Daewoo DAST 6560 - опыт, настройка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня улицу видно (отмечено красным). Это щель между задней частью генератора и черным кронштейном поворотного механизма хобота, к которому с другой стороны прилегает кожух ремней (кстати, тоже с перекосом).



Убрать не получается. Мешает кожух глушителя (кронштейн в него упирается).

За нижний кожух спасибо. Так даже красивее, но что-то мне подсказывает, что снизу не та проблема. Проблема сверху. Дыру под двигателем надо закрывать. Еще я заклеил скотчем внутри пластиковой крышки ремней, отверстия от держателей тяги шнека.

Но в эти выходные у нас был плюс. Снег не пылил. Один раз только машина перестала ехать. Вывесил колеса, подергал скоростями и дальше перло как надо.

 

Прошлой весной сестре брали DAEWOODAST8570, заявлено 290 куб. см., 8.5 л. с. Нужно будет проверить, а то в этой конторе работают еще те затейники. Забирали последний витринный вариант, но зато практически за полцены. Так получилось, что на колеса его ставили только пару недель назад, да еще в 25-ти градусный мороз, так что толком рассмотреть его не получилось, но в целом впечатления от аппарата получил. Качество сборки более менее нормальное. Ремни стоят Gates Truflex, два на шнек один на ход, взаимная блокировка ручек (одна рука может быть свободна), электростартер на 220, подогрев ручек, скорости 6 вперед, 2 назад. Хорошая развесовка СУ (ковш легко поднимать)

Из того что напрягло – нет разблокировки колес (так называемых курков), только шплинты на осях, а аппарат то не маленький, хрен на месте развернешь. Взаимная блокировка ручек сделана через жопу, ручка шнека блокиркет ручку хода, а не наоборот как это выполнено на нормальных СУ. Ну и на посошок - вываливающаяся тяга переключения скоростей, которую пришлось на проволоку прикручивать. Сорри за фотки, было очень холодно.

 

Растяжки снимают нагрузку на рукоятки. Суперсистема на гусях работает на отлично.

 

@nsk-sergey, да, здесь механизм поворота хобота другой (нижний). Не нужен кронштейн. Поэтому, кажется, нет щели между площадкой кронштейна и генератором, как раз над тарелкой сцепления. Щель эта возникла по двум причинам: 1). там прикручен успокоитель ремня и 2). площадка кронштейна упирается в кожух глушителя (у меня, по крайней мере). Если генератор не горячий (забываю потрогать), просто заткну эту щель чем-нибудь.

 

Что такое генратор? Зачем он в снегоуборщике.

 

Могу ошибаться (показано синей стрелкой). Откуда у снегоуборщика берется напряжение на искру и освещение?

 

Это стартер для запуска двигателя, а дырку лучше заглушите.

Серега, ты о чем?

Ну уж тебе ли не знать что такое генератор?

 

Так же и на чемпионе 662, поэтому демонтировал эту блокировку. Отпускать рычаг шнека для остановки хода не логично и не безопасно.

 

Совершенно согласен что нелогично и неудобно, Нужно будет этот вопрос на общественное обсуждение вынести.

 

Может быть кто-то из владельцев форумчан DAST 6560 сможет сфотографировать узел регулировки газа? У меня беда случилась: трапеция эта двигается но не регулирует газ (он тупо в максимуме всегда завис). сама заслонка работает на карбюраторе исправно если рукой ее двигаю. Проблема в трапециевидном механизме. Пружинки обе на месте. не могу разобраться.

 

Лучше со своими фотографиями в эту тему https://www.forumhouse.ru/threads/464530/ Так быстрее получится.

 

Не встречал гену в отдельном корпусе, а в миске гену еще поискать надо. Вот и спросил. Но Гена оказался Чебурашкой.

 

Аналогичный снегоуборщик. проблема такая же.
А я думал что взвесь снега залетает снизу из крышки.
Спасибо за подсказку, будем исправлять.
За нижнюю крышку тоже

Парни, ещё вопрос.
Карбюратор кто регулировал?
Смесь беднит немного, нужно обогатить чуток.
Регулировочные винты есть на карбе?
Пока не лазил, не смотрел ещё.
Может у кого был опыт.

 

А как определил? все ремонты лучше начинать с просушки в тепле. Влага может попадать в карб и замерзнуть.

 

А чё там определять?
Я вроде как автослесарь бывший.
Подстреливает чуток,(хлопает) плавают иногда обороты...налицо обеднённая смесь.
Надо бы свечу выкрутить глянуть изолятор.
Не исключаю попадания воды в карб.(конденсат)
Тёплого места увы нет, работать надо сейчас, снегу по колено(.
Есть сарай, попробую завтра туда загнать. глянуть на наличие воды в карбе, заодно и свечу гляну.