И не трогайте, христа ради... ли бы не включалась, то тепла бы не было. Вроде логично? Вопрос встречный и простой... Вы водите авто?
@Zubastik, Всегда любил шарады и загадки Не буду даже спрашивать про всякую ерунду типа теплопотерь. Но некоторые вопросы все таки есть: Какие радиаторы использованы в СО? Как говорит @касимов 2 »камень мерцает» , что судя по скупой информации это стальные панельные радиаторы. Но на этом все и закончилось - 10, 11, 12, 22, 33 = какой тип применили и какой длины? Это же определяет общий теплосъем как-никак. Опять ППР трубы - какого типа? Не армированные, с наполнителем, с фольгой и самое интересное каким диаметром магистраль и подводка к радиаторам выполнена? Что из регулировочной и балансировочной арматуры на радиаторах? Стоит ли на обратке ФГО? Не стесняйтесь делиться информацией
Ничего не трогать руками и по мере холодания/потепления за бортом и необходимости тепла в доме прибавлять/убавлять температуру на котле. по 3-5 град. или сохранением пропорции с уличной температурой, упала на улице на 10 гр, добавили на подаче 10. п. с. цифры ориентировочные ... с дальнейшим снижением уличной температуры возможен коэф. 1,2 - 1,5.
Спасибо за разъяснения. Радиаторы стальные Регулировка многооборотная Засекал время работы котла. 30 сек работает горелка, далее 3 минуты перерыв. Насос крутит постоянно. Это и есть тактование? Думаю по другому котёл будет работать только если поставлю термостат и уличный датчик. В планах есть. Да. Сеть короткая. 18м. Трубы ппн армированый д25. Теплоноситель пролетает быстро, но шума в системе нет. из пяти радиаторов придавлен только один в котельной. Поддерживаю там температуру не выше 15-17гр. Остальные батареи, с одинаковой температурой на входе и выходе. Пока так и делаю. Сейчас стало лучше. Сегодня на улице +3, в комнате +24. Теплоноситель 36гр. А вот когда на улице было +10 +15, в комнате 26гр. а сбавлять некуда. Если только мощность котла убавить. Хотя и так 50%
Не дождёшься. Первым заистеришь. Вижу уже начал. С котлом пока ни каких действий не произвожу. Накапливаю информацию. Прочитав кучу статей пришёл к мнения, что многие, кто пишут про тактование, особо не понимают где тактование, а где нормальный режим работы. Желание у них одно. Чтобы котёл реже включался/отключался. Но при заданной системе отопления и объёме теплоносителя в ней, можно играться только с системами контроля воздуха у которых разный гистерезис. А количество калорий необходимых для нагревания теплоносителя остаётся неизменным до смены температуры на улице. Сейчас меня заинтересовала, схема датчика уличной температуры Федерика Бугатти. Электроникой занимаюсь всю свою сознательную жизнь и собрать схему на подобие ул. датчика для котла Протерм, не составляет проблем. А схема там всего 3 резистора. Отдавать 3000р за датчик с тремя резисторами жалко.
Дело не в помощи, но если он такой простой внутри как для протерма, почему бы не сделать вместо покупки. Со временем всё равно ставить. Термостат и ДУТ.
@Zubastik, Стойкое ощущение, что Вы зашли на форум не для того, чтобы получить грамотную консультацию, а для того, чтобы утвердиться в собственной правоте выбранной точки зрения. Не пишИте сюда ничего больше, никто не переубедит человека упертого в своем выборе P. S. Всем, кто пытался помочь ТС, большое человеческое спасибо
Вы ошибаетесь. Я ни чего ещё не выбрал и ни на чём не настаивал. Для увеличения цикла работы котла, многие ставят термостат с ДУТ. А про самодельный датчик, узнал тоже на этом форуме. Но для другого котла. Марку котла не выбирал, что предложили, то и купил. Опять же в техподдержке сказали, что 30сек работы горелки к 3 минутам, нормальный рабочий режим. Вот и понимай как хочешь тему тактвания. Предложили пока нет датчиков, увеличивать температуру теплоносителя по мере понижения уличной температуры. Про это же писал Хортэк СПб. Пока так и делаю.
Я не знаю возможно ли к этому котлу прицепить дут и есть ли варианты выбора кривой нагрева. если можно и есть руки и голова, ну почему бы не заняться творчеством. современные котлы не сложней стиралки или посудомойки. а некоторые ещё и сильно проще)