Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно вообще один, если кинете перемычку между зелеными проводами

 

два

Вам не жалко чужие аккумуляторы?

@Alomsk, почитайте одну из моих статей на эту тему - может ясность настанет
Ваши аккумуляторы служат недолго? Тогда мы идем к вам! (часть 6) | Олег Лисичкин | Дзен (yandex.ru)

 

@id394442633, для пущей уверенности... Так как я попытался изобразить?

 

@id394442633, с удовольствием почитал все части статей на Дзене. Там про НА01 вы пишете:
"Перекачивает энергию с одной АКБ на другую как при заряде, так и при разряде, выравнивая напряжения. Токи балансировки до 5-10А. Но так как ток заряда от генератора может достигать и 80-100А, то девайс (на разбалансированных АКБ) может не справиться и стать причиной пожара (в худшем случае). Из-за низкой надежности народ вставляет в каждый провод по предохранителю. Гарантии практически никакой."
ИБП Энергия ПРО 5000, аккумуляторы AGM 4 шт. Планирую поставить НА01 (2шт). Озадачен про причину пожара. Ставить или не рисковать?

 

В Вашей схеме - два, а с перемычкой между зелеными - один.

 

правильно

Это каждый решает сам
Ко мне стекается информация от многих монтажных фирм, поэтому имею право высказать свое мнение.
НА01 будут нормально работать только в буферном режиме на новых аккумуляторах. Если по каким-то причинам пойдет перекос, то они не смогут удержать ситуацию под контролем. Наши пассивные балансиры с током 0,5А держат аккумуляторы при любых режимах работы.

 

Вот поэтому купленные 3 шт проработали очень мало и вышли из строя. Ваши работают и сегодня. через 3 года покупки и пуска в работу.

 

Вот автономка в степи на Ваших балансирах работает и сегодня через 3 года.

 

Аккумуляторам вредно стоять рядом с отопительными батареями. Ведь так?

 

Экономия сомнительная.

 

Это гараж на 2 машины в котором стоят батареи только на случай очень низкой температуры на улице. Отопления практически не бывает в этом помещении.

 

Судя по фото, это всё же топочная (разводка труб на заднем плане) .Ну да ладно, у самого аккумуляторы "балконной системы" стоят в квартире ... а стоечку я бы сделал на колёсиках.

 

Дык, каждому - своё. Кому - экономия, а кому чуть повышенная надежность...

 

Если сгорит один балансир, или два сразу - надёжность срабатывания системы при БП не уменьшится.

 

3й день развлекаюсь с "говнолиферинками" 32700 собирая из них сборки 2p4s и навешивая БМС с Алика на 50А и оттуда же зарядник на 14,4V и 2А.
Все ячейки перед тем как собрать в сборку заряжаются по горло и подбираются (боле-менее) по сопротивлению. Сегодня ради интереса решил посмотреть а как же собственно справляется эта самая БМС с током балансировки 35mA со своими обязанностями.
Так вот по сути никак. Видел на одной паре ячеек 3,75V а на другой 3,45V. Через какое то время судя по всему срабатывает защита и БМС отстёгивает аккум и на заряднике загорается зелёная лампочка типа всё ОК. Если бы не полез с мультиметром то и не увидел бы эти самые 3,75V...

Мне вот интересно - сейчас развелось дофигища "сборщиков" батарей для вело\самоктов которые сами варят сборки и навешивают БМС временами аж 22s они вообще проверяют дело рук своих? Или "и так сойдёт" в надежде, что заказчик такой батки не полезет внутрь готовой коробки тыкать мультиметром.