Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чёрненькие мне не нравятся, только на дин-рейку.
ЭЛНИ трансформаторные, не индуктивные.
Из рекомендаций, если не уверен что правильно введёшь в эксплуатацию - не бери.
Кстати при коротыше со стороны акб ЭЛНИ тоже сгорает, при мне недоверчивый заказчик решил протянуть за мной болты на аккумуляторах и замкнул, в итоге элни скоропостижно скончался.
Рекомендую для лития, свинцу такая дорогая игрушка не нужна.

 

Похоже до тех пор пока вон не скопытились, а их обменять отказались

Редко в интернетах что хорошее пишут о товаре, а вот негатив он сам завсегда льётся.
Потому как когда хорошо чё о нём писать, а плохо надо поделиться горем ..
ХЗ почему, но похоже это психология человека, о чём бы не полез читать отзывы больше всего нароешь именно негатива.
Даже о бильярдных шариках что колются.

 

Я, когда выбираю что купить, именно негативные читаю, но тщательно фильтрую. Позитивные пишут, но они все как под копирку: "купил (а) и столько счастья, столько счастья". Негативные, в большинстве случаев или неинформативны "сломалось на второй день", " не делает что надо" или раскрывают криворукость эксплуатанта. Помню жалобы, что большой нержавеющий ИБП не выдаёт и половины от обещанных 100А зарядного тока. И хорошо, что это всё на видео - подключен свинец 100Ач, насколько помню, и режим CV.
Но бывают и объективные отзывы, раскрывающие реальные недостатки.

 

Верно, т. к. случай явно гарантийный, теперь момент включения и ввода в эксплуатацию пишем на видео.

 

Привет, друзья!
С ужасом прочитал 80% ветки... сходил по всем ссылкам...

Что имею:
питает газовый Котел и выделенную электропроводку на даче (в сумме 300 ВТ) ИБП n-power pro-vision black m1000 lt, 2 аккумулятора 12100 Leoch DJM, причём один куплен месяц назад, а другой 5 лет назад. (конечно, 5 лет назад был куплен комплект, но стоял без зарядки в коробках в отапливаемой комнате. Интеллектуальным зарядником был восстановлен только один аккумулятор, второй нет и был докуплен.)
Эта система работает 2 мес. Ничего не замерял, таких знаний не было... сейчас в городе, не загородом.

Вопросы:
1) нужен балансировщик, если бы аккумуляторы были новые из одной серии для моего режима? Мнения участников форума разделились.
2) в текущей ситуации имеет смысл балансировщик?

 

На основании чего решили, что один был именно восстановлен, а не выступает в роли "ходячего мертвеца"? ну то есть имитации жизни... Это так интеллектуальный зарядник сказал? (некромант со стажем даёт гарантию при подъёме или полноценный КТЦ провели ?

1. сделайте свой выбор сами на основании прочтённого.
2. да! вы его хоть потом переставите сразу на свежекупленную пару и самое главное поставив сейчас сможете утешать себя "я сделал всё что мог"

Я бы сказал "померьте внутреннее сопротивление у имеющихся АКБ", но думается в 99% получу ответ "а как?"
Так вот если бы предположить, что сопротивление вы померили бы и оно у старого и нового отличалось хотя бы процентов на 20% это означало бы, что балансир поддерживая в них равное напряжение не даёт зарядиться старому АКБ (с более высоким сопротивлением) по полной и тем самым ещё сильнее убивает его.

 

Буквально на прошлой неделе "нашел" на складе Leoch 12В-60А*ч 2017 г. выпуска. Напряжение было 12В ровно. Разрядил до 10,5В и зарядил с измерением залитых А*ч. Получилось 56 А*ч.
Так что лежавший 5 лет вполне мог у @YurijSS, иметь нормальную емкость, близкую к номинальной. Видать неплохой производитель.

 

Мог, но то что парный ему труп как бы намекает о том, что всё не так уж и однозначно.
Да и 5 лет и 3 года это не такая уж маааленькая разница. Так же зависит от того в каком состоянии они ушли в лёжку.

 

не соглашусь. Одинаковое напряжение говорит о равной степени заряженности. Балансир не дает старому перезарядиться и тем самым продлевает ему жизнь (по крайней мере наши точно)

Смысл есть. Со своей стороны рискну предложить СБЗ-2 2К-12В

 

А я в свою очередь тож НЕ соглашусь.
Многократно наблюдал за процессом заряда как АКБ с низким сопротивлением так и с высоким. Так вот с низким сопротивлением (здоровые аккумы) в процессе заряда не чрезмерными токами плавно наращивают напряжение и лишь в самом конец подпрыгивают до 14,4V зарядный ток довольно резко сбрасывается и финиш. В то время как аккум с высоким сопротивлением довольно быстро добирается до 14,4 временами аж прыжком и затем дооолго и нудно тошниться медленно падающим током.
ИБП в большинстве случаев не имеют 3х стадийного зарядника (СС-СV+ перевод буфер), а тупо заряжают до скажем 13,7V. Так вот здоровый аккум при таком напряжении будет иметь куда бОльшую степень заряженности чем уставший (уставший часть заряда растеряет на саморазряд\саморазогрев). Да можно сказать, что если на таком напряжении (13,7V) долго постоит то дозарядится и уставший, но ИБП то невдомёк, что уставший ещё не насытился, он видит итоговое напряжение сборки с сбрасывает зарядный ток.

Кстати наклёвывается хорошая тема для следующей лабораторной работы.
План работ
1. найти 2 одинаковых АКБ разной степени ушатанности
2. зарядив их по горло соединить последовательно с навешиванием балансира
3. подсоединить их к 24V ИБП и дать поработать несколько циклов.
4. дать постоять в длительном буфере
5. разобрать сборку и попробовать дозарядить оба АКБ по отдельности с замером сколько вольётся в каждый.
Так и узнаем - действительно ли балансир кроме поддержания одинакового напряжения на АКБ позволяет поддерживать одинаковый уровень заряженности на разноушатанных АКБ.

зы. в пору открывать тотализатор и принимать ставки

 

ИБП ток не сбрасывают, они просто стабилизируют напряжение, а ток падает в следствии набора емкости АКБ. Балансир "уводит" часть тока с плохого АКБ и тем самым не дает напряжению превысить номинальное, установленное в ИБП

 

Вах вах ну хорошо, будем писать "ток сам падает"
Но ток ведь падает во всей цепи и на хорошем и на плохом, плохой и так часть полученного заряда тратит на саморазогрев, а тут ему ещё помогает и балансир видящий его попытки задрать напряжение и тратящий драгоценный заряд на тепло.

 

вот этот момент можно поподробнее? В чем помогает балансир?

 

Посмею расширить задачу - несколько сборок, несколько ИБП и балансиры разных производителей

 

и без балансиров тоже.

слишком монументальная работа получается