Daewoo DAST 6560 - опыт, настройка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нашёл виновника: трос регулировки наклона верхушки хобота выброса снега был неправильно уложен (проходил под нижней перекладиной ручек) и при работе снежика давил на ручку газа вниз. Из-за этого была неспособность ручки газа и контакта выключения зажигания.
Однако есть ещё проблема: постреливает иногда из глушителя и в тёмное время суток иногда выбивается огонь. Особенно заметно на полных оборотах и в режиме без нагрузки. Бензин 92й, естественно без масла. Где посмотреть?

 

Проверьте зазоры клапанов. Впуск - 0,1 (0,15)-выпуск - 0,2 (0,25).

 

Мелькнула мысль про зазоры, но неужели такое возможно на новом моторе? Снежик 7 декабря куплен... Планирую в эти выходные иглу в карбюратора проверить и ещё раз отрегулировать.

 

может найдете для себя информацию.

 

... Особенно после обкатки, проверка и корректировка - обязательная процедура на китайских двигателях.

Женька большой молодец.

 

DAST-7565

Добрый день и с наступающим Новым годом и Рождеством!
В конце зимы отремонтировали мне карбюратор (см. выше). Я после ремонта снег не убирал, весна наступила. Теперь полез заводить, заводится, но с отстойника карбюратора стекает бензин. Само собой, все выключил. При подкачке праймером, тоже капает. И когда на ковш ставлю - капает. Понять точно откуда без разбора, не могу. Иглу и поплавок пока не смотрел. На моей версии снегоуборщика нет топливного крана, если снимать крышку карбюратора, нужно полностью сливать бензин из бака?

Заранее Спасибо!

 

Прокладка крышки поплавковой камеры. Если нет крана - рассмотрите возможность его врезки в трубопровод. Есть мелкие лодочные или от вертикалок.

 

Пока крана нет. Бензин сливать надо?

 

Естественно. Диагностировали место течи? Точно из под крышки поплавковой камеры? А новая прокладка есть?

 

Спасибо. Еще ничего пристально не смотрел. На каникулах займусь. Прокладки нет.

 

Подскажите, пожалуйста, кто знает.

Купил Daewoo S6560 и через 3-4 раза легкого краткосрочного использования в начале зимы порвался ремень привода шнека. Позвонил туда, где покупал, а именно в КупиНаДачу, где в сервисном отделе сказали, что случай к гарантийным не относится и по серийному номеру сказали "купите ремень 10 на 665", должен встать. К нам приезжать смысла нет".
К сожалению, на порванном ремне уже не читалась маркировка, поэтому пришлось действовать методом проб и ошибок, а именно перепробованы:

Bosch 1 987 947 788 (10х660, купил ещё до звонка в сервис, измерив оригинальный, но, возможно не точно. Не налез)
Metaco AVX10X665 (не подошёл, плохо сел в шкив, поэтому не налез)
Gates 6279 MC AVX10x665 (налез, но с трудом, тоже не то)
ENIFIELD V10x665 (он же SANLUX V10X665. Сразу начал гореть, несмотря на то, что было задано минимальное усилие ролика натяжителя)
Truflex 3LXPх665 (не подошёл)

В общем, мало того, что меняется он очень сложно (либо я просто не знаю как?), но и чехарда с подбором тоже надоела. Снегоуборщик стоит в нерабочем состоянии, внутри всё загажено резиновой пылью ремней. О покупке пожалел уже многократно, не только из-за этого, но и в целом аппарат не кажется надежным, избавился бы у удовольствием.

Может быть кто-то знает достоверно, какой именно ремень используется для привода шнека, а также может быть где-то есть описание, как правильно его менять?

Заранее спасибо!

 

А покупать AVX10x 675 или 680, 685 не пробовали. Цена самых дешевых по 150 руб?!?

 

Вроде как доверился сервисменам от официалов daewoo да и перебирать очень сложно в плане установки. Чтобы установить ремень, нужно его сверху буквально пробивать между двумя шкивами с торчащими гайками. Зазор между этими шкивами сильно меньше, чем ремень в любом его измерении. Только при таком "протягивании" повредил (порвал) пару из вышеуказанных ремней и покупал замены. Может быть конечно есть какой-то секрет как это делать проще и не разбирать половину снегоуборщика, но я его не знаю)

 

На Чемпионе при замене ремня шнеков снимаю вал фрикциона. Очень помогает в плане увеличения зазоров для протаскивания ремня шнеков. Попробуйте, можeт на вашей модели это поможет

 

Добрый день! Столкнулся с такой проблемой, вал шнека вышел из паза подшипника. Я в этой теме новичок, поэтому попробую объяснить своими словами, не кидаете тапками Как я понял всему виной плохо затянутый винтик, который вкручивается в сам вал после всех пластиковой проставки и шайбочек. Я так понимаю все эти проставки и шайбочки фиксируются к валу шнека, вал ставится в подшипник и все это стягивается 3 болтами на ковше. Я правильно понимаю? Если это все верно, возможно ли снять сам вал с ножами, без снятия всего механизма шнека? Не хочу отделять сам ковш и снимать весь шнек, потому что из-за отсутствия опыта и спец инструмента боюсь распресовывать подшипники. Была ли у кого такая проблема и кто как ее решил. Снегоуборщик на гарантии, отработал 3 часа.