Daewoo DAST 6560 - опыт, настройка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По поводу личной переписки. Он не может быть 12 мм. это опечатка, он 12.7 минимум. И этот профиль ремня предпочтительнее ставить на СУ. Но если хотите классику то в Красном магазине CONTITECH A34.5CONTI Li=875мм, Ld=905мм, либо CONTITECH A34CONTI Li=855мм, Ld=885мм Даю два ремня, потому что я такой уже подбирал сестре на Дэу 8570, и там размер ни вашим ни нашим. Свой перемерьте

 

Дброй ночи, прошу совета. Купил сегодня Daewoo DAST 7565, собрал и почистил неплохо двор. Потом что то по-видимому прихватил и сломался срезной шплинт на правом шнеке, поменял, завел, а шнек вообще не крутится. рукой через отверстие снегоразбрасывателя кручу выбросные лопатки, крутятся без усилия, легко. Поставил в гараж. Прочитал форум. Хорошо хоть там ремень, а не как на Хускварне газонокасилке нож на валу мотора, поймал камень серьезный - меняй либо мотор или вал. Я так понимаю что это проблема с ремнем привода? Нигде в инструкции не написано как его менять и регулировать. И какой лучше и проще купить?

 

Не выдержал, сходил в гараж, посмотрел. Подрастреспался ремень привода шнека, который по уже, клиновый. Подскажите, какой номер и какие есть заменители?

 

3-й год моему, просто попробуйте подтянуть. Технология описана на первой странице. На думаю, что за один день можно убить ремень. Марку ремня кста обсуждали на прошлой странице

 

Ремень можно спалить за минуту если вовремя не "остановиться", обычно это происходит в результате в примерзания крыльчатки, либо при клине шнеков, когда по каким то причинам не срезается болт на шнеке.

Перечитайте эту тему, благо страниц немного, и Вам удастся избежать неприятных последствий из-за детских болезней данного СУ
Маркировку ремней на своем перепишите. Может стоять 660 или 675. Про выбор ремней тут https://www.forumhouse.ru/posts/29574125/
Натяжение ремня осуществляется при помощи троса и натяжного ролика, в теме должно быть расписано, тем более что у Вас есть газонокосилка и там тоже есть тросы которые требуют регулировки, и эта процедура должна быть Вам знакома.

 

Тоже интересует, аналог или родной где брать?
Я так понял это оно?
https://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1457460
Или "беззубый" только надо?

 

Размер крайне не удобный для подбора классики. Либо искать оригинал, рублей за 700 думаю найдете, либо действительно пробовать AVX10 660 или 666.
Из классики можно конечно попробовать CONTITECH 10X650 Z 25,5 Z 673. Регулировки роликом в принципе должно хватить, но не факт, по месту нужно примерять

 

Да по факту это не проблема.
Сварка и болгарка решает всё.
Да и ролик думаю большего диаметра можно влепить, либо переделать систему натяжения под другой диаметр ремня.
Пока молотит на грани, летом будем думать.

 

Ну это хорошо когда руки из правильного места растут. А у Вас разве нет регулировки ролика?

 

А куда им деваться..

На максимум подвинут.
Уже пора просто ремень менять.
P/s Снегоуборщик 7565 18 года.

 

У соседа 19 года, стоит 660-ый. Но лучше перемерить.

 

Доброго дня.

Daewoo DAST 7565.
К исходу второго года жизни перестали вращаться шнеки. Крыльчатка крутится, а шнеки нет.
Снял редуктор, разобрал. Шестерня - на трети окружности полностью сточены зубцы, оставшиеся две трети - огромный износ.
Заводскую смазку не менял - она якобы какая-то "самовосстанавливающая редуктор", проверял в начале зимы. Уровень и состояние вопросов не вызывали.
Так вот, эта смазка размазана по углам и стенкам, и со стороны контакта с шестерней и червяком вся покрыта толстым слоем продуктов износа шестерни, как будто армирована ими. Т. е. она не перемешивалась, к шестерне и червяку не поступала, все работало на сухую.
Если копнуть глубже под поверхностный слой - там она чистая!
Вязкость - как у солидола, это при температуре в холодном гараже около 3-4 мороза.
И дырка для контроля наличия смазки расположена так, что под ней набит слой несмешанной с продуктами износа чистой смазки. Т. е. проверяешь - вот она, рядом, много, чистая!
В общем - проверять состояние масла в редукторе надо путем перемешивания, что-ли, черпать из глубины.
Ну и может кому пригодится - параметры шестерни: 24 зуба, диаметр внутренний - 19мм, наружный - 66мм, толщина 17,5мм. Зная эти параметры купить не проблема.
Разобрать, отмыть, собрать - заняло 3 часа при наличии всех инструментов и материалов. Шкив, подшипники - все снимается легко, съемники не понадобились.

Как-то так.

 

Ролик ГРМ Рено Логан... Можете бу в сервисе спросить и примерить. Он эксцентриковый...

Весьма частая ошибка новичков, слепо доверяющих росказням манагеров о полном редукторе и строкам в инструкции по эксплуатации. 30/50мл смазки, вместо 175мл, это предел для бодьшинства редукторов производства КНР. Даже жидкостные на сборке Хуски, Вейма не производит сама, а получает по кооперации...

 

Чем смазать редуктор?

 

Любая, класса ЕР00 /000. В крайней случае - ЕР0 от Чемпион.