Балансир для аккумуляторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Самое надёжное - измерить самому.
Зарядите АКБ полностью, отберите 80% и измерьте напряжение.

 

Нижний порог, это сколько? 11В?

 

Лучше бы в паспорт заглянуть.

 

Вообще то я тоже ботан в этом. Если понимаю всё правильно - для каждой батареи свои пределы, в зависимости от конструкции, типа, марки, модели и тд. Однако контроллеры и инверторы имеют свой диапазон.
Повторяю, нового свинца не было никогда, а повальное большинство полутрупов имеют провал ближе к концу разряда. Пытался до 10.5в разряжать.
225ач - специализированные? Лучше глянуть документы

 

Все это прекрасно, но подскажите где можно изъять схемы и вообще исходники

 

Изъять в смысле навсегда?

 

Итоги 3-х дневных замеров напряжения аккумуляторов без балансира. С нагрузкой, без неё, днём и ночью. Итоги. Разброс напряжения от 0 до 0.02В то одного, то другого аккумулятора.

 

при таком разбеге у меня HAшки даже не начинают работать.

 

Все у Вас отлично.

 

Для полной картины ктц по инструкции не помешает. Бывает, иногда наблюдается резкий провал ближе к концу разряда.

 

Это балансир что ли? Тогда что он мигает от заката до рассвета? Глючит?

Наверно. Попозже, когда будет прохладнее.

 

Так как тема обширная, почти да около 300 страниц, будет весьма ласковий поступок если кто укажет еще раз на принципную схему активного самодельного балансира, щобь 100 девиц лили ему 100 лет по 100 бокалов красненького винца, амин плюс афферим-ашколсум ...
ааааа, желательно по ГОСТу и с обмоточними данними, мда ...
еще раз амин и ашколсум ..

 

Нет ничего такого, достойного внимания. А самое главное, что при наличии в сборке из лития BMS, балансир особо и не нужен, т. к. параметры батареи определяются самой дохлой ячейкой, зарядка будет прекращаться когда она зарядится, и разряд будет прекращаться когда она разрядится, больше из батареи не вытянешь. Балансир тут ничего существенного не даст.

 

Значит - перезаряд остальных?

 

Скорее недозаряд. Когда суммарное напряжение на батарее достигнет напряжения отключения BMS на дефектной напряжение взлетит выше допустимого предела, а остальные еще не полностью заряжены.