Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыл кавычки поставить. "помогает" это тратит драгоценный заряд так необходимый полуживому АКБ на разогрев воздуха.

Осталось найти того ко за это возьмётся, я же если и попробую то только то, что наметил.
Несколько сборок не вижу смысла.
Разные ИБП имеют только слегка разный уровень напряжения до которого заряжают, и это погоды не делает.
БМС разных производителей если они будут одинаково пассивные, то будут отличаться то только током балансировки и точностью выравнивания. Оба этих параметра как по мне не критичны для обсуждаемых целей.

 

печально слышать такое...

 

А надо ещё было учесть магию?
Не забывайте что я сравниваю как потребитель. и меня не особо волнует как балансир работает внутри.

 

Спасибо, друзья!

 

...доброго всем дня!
Вопрос следующего характкра:
Имеем 24-х вольтовую систему (2 АКБ по 12В) - на них стоит балансир НА01.
Теперь я добавляю еще два АКБ. Как лучше сбалансировать? Докупить еще один НА01 или включить имеющийся по их схеме на 4АКБ? Кто в теме подскажите... или всеже докупить еще один балансир?

 

И навесив его на докупаемые аккумы подключить эту связку в параллель к существующей.

 

Ок, спасибо

 

И держать при этом в голове, что возможности балансировки снизятся. Обычно эту доп перемычку делают тонким проводом, как провода балансировка.

 

эммм почему? на каждую пару аккумов свой балансир и никакой перемычки.

 

@Nekvadrat, я бы посоветовал вам дополнительно приобрести один HA02 (они есть еще и в вайфаем, можете на смарте всю картину смотреть по балансировке по времени).
HA02 более мощный по току балансировки по сравнению с HA01.
При этом вы можете в HA02 задействовать по два канала (из четырех) параллельно, еще увеличив ток балансировки.
То есть, параллельно повесить и HA01 и HA02 в конструкции со средней перемычкой.
А среднюю перемычку сделать таким же сечением, как от аккумуляторов.
Я не могу утверждать, что так будет более правильно с точки зрения балансировки, но я бы для себя сделал так.

 

Поддерживаю! Параллелим только по шине 24В

 

Поставьте перемычку и не заморачивайтесь, разница будет небольшая, что с ней, что без неё.

 

Без перемычки легче обнаружить умирающий АКБ.

 

а так же "посекционно" выводить на обслуживание\диагностику.

банально отключаем одну секцию и смотрим как тянет нагрузку оставшаяся, возвращаем первую и отключив вторую наблюдаем за её работой. сравниваем и делаем выводы.

 

Это для варианта сэкономить на балансирах, оставив один на две пары АКБ. Но с перспективой что умирающий потянет за собой перекос во всех. Каждой паре свой балансир самый верный вариант.