Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Мax94, тут много ребят прогамеров появилось.
Одна беда у них - схемотехнику они не знают.
В принципе не знают, самые лучшие здесь и это не их беда, это горе образования.

Я многих уважаю за их знания, но узкие знания.
И вижу все дыры в их знаниях.
Эти дыры не дадут стать выдающимися профи, уже не говоря о допополнительных образованиях по существу предмета.

 

Стартёрные токи через него не идут.

 

До двух секунд.

 

Как это не идут? Еще как идут. Идет вся нагрузка а/м с АКБ. Он стоит сразу за клеммой "+".
Т. е. силовой кабель от "+" АКБ идет на него в разрыв. а уже с него дальше...
P. S. По крайней мере так на Пазах и пр. Там 12В (24В) и токи под 200А.

Да. Кратковременной подачей "+" на управляющий контакт. Там "передвигающаяся" по кругу группа контактов. Один раз подали "+", он включился, второй раз подали "+" "выкл".

 

Даже если идут, то контактная группа не рассчитана на долговременный ток.
Стартер работает кратковременно.

 

Собственно, а зачем это изобретать если устройство для этого не предназначено. Еще и реле какое-то нужно будет вводить - типа бистабильного. Ведь вышеупомянутое устройство (BMS с контактором) при включении подает постоянный ток на контактор, а при выключающем сигнале снимает управляющий ток...и не совсем понимаю зачем приобретать новое устройство за хорошие деньги для переделки... Его имеет смысл ставить если имеется запас АКБ 10-20 кВт*час (электропогрузчики, электромобили...), где 100-150 мА - ничто, а в "автономке" это уже потери... А так, любой BMS (в т. ч. и Сибконтактовское СКУ) можно построить по схеме с контактором...

 

Производители "Пазов-Мазов" не пишут инструкции на это изделие. Прочитайте, что пишет завод-изготовитель. А то, что ставят сразу за плюсовой клеммой - так мы ж в России ...

 

Посмотреть вложение 8472687

Я и не предлагаю его кому то устанавливать. Хотя как "сильное" бистабильное реле вполне себе ни чего. Я ответил на конкретное высказывание.

 

@Андрей2, Вы молодец!

Неужели Вы не видели паспорт на размыкатель?
РАБОЧИЙ ток 50 Ампер!
Неужеди не понимаете что 200 Ампер через него пускать ДОЛГОВРЕМЕННО просто глупо?

 

А ВЫ видели паспорт?

А потому что ТУ на него 1974 года.
Так для справки.


P. S. В ТУ написано, номинальный ток. А не максимальный.

 

БП (грязно выругался)
Вам все божья роса?

Слово "кратковременно" в Вашем же ТУ, ничего не говорит?

п. с.
30 секунд Карл

700 ампер это банально ток стартера в заторможенном состоянии, когда масло так загустело, что не провернуть.
Вы этого тоже на знали?

п. п. с.
Найдите инструкцию (ТУ) по запуску автомобиля от 1974 года Сколько времени допускается крутить стартер если двигатель не заводится?

 

А я это где то утверждал?

 

Ну .. 30 секунд... 700А не совсем уж и мало.

 

НЕТ...
А Вы откуда узнали?

P. S. Вам не кажется что мы ушли в офтопп.

 

Не Ну..

@Андрей2,
Уважаю людей со знаниями, с умением оперировать понятиями.

Вы где предлагали воткнуть этот шедевр человеческой мысли?
Там где ток в 200 ампер часами, а не секундами.