Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Выкипит, наверно.

 

С хрена ли? Думаете, с большого тока в ГИПОТЕТИЧЕСКОЙ ситуации, когда ОДНОВРЕМЕННО:
1. БМС отцепила от инвертора/ЗУ/СК лифер;
2. нагрузка есть, заряда нет;
3. и тут ВДРУГ появилась ЭЭ- на заряд АкБ- страшным током в аж 50 ампер (сколько там у @Sanyas15 яхз).
? ? ?
И что будет с автоАкБ? Да ничего плохого. Пуск двигла, особенно если оно не сразу заводится- высаживает стартерник на 1-5-8А*ч. И когда наконец завелось- генератор шпарит в батарейку бесцеремонно и без пиитета. Что там с нагрузочной хар-кой у гены? Особенно если водитель подгазовывает (вполне обычно после несколько-минутной борьбы за запуск двигателя). До ста ампер запросто! И ничего- годами даже потерявшие бОльшую часть ёмкости автоАкБ- жрут эти десятки ампер. Даже в минусА...

 

А что будет если свинец все же крякнет по каким то причинам и будет у него высокий саморазряд?
Этого по идее и видно в штатной ситуации не будет, а в случае ЧП не будет ли на себя высасывать лифер?
Теория вроде как красивая но с практикой как то пока туго, да собственно на практике из тут присутствующих бмс на лету вроде лифер не у кого и не отстегивал

 

В свое время измерял на своей 100 ампер только на ХХ, чуток до 1500 оборотов и все 140 ампер на разряженном АКБ (соседа на прикуривателе заряжали, он на работу торопился, а АКБ уже совсем у него не крутил при -37 за бортом)

 

Вы это по запаху почувствуете , сернистый газ весьма заметен

 

Да, ведь ещё говорят, что шкив на гену идёт с передачей 1->2...

 

-

 

Я не про силу тока. И откуда там 50 ампер? Например, БМС отвалилась во время заряда. Сколько положено свинцу при данном напряжении потреблять, столько и будет. Но ни как не 50 ампер. (после старта и 10 ампер нету, особенно летом. гена напряжение не повышает, ему тепло.) Я пишу про нахождение свинца под напряжением 14,5 вольт, например, долгое время ...

 

А если пользователь в это время коронован? Ну или вовсе отсутствует

 

Отсюда:

 

Вот зануда то, олеум, серный газ, серный ангидрид.

 

АвтоАкБ? Четырнадцать? Вы про ТАКОЕ спросите у @WatchCat, который сетует, что не все ЗУ и конь-троллеры умеют в 16,0В...
2. 14,5В для лифера- это 3,625В. Такого никто разумный в реале не станет использовать кроме режима выравнивания ячеек под присмотром. И маленький ЗЫ- как Вы себе представляете, что ЗУ даёт 14,5В, а БМС всё ещё не возвращает лифер на зарядку?

 

Да, ступил, я до такого доводил только 1 раз. И то там уже шансов не было- так, садизм чистый...
Сернистый...

 

Глаза выедать начнет

 

"Улетела" одна ячейка.