на будущее, здесь публичный доступ, не междусобойчик, кривая информация для пользователей не приветствуется... Равно как и флудить не по делу...Для этого флудилка есть...

 

Достал. На бутылке написано 1 л, а не кг Мерник в мл. Доступно объяснил.

 

Всех приветствую. в прошлом году приобрел 4000. второй сезон трудится. снегу у нас валит много, так что без работы не остается. в этом году начал плохо ехать, да еще со стуком. разобрал. стерлось колесо фрикциона и еще тарелку съело на шкиве хода. колесо купил резиновое без бортика. поставил на первых пяти метрах вывернуло. поменял на силиконовое с буртиком. вывернуло. разобрал стал по новой зажимать болтами. сразу не ставил и заметил через 10 минут как его изнутри выдавливает как грыжу. оказывается сильно зажимать нельзя. посадил на момент монтаж жидкие гвозди и сильно зажимать не стал. подсохло, чуть поджал и поставил. вторую неделю ходит.
еще не стоит пользоваться низшими передачами. я постоянно где много снега на 1-2 катал. думал легче и в щадящем режиме. когда изучил конструкцию понял, что на низших передачах кольцо идет на излом и быстрее снашивается. надо еще одну прорезь сделать для 5-й, а первую заклепать.

Про перелив масло тоже было. открыл заливную крышку, а оттуда фонтаном...

 

Фонтаном, что? Бензомаслянная смесь? Или одно масло?

 

Привет...
От нефик делать тоже с фрикционом поупражнялся маленько...



Воткнул таки широкий бурановский обод в своего кетаезу. Вчера насяфкал его по безобразному весь день, чисто в качестве эксперимента. Вычистил всё, что только мог. На всяких-разных передачах в сугробы по уши загонял, и буксовал, и что только с ним не делал... Прет, как трактор, аж резину на колёсах жалко было...

 

сильно смахивает на мой фрикцион...
ответьте пожалуйста:
а какой у Вас СУ ? у меня чемпион 977...
наружние размеры кольца 135-137мм...каковы размеры бурановского кольца?

 

Кетаеза Huter 4800.
Размеры кольца: наружный Ф -124 mm, ширина в стоке была ~ 27 mm. Но я его слегка подрезал с краёв, иначе удерживающая щечка не садилась внутренним шестигранным отверстием на вал муфты. Сперва решил её просто стянуть парой длинных болтов, но заметил, что кольцо "растёт" - обод сжало и его наружный диаметр увеличился до 134 mm... Так что оно и на ваш должно подойти, если стянете его чуток сильнее...
Да, забыл написать, что обе щечки перевернул обратной стороной...



А так, как я рукожоп, то получилось то, что получилось...

P. S.: Первое фото - это узкий бурановский обод, который был установлен до широкого. Он прошел немного, всего три чистки (~ 4,5 часов работы, площадь уборки около 150 м. кв.), но, как видно, вполне достойно справился, судя по даже не сношенному отливу резины по центру обода - думается, тоже вполне работоспособный вариант.

 

вроде бензина не было. даже пытался поджечь. масло. видать перелил и нагрелось...

 

Оно поджигаться от спички не будет. Бензин если и попал постепенно испаряется. Так что сравнивать по капле лучше. А уровень масла желательно замерять на холодную, перед работой, а не после. Собственно и добивать тоже на холодный.