Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Самый простой и главное быстрый способ получить необходимую информацию задать поиск да хоть на том же Авито, и вуаля! от 14000р за 6штук 30а*ч с перемычками в комплекте.

 

2300, один чёрт дорого.
Я по 1200 брал 56 штук. Поштучно по 1500 на том же авито.
Правда без перемычек и в том году

 

так это было в те далёкие времена когда трава была зеленее и водка вкуснее А скажем года 3 назад когда о титанате просто люд и слыхом не слыхивал на Тао их продавали по 50-60ю то есть тут на руки выходили по ~900р. максимум.

 

@VoronNew, о том и говорит. Мне цилиндры 30Ач обошлись по 750р/шт. уже дома. Брались на Тао. А сейчас - да, цены зашкаливают.

Я их брал попробовать, а когда распробовал, было уже поздно

 

Сейчас они ближе к реальным (даже БУ), а 3 года назад когда народ о таких АКБ слыхом не слыхивал и не знал шо с ними делать Китайцы рады были их распродать по чём угодно лишь бы избавиться и цены были по сути демпинговыми.
Сейчас даже если опять вывалят на рынок очередную партию БУ после разборки электробусных батарей (тех что с динамической подзарядкой) то низких цен даже от китайцев ждать не приходится. Потому как на товар возник устойчивый спрос.

 

Ну тошиба осталась какая есть, а вот фугасы, да, их нет по сходной цене.

 

Это что такое, где почитать для расширения кругозора?

 

Что именно, если аккумуляторы, то стоимость 1шт*11
Мы поштучно не продаём, только в готовом изделии, так сказать с гарантией, под ключ.

 

это новомодное название того что раньше называлось "троллейбус с увеличенным автономным ходом" в Питере такие катаются от Тролзы, и я их на Васильевском очень часто вижу чешущими по маршруту с опущенными рогами (само собой контактная сеть наличествует). Когда они едут с контактной сетью параллельно подзаряжают аккумы.

это я чисто от себя написал, а вот что гласит вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81_%D1%81_%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B9

 

Вчера столкнулся с неприятным побочным эффектом использования активного балансира.

Гонял на разряд сборку из Синополи 200а*ч (так заявляют китайцы) с навешенным HA02.
Как водится при разряде на 100% (откачалось всего 2430вт*ч ) конкретно просела одна из ячеек... уползла вниз на 0,15V в сравнении с остальными. Само собой балансир при разряде её подкачивал из соседних ячеек, этим же он занимался несколько часов и при заряде током 10А, пока наконец все ячейки не стали ~3,35V. Зато когда на финишной стадии заряда (а она короткая) напруга резко подскочила выяснилось, что провалившаяся ячейка перезаряжена относительно других (потому как в неё было влито зарядным откачанные ранее ~180а*ч и плюсом то, что вкачал балансир для выравнивания напряжения при просадке) в итоге балансир не успевает сливать с неё в соседние. Пришлось сильно убавлять зарядный и много много часов ждать пока балансир справится.

Для себя сделал вывод - с активным балансиром нельзя доводить ЛИФЕР до разбега ячеек при разряде. Со свинцом и Li-ion проще там балансировка идёт на всей стадии заряда так как если есть разница в ёмкости есть и разница в напряжении, у лифера же напряжение одинаковое, а ёмкость может отличаться существенно. И когда на финишной стадии появится разбег и балансир спохватится то будет уже поздно...

 

То бишь, нужны гораздо более мощные балансиры?

 

а такие вообще возможны чтоб при дисбалансе 0,15V (по лиферным меркам это уже дофига) могли перекачивать амперные токи (а не ноль целых хрен десятых как сейчас у HA02) ?

 

Теоретически - почему бы и нет, вот только цена может не устроить.
Я так думаю.

 

Управляющие напряжения надо формировать гальванически отвязанным номинальным для ключей напряжением. И будут миллиомы канал и всё падёт на правильном пассивном балансире. А перекачивать при крайних состояниях ячеек- за гранью бобра...

 

отвечу фразой из анекдота "папа, а ты с кем сейчас разговаривал?"