Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Можно их не расцеплять. Разрядить всю цепь, и замерять на заряде. Те, что убитые - покажут заряженность гораздо быстрее живых. Этого не делается видимо по причине самоуспокоения.
Оффтоп. Не силён я в электрических делах совсем. Всё постигается на собственном опыте, за своё время жизни, и деньги свои же. Хотя спрашиваю здесь, люди стараются объяснить доходчиво, но личный опыт - всегда понятнее же, верно?)
Однако, существует некая константа - прежде чем изобретать какую то свою метафизику - не мешало бы усвоить физику традиционную, которая уже веками до вас работает. Не логично разве?) в данном случае - это вынесенная в натуру поговорка про звон, который слышен, но не знамо где он.
) следим за развитием событий) а то нобелевку по новой физике пропустим..)

 

Товарищ, в принципе, провел КТЦ и подобрал АКБ одинаковой емкости - это плюс. Но он думает, что старые и новые АКБ будут работать в унисон года 2 - это минус. Свое заблуждение он скоро поймет, но нам может и не сказать об этом.

 

Много умных и даже заумных слов. А что им не работать-то и 2 и 3 и 5 лет, если разряд системы будет происходить 1-2 раза в год. Всё остальное время - буферный режим на подзаряде.
Практика покажет что есть на самом деле. Сегодня вырубили свет после грозы, сейчас сижу на АКБ уже почти 6 часов. Отбор мощности 500 вт.

 

Основная фиговость системы без балансира как раз должна проявиться после глубокого разряда в процессе заряда. Именно тогда происходит самое неприятное - аккумулятор меньшей емкости быстрее всего заряжается и перетягивает все напряжение на себя, получая и 15, а может и 16В.
Вам бы для наглядности установить небольшие вольтметрики на два знака после запятой на каждый АКБ, они недорогие но зато очень удобно, не приходится каждый раз тыкать вольтметром и запоминать показания.

 

Та хоть пройдитесь чуть, я не знаю. Вредно сидеть так долго. Да еще на АКБ

 

Да все они примерно одинаковые по емкости. А здесь уже кто-то сказал, что одна десятая вольта - это не разбег.

 

При чем тут десятая вольта? Десятая это только начало, чем дальше тем разбег больше.
Я говорю уже про единицы вольта. Когда на одной батарее 15В, а на других например 13В.
Че спорить-то, электричество наверное уже включили, заряд пошел, можно сейчас померить какой разбег напряжений.

 

Нет, не включили. ИБП вырубился, когда на АКБ проработал более 7 часов. Сегодня на объекте был, померил напругу на АКБ без нагрузки - от 12,00 до 12,30 в. галогенка светит ярко, близко к белому свечению. Жду когда подадут питание 220 в.

Да не было у меня такого никогда. Даже при первом присоединении разношерстных АКБ, а далее они все выровнялись сами, сблизились по напруге.

 

Ну не было, так будет, лиха беда начало.
Вы пока пару зарядов-разрядов еще только пересидели, уже сейчас при разряде НРЦ отличается на 3 десятых, что скорее всего значит, что у одних АКБ емкость меньше, чем у других.
При заряде те у которых емкость меньше (и меньше НРЦ сейчас) должны зарядиться быстрее и держать на себе напряжение выше, чем у соседей.
По крайней мере обычно это так представляется.

 

) наверное вы аккумуляторный кашпировский. Ну чумак, на крайний случай. В таком случае вам необходимо мониторить и фиксировать всё на фото/видео. Когда народ увидит, что свинец у вас на руках оживает, и обновляется - к вам очередь выстроиться, бОльшая, чем ожидающих коммунизма. Да я сам тогда обоз со своими трупами к вам снаряжу. Для автономщиков вы станете на лестничный пролёт выше бога)
Ну посмотреть, чем кончатся эксперименты - тоже интересно. История иногда неожиданные результаты показывает.

 

Не льстите мне, а то сглазите.

 

Сегодня дали питание, запустил свой объект, а АКБ на подзаряд в буфере. Ток подзаряда 1,5 - 2,0 ампера. Разряд АКБ показывает 92%.

 

Ещё пару таких раз – и в морг - аккумуляторы, насколько я помню завязку, стартерные ...

 

Ну и какой разбег получился при заряде?
Что-то Вы подозрительно долго молчите

 

А Вы ждёте правды? Так Вы её и так знаете...